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4800元档动力最强电摩，但35公里续航你能忍吗？

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05-14 13:54

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领克发布了10和10+两款车，5米级车长、3米级轴距，其中10+是900V高压平台，四轮驱动，925马力的夸张输出，零百3秒2。95度神盾金砖电池，官方续航816km，在V4极充桩能做到每秒极速补能2公里，SOC 10%-70%最快4分22秒搞定。另外可调碳纤维大尾翼、21英寸锻造轮圈、BREMBO打孔刹车盘+赛用竞技刹车片配黄色高性能四活塞定钳等性能套件也都可以安排，运动标签相当到位。 #领克10极速充电1秒2公里##领克10+亚洲山脊赛道圈速第一#

蔚来换电的“未来”被比亚迪堵住了？9分钟充电97%，李斌：不冲突

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1. 领克发布了10和10+两款车，5米级车长、3米级轴距，其中10+是900V高压平台，四轮驱动，925马力的夸张输出，零百3秒2。95度神盾金砖电池，官方续航816km，在V4极充桩能做到每秒极速补能2公里，SOC 10%-70%最快4分22秒搞定。另外可调碳纤维大尾翼、21英寸锻造轮圈、BREMBO打孔刹车盘+赛用竞技刹车片配黄色高性能四活塞定钳等性能套件也都可以安排，运动标签相当到位。 #领克10极速充电1秒2公里##领克10+亚洲山脊赛道圈速第一#

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3. 吉利银河M7正式开启全球预售，基于GEA Evo架构打造，搭载神盾金砖电池，拥有225km纯电续航、1730km综合续航、81km/h麋鹿测试三大核心优势，全系标配智能辅助驾驶，预售价13.98万元起。感觉如何？#主流精品电混SUV引领者##任贤齐认证的SUV#

4. 2026北京车展 | 换电、快充这些补能技术有何差异？

5. 吉利银河 M7正式开始全球预售！作为银河两百万新征程首款新车、M 系列首款主流精品电混 SUV，吉利银河 M7真的有王炸级的实力。#主流精品电混SUV引领者#它搭载神盾金砖电池，225km 超长纯电续航，日常通勤完全能当纯电车开，一周不充电都无压力，经济性拉满，城市出行没有经济压力；满油满电综合续航高达1730km，长途自驾彻底告别焦虑。同时，它操控更是越级，81km/h 麋鹿测试成绩，稳过多数轿车，操控质感完全不用担心。此外，它全系搭载千里浩瀚辅助驾驶H3方案，支持高速高架领航辅助、全场景智能泊车，新手停车无压力，老手出行更省心。它有225km 纯电、1730km 综合续航、81km/h 麋鹿、神盾金砖电池、全系智驾等十大同级领先实力，预售价仅13.98万元起，预售下订还享多重超值权益，这诚意真的没谁了。吉利银河 M7 以 “终局者” 姿态杀入市场，用硬实力与真香定价，重新定义主流电混 SUV 标准，这波十几万主流电混 SUV市场格局要彻底改写了。#任贤齐认证的SUV#

6. 银河M7开始预售了。225km纯电续航，日常通勤基本够用当纯电开；综合续航直接干到1730km，跑长途再也不虚了。麋鹿测试81km/h，我惊了，太稳了。最狠的是那个神盾金砖电池，双续航组合，直接把2026年长续航的竞争门槛抬高了。吉利这波是要在插混市场搞事情啊。有买插混想法的可以去了解一下，预售已经开了。#主流精品电混SUV引领者#

7. 吉利银河M7这波技术首秀，你们怎么看？225km纯电、1730km综合续航、81km/h麋鹿成绩，神盾金砖电池还搞了4500次循环和SEI自修复，这配置放在主流电混SUV里算顶格了吧？我最馋的是那个"一周通勤零油耗"，日常当纯电开，长途又没焦虑，这才是混动该有的样子。麋鹿81km/h也说明底盘真下了功夫，不是那种软绵绵的家用取向。现在就想知道价格会不会有惊喜，你们觉得定多少算真香？要是能压到15万出头，这产品力简直降维打击。坐等上市，到时候去店里摸摸实车，看看折痕控制和内饰质感到底如何。有同样期待的朋友吗？#吉利银河M7##吉利银河M系新成员来了##吉利银河迈入长续航时代#

8. #吉利银河M7# 来啦！！！也算是把技术部分和产品设计交待完了！就剩一个价格啦！除了首发搭载神盾金砖电池，带来了225神盾金砖电池（纯电续航至高225km，同级最高）之外！银河M9同款架构的支持也带来了81km/h的麋鹿测试，130km/h的AES等操控性能！同级别的车型一定是注重能耗，依托热效率高达47.26%的雷神EM超级电混专用发动机，吉利银河M7实现1730km同级最长综合续航与3.35L/100km超低馈电油耗。对于驾驶也支持吉利浩瀚智驾G-ASD的H3版本，支持城快和高速NOA。如果说它的价格在10-15万区间，估计又是银河200万销量增长的贡献者！#吉利银河M系新成员来了##吉利银河迈入长续航时代#

