Adidas(阿迪达斯)Ultra Boost 新款Continental(马牌大底)版简测

PO主刚好跑龄一年了，最早不知道自己能不能坚持下来，在某神网看过一个帖子说的“如果你没有坚持跑到20次，那你就不用专门去买跑鞋了”，在我EX身上印证了这点（往事不要再提了…），如果坚持不下来买了也是只有拿来压马路。万幸我磕磕绊绊的坚持了下来。

PO主是一个很不喜欢运动的人，最早兄长给了一双阿迪的鞋子，我基本没穿过。后面因为一次机缘巧合认识了一个妹子，结识了跑步（不要后面问妹子怎么样了，都是泪…），鞋子终于用上了，在跑了80KM之后，我意识到我居然可以坚持下来，于是买了一双李宁最高端的那款烈骏智能跑鞋。穿了之后发现国产的确实和国际品牌差距不小，我之前那双穿了N年的阿迪在某些层面还可以完爆这双新的李宁。

于是在跑了400KM以后，我意识到是不是该换一双好鞋子了（主要是李宁那双造型和配色真的很丑…..）逛街的时候发现店里居然打折，而且比任何网上大型商场的价格都低，毫不由于拿着年终奖败了一双。

（让我先来个伪开箱）

之前一直有个想法就是下一双鞋配色要低调沉稳但是有能量，就是穿着上班也不会显得很张扬，所以当时这双黑白灰配色的新款一下就映入了我的眼帘（老款后面是蓝色的，其实也很好看！）。低调中藏着霸气，灭哈哈哈哈，要的就是个赶脚。

鞋子整体还是前凸后翘，看起来很有动感，水立方造型的BOOST占据了整个大底，是所谓的全BOOST，这个弹性想想都兴奋啊…

ultra boost 的LOGO变为了亮银+亮金的组合，十分的喜欢~~老版好像ultra是黑色的，只有boost带镀金。

中间经典的三道杠LOGO能起到支撑包裹的作用，美观与使用结合，绝不是花瓶~~

前部也是阿迪的Primeknit针织鞋面设计，好处第一个是穿再久也不会变形，第二个是良好的弹性能够适应不同人的脚，第三个是透气，（说道透气，李宁的列骏的透气真是一坨翔啊，还好意思说是最高端的跑鞋，不过冬天算是能保暖吧）。编制网是由黑色过度到灰色的渐变设计，不会像老版那种纯黑显得很无趣。

重点来了，老版的ultra boost被诟病的就是那不耐磨不防滑的大底，现在新版采用 Continental(马牌)大底，除了鲜明的马牌LOGO外，每个小圆橡胶底变得更大。所以耐磨和防滑表现十分不错。

这双鞋到手已经跑过几次了（没有清理就来拍照了，请大家见谅），而且都是下雨天，我专门穿着鞋子到水泥地、瓷砖、玻璃上去跑，完全超出了我的想象，一点都不滑，抓地力很不错，当时就笑了起来。大家知道，古人云，没有在雨天跑过步的不算真正的跑者（并没有），所以原来跑步的时候遇到下雨天，看到积水、瓷砖都蹑手蹑脚的慢慢过去，因为之前的鞋子实在是太滑了。ultra boost确实解决了我的心头大患。而且即使是平时穿去上班、出差、压马路，我觉得安全性也很不错。

重点中的重点来了，全BOOST大底。大底与鞋垫之间没有任何的EVA之类的材料，你能够贴身的感受到boost给你带来的弹力回馈。

目前穿着ultra boost跑了几次，其弹力确实无法用语言来形容，反正比我之前的所有鞋子都要强很多。弹力反馈很直接，点对点式的反馈，虽然网上有人说不适合马拉松专业跑步，不过我本来就是锻炼为主，不搞什么专业比赛。说实话各位朋友如果不是专业选手的话不要跑太狠了，我有个同事每次都跑十几KM，现在腿走路都有问题了。所以像我这种锻炼为主的，ultra boost是最合适不过的了。舒适感一流，跑完之后能明显的感受到膝盖的压力不想其他鞋子那么大，并且速度还有一丢丢上升，也许是心理原因，哈哈哈。

关于鞋垫……太薄了，是在是太薄了，没什么好说的，估计还是阿迪对自己的boost信心太足了。不过根据我自己这几次跑步和这段时间穿着上班的感觉来看，boost大底的弹力和缓冲确实已经很不错了，如果鞋垫再搞得很厚的话，弹力就过了，会造成严重的不稳定的情况。所以咱表示能够理解。（大家请忽略咱家笨蛋小喵的抢镜~~~）

优点：全boost技术更为舒适弹力优秀，有效保护膝盖，Primeknit针织鞋面适应性强并且透气，新版马牌大底大幅改善防滑和耐磨，外观低调中显霸气，不愧为ultra称号。

缺点：可能有的人不喜欢针织鞋面，感觉像是老年人的菜，并且boost如果穿来跑马拉松则后期稳定性稍差（因为太软），不如energy boost稳定，还有就是价格因素。

总结，个人认为如果你不跑马拉松、不搞专业竞赛，ultra boost绝对是不二之选， boost大底带来的良好的的弹力不仅能大大提高舒适度，而且能更好的够保护脚和膝盖。新款黑白灰的配色地点中暗藏霸气，适合咱这种喜欢低调**的人士~~~，新版马牌大底的加入在防滑和防磨方面提升了一个档次，基本上使ultra boost变得更完美，所以本人极力推荐ultra boost！！！

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