老值友买电动车——冲动消费后的逆袭—或者—呃—找补？！#￥&*~~~

创作立场声明：虽然网友们评价我买这个车纠结，但是，大事情上咱还是不含糊的。我就纯把这个事情挡做解压、消遣了。

上回说到买电动车的整个过程和心理的一些变化，写的时候就预料到值友们会有各种不同反应。因为写作方向就是想要事无巨细的展现出来，让有不同需求的朋友都能有所借鉴，或者说能让他们不像我这么纠结就把事情搞好，那我展现我自己的纠结被网友吐槽也值得了。

书归正传，这一篇我将会对前两篇写电动车的文章做一些回应。

比如第一篇文章“作为老值友 怎么就冲动消费了一大件——新国标政策下选购电动自行车血泪指南”中，对于买到的车不太满意，但我是怎么慢慢接受，并做了点什么来改善的。

比如第二篇文章“买了电动自行车，趁着双十一再买点骑行装备吧”中，对买到的挡风被能不能完美安装，以及买的护具好不好用，写个使用体验。

一、发现“新”功能，瞬间觉得车的价值涨了100元

车买回来以后，当天晚上睡觉前觉得自己买的有点冲动（这里也是上篇文章被吐槽的重点，有朋友说买都买了，这么点事儿还当个事儿）。但是，我也只是把当时短暂的心理活动，用文字表述出来而已，也许这样就显得事情严重了些。

好了，不说这个。相信有一部人朋友会在睡觉前刷一会儿手机，干什么的都有。恰好有一天我在手机上搜索我这台电动车的信息，相关的不太多，就在想要关上手机睡觉时，看到了有个网友发布的视频，

