不是菠萝，是萝卜哦——车萝卜HUD使用报告

直入正题。

车辆情况

迈腾旅行版 2012款两驱舒适型，14年购买，娱乐配置比较低，原车RCD510，连蓝牙都没有。后来陆陆续续加装了iPad方案和187B，站里也有发文。

之前开过gl8出长途，600km左右，全程hud导航和速度显示，感觉确实比瞟一眼仪表盘方便，而且相对安全。

车萝卜智能HUD智炫版699元小米有品去购买

开箱

首先连着好几次都没有郑值到了的胶带了。

内部产品一览

因为要放在仪表台上，夏天晒的厉害，就算不开机黑色机身也比较吸热，不过还在背面材料都是金属，导热性应该不错，由于我所在地地方还没有特别暴晒的时候，所以暂时没法测试散热性能，等到夏天会继续更新。

带胶底座

首先是软质的，可以应付不同形状的仪表台，其次连接头可以上下调角度

没送obd线，点烟器线整体做工不错，很扎实

这个接口就不谈了，不过也无所谓了

扫描附带的二维码标签就有电子版说明书

安装

官方安装说明

初步安装效果

线卡

整体安装过程还是比较方便的，主要费事的就是调整，由于个人愿意平时我开车坐的比较瘫，所以这个角度很不好调节，hud太平就看不见数据，hud太立就容易当视线，这个比较难以形容。画个灵魂图。

不会有人看不懂吧，不会吧，不会吧

所以个人感觉现在这个结构的hud更适合前挡与仪表台夹角比较大的车型，这对夹角较小的轿车可以再出一款，充分利用轿车空间。并且把显示屏放在底座平民上，显示玻璃以45度夹角显示，更适合轿车吧。

使用

这个就相当于主界面

由于hud拍摄跟实际观看效果有很大出入，而且部分功能只有车辆行驶的时候才能体现，所以这里尽量以文字描述为主。

基本功能

设置

导航

语音识别比较灵敏，但是语音识别是基于网络连接的。

导航界面

导航能显示距离目的地距离，下一路口，预计使用时间。个人比较喜欢预计到达时间，而且还会通过当前路况选择路线。其余的就是测速显示/监控拍照等基本功能。途径路口是会语音播报前面路口各方向车流量情况。

前方摄像头显示

音频输出

音频娱乐支持秋秋音乐，但是这个使用思路实在让我感觉他这个是个鸡肋功能。

官方给出的使用思路是：手机通过蓝牙连接萝卜，这样就可以用萝卜语音控制拨打手机电话，同时通话声音默认是通过萝卜外放的。如果想通过车内播放萝卜的音频，就需要使用萝卜fm射频，到车内输出音频，但fm射频播放出来的音质就比较差了。

但我觉得比较好的思路是：萝卜直接蓝牙连接车机输出，这样的话音乐或是讲故事就不鸡肋了。如果没有需求就还切换成手机蓝牙。

但是，萝卜和车机不能用蓝牙沟通，所以我平时多媒体还用车机，导航声音直接用萝卜扬声器，也能忍。

能搜到

但不能连

设置

逆光也能清晰显示

显示亮度控制的不错，强光弱光都可以自动调节。所有设置都通过语音命令，命令格式较为固定，好在设置前都会有语音提示：请说XXX。音量设置貌似只能设置提高音量或降低音量一档一档调，我没找到怎么设置静音。

使用过程中收到过一次升级提示，升级过程提示不能断电，总体时间和预估的差不多，但是对所升级的内容没有一个介绍。

后续使用

几乎所有功能都是基于移动网络，官方免费使用3个月，后续使用费用如图，大家自行参考。

如果后续需要更换车萝卜安装位置，那么一个支撑垫儿的价钱大家可以查询一下，还有就是obs线或点烟器线的价格，比汽车的零整比都高。

优缺点

其他常用功能也没啥特别突出的，我也就不千篇一律了，直接总结优缺点。

优点：安装方便，显示清晰，语音识别快，麦克风收音效果好。

缺点：

1，各种信息几乎都依赖蜂窝网络，速度使用gps测算出来的，貌似没有陀螺仪，跟车子行驶实际速度差距较大，而且避免不了的有延迟。想要准确的速度信息，就得购买obd线，问客服说要199.

2，射频输出音频直接把音乐/电台等功能变成了鸡肋。

3，全依赖语音操作，没人的时候觉得自己是钢铁侠，车里有别人的时候不好意思开口。

4，语音识别太过灵敏，有时候车机的声音会触发车萝卜，车萝卜又有可能触发行车记录仪（也是语音控制），然后他们就吵起来了。

5，配件巨贵

购买建议：

如果你很需要hud或觉得很酷，在或是之前买车买的低配，无疑这个产品就是后悔药。如果你跟我一样主要用这个想看车辆信息，比如跑高速时候能秒看到速度，那就得购买obd版。个人觉得定位就是显示车速和导航信息（路况），hud这个东西要是功能太多的话感觉有点花里胡哨。