9. 吉利银河M7今天技术首秀，225km纯电续航、1730km综合续航、81km/h麋鹿成绩，还首搭了神盾金砖电池。年前我们开着它从米兰一路跑到哥本哈根，两千多公里下来，实测油耗3.6L/100km，跟官方说的3.35L差不多，这车的数据不是我看着说的，而是我开出来的。#吉利银河M7##吉利银河M系新成员来了##吉利银河迈入长续航时代#

10. #吉利银河M7##吉利银河M系新成员来了##吉利银河迈入长续航时代 #今天我们来到吉利在衢州基地，来看吉利银河M7技术首秀。作为M系列首款主流电混SUV，新车基于GEA Evo架构打造，首发搭载神盾金砖电池，CLTC纯电续航最高达225km，满油满电综合续航1730km，亏电油耗低至3.35L/100km 。智能化方面，银河M7配备Flyme Auto 2智能座舱及龍鹰一号芯片，并搭载千里浩瀚H3智驾系统，支持高速NOA功能。操控性能上，新车麋鹿测试成绩达81km/h，并配备全场景智能自适应悬架。新车预计于上半年正式上市。

11. 吉利银河M7开启全球预售，13.98万起，价格很亲民。纯电最高225km、综合续航1730km，日常通勤用电、长途用油都无压力，馈电油耗3.35L首发神盾金砖电池，快充、耐用、安全都在线；麋鹿测试81km/h，配可变悬架，操控和舒适性兼顾。座舱空间、音响、Flyme Auto车机和辅助驾驶配置也很全，预售还有悬架、音响等限时权益，家用混动SUV里竞争力挺强。

12. 刚看完吉利银河M7的技术首秀，首搭神盾金砖电池，纯电续航最高225km，日常通勤纯电完全够用；满油满电综合续航干到1730km，长途自驾彻底告别续航焦虑；还有中汽中心认证的81km/h麋鹿测试成绩，操控和安全更是稳稳的 15分钟快充、越级静谧性和豪华内饰，全是打中家用用户痛点的配置 #吉利银河M7##吉利银河M系新成员来了##吉利银河迈入长续航时代#

13. #吉利银河M7远航家# 吉利银河M7正式上市，首销价10.98万起，性价比拉满了！配置方面最大的感受就是10万价位享20万配置，动力采用了神盾金砖电池，最高225km纯电续航、1730km综合续航，馈电油耗低至3.35L，跑得远还省钱！智能性方面也是支持千里浩瀚 H3智驾方案，操控也是同级别里非常能打的，全系CDC标配，麋鹿测试达到81km/h。外观设计沿用了中式美学，20寸的大轮毂，内饰质感很不错，配备了15.4英寸2.5K中控屏。说实话，这个价格有点掀桌子的味道了，你们觉得如何呢？

14. 亲临现场！一起沉浸式解锁银河M7技术首秀225km纯电续航、1730km综合续航，馈电油耗低至3.35L，通勤无忧！雷神EM电混+81km/h麋鹿测试，实力颠覆主流电混SUV！#吉利银河M7##吉利银河M系新成员来了##吉利银河迈入长续航时代#

15. 吉利银河M7预售价13.98万元起，首发搭载神盾金砖电池，电续航至高225km，满油满电综合续航1730km，麋鹿测试81km/h，对于新能源用户而言，续航焦虑、补能等待、电池衰减始终是绕不开的三大问题，吉利银河M7是奔着解决这些问题来的。#主流精品电混SUV引领者##任贤齐认证的SUV#

16. 极核AE4 SE+升级,3500W电机,强车架实拍

17. 极核电动车:哪款适合你?来选吧

18. 座桶能装电池了，极核AE4 SE+新老款全面对决，4899元升级在哪？ - 哔哩哔哩

19. 极核AE4 SE+电摩对比同价位竞品有何优势？

20. 极核AE4 SE+真正厉害的地方，不是动力，而是“底子”

21. 极核AE4SE+性能神车来袭！5620W峰值功率拉满推背感，GPS实测85km/h极速一路狂飙，车架7处全面补强，刚性飙升25%，压弯过坎稳到离谱。MOTOGP车手调教的操控，四活塞卡钳强制动，出厂自带散热扇让性能持续输出，4k-9k档性能无对手，通勤代步、周末撒野全拿捏，这才是真·性能电摩！#极核#ZEEHO极核#骑极核真舒服#极AE4SE+#极核电动清远明霞大道店

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23. 极核AE4 SE+电摩的性能配置有何优缺点？

24. 26款极核ae4se+到货了

25. 首发售价4899元，极核AE4 SE+上市，升级车架、刹车和电机性能

26. 极核AE4 SE+价格曝光，确实很香，配置功能真的很耐打！

27. 5000元内最强！极核发布新款电摩AE4 SE+，最高速80公里/小时！

28. 极核AE4 SE+细节放大看🔍 极核AE4 SE+细节纯享｜把钱花在刀刃上的“性能卷王”到底有多顶？ 1️⃣ 【硬核三电】动力直接“翻倍”⚡️ 打开座桶，3500W额定功率+5620W峰值的满盘电机就藏在这。 85km/h的极速，0-50只要6.2秒。 2️⃣ 【钢筋铁骨】KTM级车架，刚性强15%🛡️ 3️⃣ 【制动安全】越级“四活塞”卡钳🛑 4️⃣ 【实用空间】31.5L“黑洞”座桶🧳 31.5L是什么概念？放下一顶全盔后还有空余。 🛵如果你追求驾驶乐趣，或者每天通勤里程长，这台“性能卷王”值得你去店里拧一油门！ #极核AE4 #ZEEHO极核 #极核电动 #九号电动 #小牛电动车