台铃导购培训C-One遥控器功能说明

值得买不支持个别网站视频链接，有感兴趣的就自己跳转过去看吧

突然就好奇了起来！就点开看了起来。

结果，看完就有点小兴奋了，赶紧准备睡觉，明天起来去试试我的车。

是因为什么小兴奋了呢？

这个视频，应该是台铃自己拍的培训导购的视频。

视频中的车和我的虽然不一样，但是有两个地方我看到时，觉得我的车也可能会有这样的功能。

1.无钥匙启动

视频中的演示者在介绍遥控器时说道：按两下遥控器的闪电图标的案件，车子可以在无钥匙状态下启动、行驶。

我看了一下我的遥控器，只有3键，和他的不同，但是也有闪电键，也许真的可以呢。

第二天去试了一下，果然是可以的。

甚至，我原来那台老的台铃电动车，也是可以的。。。我一直插钥匙开了3年呵。。。

2.定速巡航

印象中，有几个品牌把这个功能当做卖点来着。

但是我这个车上没有相应按键，所以当时也没奢望有这个功能。

在看完上面那个视频后，我看到还有同系列其他教程

导购培训：台铃C-One操控按键说明

我看到视频中的演示者介绍的这款车也没有定速巡航案件，他是在车辆行驶过程中，通过长按修复键（5s）来实现这个功能的。

然后，没有意外，我这台车果然也支持。

哈哈哈哈，发现了这两个功能，果然觉得这台电动车比以前值了100块。

稍稍有点遗憾的是，以前那台老的车，不支持这样的功能。

不过，也通过这两点，我猜想是因为现在各品牌车，用的控制器可能大同小异，同品牌不同价位的车，很可能就是通过阉割功能来实现差异化的。当然这只是一方面。

后来，我去店里上保险的时候问了老板，他说当天太晚了，还有好几个买完车要装车，也就没来得及说这些。不过定速巡航这个，他们有时候买家不问他们可能就不一定会主动说。

二、人为了美能剌个双眼皮，车也可以

上回写文章说到了我喜欢的是一款白色配红蓝元素的款式

而且不喜欢仪表盘周围的黑色皮纹塑料壳。

关于仪表盘外壳，后来又值友帮我分析了一下，结论是皮纹塑料壳耐用。可是，我还是决定换掉它。

正是万能的淘宝解决了我的痛点。

其实，首先找到的是这个图，能清楚的告诉你每个位置叫什么名字

由于是在国庆期间，都放假，给他们留言，几天后分别有了回复。大多数是根本不给做，只有一家，答应可以做黑色亮漆仪表盘外壳和银灰色平叉壳的。这也算是有点希望了。

店家说要喷漆定制，可能发货要晚几天，结果应该是差不多一个星期就收到了，挺不错。

东西收到打开看了一下，总体很满意了，毕竟之中定制的东西，又不是很高级。

所有都很好，只有一点瑕疵，在仪表右侧，有一点小疙瘩，但是，跟整体带来的改变相比，完全可以接受。

再看看平叉护板，这个就好多了，也有可能是颜色比较好搞吧。

这两件外壳加油费一共88元，哈，差不多把刚才介绍的功能上小惊喜的钱抵消了。

可是对于我心理上来说，真是满足了。这种满足，应该就像人们不断最求美好的那点初心不谋而合吧。

三、描眉画眼抹朱唇

上一段说没有实现换车壳的愿望，国庆期间正好时间比较多，就买了车用贴纸。

自己设计剪裁，随便弄弄，第一次纯当练手。

贴纸在京东买的，淘宝也有类似的。在哪里买都一样。

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到货才发现，没买最喜欢哪个心电图的。

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可是，自己买的贴纸贴上后，还是蛮喜欢的。

虽然有点歪歪扭扭，但是不准备摘下来，因为就要上挡风被了，估计到时候也不明显，等明年摘下挡风被，再重新来一波贴纸秀吧。

四、买不到速珂CU，但是买到了一层速珂“皮”

呵呵，有点标题党了，也不知道起什么好，随便编的。

对于为什么买这款挡风被，原因之前提到了，只是因为上一台车用了路边摊款，这次想换一个好一些的。也因此，有值友指出：该花钱的地方不舍得，不该花钱的地方没少花。还有的值友说我买这个挡风被比他的被子都贵。。。这，说的我都有点不好意思了。

其实，这个怎么说呢，都知道花钱多学点知识好，但是更多的人也愿意买一两套漂亮衣服吧。我自己是这么认为的。

最初买的时候，有点担心有个要拧螺丝的地方不匹配，实际按上时候就还好，基本吻合。

在用了几天后，说说优缺点。

优点：

1. 这款虽然不是很厚，但是材质比较挺括，里面也有人造纤维毛，而且腿两侧是可以挡住的，所以保暖性问题不大。至少，北京现在的温度（3-16摄氏度）不冷，而且不用带护膝了，脚腕也不冷。

2. 手部是分体的，这种比常见的连体的要安全一些，因为手拿出来更方便些吧。

3. 挡上身那部分，不骑车时可以盖住座椅。这点对我来说挺重要，因为车棚有猫 ，每天早上来骑车，座椅上都会有猫爪子印。有了这个，就不担心了，而且，我也不愿意用挡上身这部分，通常都是骑车的时候把它折过去搭在腿上。

4. 最后就是颜值，我觉得挺简单的，没有那么多花里胡哨的图案。面料材质也显得精致些。

缺点：

1. 毫无疑问，第一个缺点就是贵。除非你能接受它。

上回说过，最终挡风被是146拿下的

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2. 挡风被的通病——不同程度的影响行车，尤其是转向，进而产生一些安全隐患。这就是我为什么不愿意用挡上身那部分。要是用的话，还得用一个插扣套在脖子上。

3. 稍稍有些大。说到这里，又得稍稍羡慕一下新国标之前那些大车了。

4. 因为腿部那里是两层的，虽说保暖了，但是占地方。我这台车算是新国标下踏板比较大的了，用了这个缩小明显。所以不建议腿部空间小的电动车使用。而且，我新买的长护膝是用不上了，至少在这几天3~16度，北风四级的情况下，连原来的护膝都不用带了。

总结：

虽然网友们评价我买这个车纠结，但是，大事情上咱还是不含糊的。我就纯把这个事情挡做解压、消遣了。

对于电动车的折腾，到这里也基本结束，因为都达到我的要求了。再往后，没准过两年换个电机、换个外壳什么的也没准，到时候我再纠结纠结 。