29. 极核26款AE4se+怎么样？老se车主真心话！

30. 购物笔记｜一眼沦陷的橙色机甲！极核AE4SE又一次提车分享

31. 极核AE4 SE+电摩有哪些竞争对手

32. 5.62kW峰值+80km/h极速+18.3kg车架，极核AE4 SE+的12项硬核升级

33. 极核AE4SE+（AE4 SE+）是AE4 SE的高性能升级版，主打3500W额定/5620W峰值、85km/h持续输出，适合城市通勤与短途玩车，动力与操控都很突出。核心亮点 - 动力天花板：额定3500W，峰值5620W（近6kW），可长时间稳定85km/h匀速行驶，起步迅猛、加速有力。 - 稳定输出：出厂自带散热风扇，高负荷骑行有效抑制动力衰减，配合大电流控制器（母线120A、相线350A），输出更稳。 - 强化车架：3.5mm壁厚，7处加强结构，整车刚性显著提升，高速更稳、操控更准。 - 制动与抓地：前后12寸宽胎（前90/90-12、后100/80-12），搭配四活塞卡钳，制动更稳，城市穿梭灵活。 - 实用与舒适：31.5L座桶，支持座垫悬停，方便取放物品；高亮LED灯，自动大灯，夜间骑行更安全#电摩 #极核ae4s+

34. 未来的街头会有更多极核ae4se

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39. 极核今年放大招 26款AE4 SE+全面升级四五千价位卷爆电摩圈

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42. 7000元性能电摩怎么选？九号闪骑、小牛NX、极核AE4SE+正面对决

43. 5000级电摩对决：九号M385C Max对比极核AE4 SE+，差距有多大？

44. 在哪？骑车去见你。最近入手的这款"新玩具"——极核AE4 SE+，真·长在我审美点上的神颜座驾！银灰色车漆质感拉满，线条利落耐看，出门回头率百分百。但好看只是它的“附加分”，真正的硬实力更让我惊喜：峰值功率5.62KW，极速可达80km/h，动力说来就来，起步干脆不拖沓，超车爬坡稳稳拿下。升级加强车架，骑行更舒适稳定；自带散热风扇，久跑也不慌；四活塞卡钳，刹车安全感满满。充一次电能跑好久，日常通勤完全够用，续航直接治愈电量焦虑——不用怕堵车，也不用挤地铁。这一波入手，真的太值了。想买电摩的友友真别错过！ #ZEEHO极核 #极核 #电动车推荐

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51. 解锁城市出行新姿态✨ 电力，是它的核心驱动力；风，是它前行的序章。极核AE4SE+搭载额定3500W、峰值5620W高性能轮毂电机，搭配120A母线与350A相线高规格电控系统，动力参数实现跨越式升级，彻底告别提速乏力、动力疲软的出行痛点。红绿灯起步瞬间，强劲推背感喷涌而出，极速轻松突破80km/h，城市主干道穿梭、近郊骑行都游刃有余，每一次拧动电门，都能感受风驰电掣的畅快，让日常出行告别枯燥，满是灵动与肆意。

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59. 极核26 AE4 SE+ 颜·控双生第一眼为颜值驻足第一次拧下油门彻底沦陷 2026极核AE4 SE+，悬浮式座垫+全新悬停铰链，好看又好用；座桶扩容专为换电与玩家量身定制。车架刚性全面升级三电性能拉满，85km/h+极速前大辐射卡钳，后小螃蟹的制动配置基本满足大部分用户。换上锂电后，速度就像进便利店一样，随心所欲。 #极核AE4 #ZEEHO极核 #极核电动 #九号电动车 #小牛电动车

60. 是谁年纪轻轻就骑上了极核？我想要一辆个性化小车车，最后朋友给我推荐了极核AE4SE+的“空车”版，原厂配的电池就图个能上牌，续航对我来说太小了。但它的电池仓巨大，车架也扎实，目前就只是换了一个大容量锂电池，灵活到起飞，太爽了。后面我再边骑边慢慢改造吧，想看的关注我哦 #电摩 #小牛风速 #极核ae4se

61. 号外号外！热门神车极核ae 4 SE即将迎来全面升级！聚焦2026年初！不耍花架子的钢铁猛男车架来自欧洲越野大厂kt m的轻量化结构配方！ CMT冷金属焊接工艺！ 2026全新ae4se+ 车架更粗性能更强结构更轻好车架更看好配方！全新AE4 我们一起聆听开年风声！#zeeho极核 #ae4se+ #骑极核真舒适 #永安极核 #晒出我的神奇座驾