是真好看!蔚来旗舰ET9官图曝光,80万买国产劳斯莱斯

2024-12-19 08:45:05 10点赞 10收藏 80评论
是真好看!蔚来旗舰ET9官图曝光,80万买国产劳斯莱斯

就在万众期待的NIO Day 2024前夕,蔚来放出了旗下80万级旗舰轿车ET9的官方图片,这款被誉为"最贵国产车"的重磅产品将于12月21日正式上市。在当前豪华电动车市场竞争日益激烈的背景下,这款新车究竟有何过人之处?

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最引人注目的是,ET9成为中国首款获得工信部量产许可的"线控转向"车型。这项革命性技术完全取消了方向盘和转向轮之间的机械连接,为未来自动驾驶奠定了重要基础。值得一提的是,蔚来还将作为唯一具有实际量产车型的企业,参与制定该技术的国家标准。

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从外观来看,ET9采用原创的"飞航式车身设计",尺寸达到5325×2017×1621mm,轴距3250mm。配备23英寸超大轮毂,200mm离地间隙配合220mm悬架行程,还能在1秒内下调50mm,展现出不俗的性能潜力。

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动力系统方面同样令人印象深刻。ET9采用前置180kW+后置340kW的双电机组合,搭载宁德时代三元锂电池。为了提升智能驾驶能力,首次加入了侧向广角激光雷达,进一步扩展了感知范围。

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内饰设计堪称ET9最大亮点。首创的"行政桥"原生四座布局,贯穿前后排并集成20项子系统,后排更配备360°无级调节行政桌案。"飞航头等舱"座椅支持45°靠背调节,可实现11项联动调节,豪华程度不输顶级豪华品牌。

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在智能化方面,ET9搭载了完整的"先进数字架构",包括中央计算平台、延时低于1ms的高速冗余通信网络、超感系统等六大核心系统,支持各层次独立迭代,显示出蔚来在智能化领域的雄心。

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然而,在发布这款重磅产品的同时,蔚来的财务状况也引发市场关注。2024财年第三季度数据显示,虽然车辆交付量同比增长11.6%达到61855辆,但营收同比下降2.1%至186.7亿元,经营亏损达52.38亿元。不过,蔚来对第四季度展现出信心,预计交付量将达到7.2-7.5万辆,同比增长超过40%。

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在竞争日益激烈的高端电动车市场,ET9的推出无疑是蔚来向上突破的关键一步。80万的定价虽然令人惊讶,但考虑到其创新技术、豪华配置和品牌定位,似乎也在情理之中。这款旗舰产品能否帮助蔚来在高端市场站稳脚跟,提升品牌溢价能力,让我们拭目以待。

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从更大的市场角度来看,ET9的发布也标志着中国电动车品牌在高端市场的话语权正在逐步增强。随着技术实力的不断提升,国产高端电动车正在从"追赶者"逐渐转变为"引领者"。

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80评论

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  • 蔚来已经累计亏损近千亿,加油,再多折腾些这种脱离百姓和市场的东西来,亏个1500亿也就在眼前了,钱多的没地方烧,055大驱也就65亿一艘。人家几千就能做到的机械转向功能,因为用了所谓的无机械,直接卖80万,就像7块一碗牛肉面就能吃饱的早饭,非要给一桌满汉全席,听上去真美好,代价也真浮夸。

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    你可真够操心的

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    阁下想必是蔚来投资人吧…把李斌炒了就好了

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  • 把蔚来发到值得买上,那就是纯属找喷,大家都喷了我也来说一下,蔚来成立十周年,从第一款es8开始,蔚来药丸已经喊了至少6年了,但是依然红旗招展,一直看好蔚来,这个品牌最有可能成为中国汽车的希望之光,电动车的专利和技术积累初步完成,连大大去欧洲都带着CEO,对现在还说他药丸的人我觉得需要检视一下自己,是不是真的比六十万蔚来车主都聪明?是不是他们都傻有傻福撞大运捡钱没处花才买蔚来?

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  • 一个溜背旅行车 做D级 有点牵强了

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    Panama

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    Sport turismo

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  • 国产劳斯莱斯?这车和劳斯莱斯除了都是四个轮子,还有其他共同点吗?

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    什么国产不国产的,我这样买不起才是最悲哀的

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    跟你直说吧 这车的悬挂和转向这两项 目前独一方 先学会祛魅 才能理性看待产品

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  • 有个疑问想,出了故障,岂不是都没法自己转方向盘了?
    这是什么骚操作

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    说的机械转向出了事故就不会出现转不了的情况似的

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    机械转向出事故,为什麽会转不了?

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  • ET9成为中国首款获得工信部量产许可的"线控转向"车型。这项革命性技术完全取消了方向盘和转向轮之间的机械连接
    也就落后日产15年吧

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    另外这技术日产吹过,最早是飞机上的,实际用下来反响不怎么样,会让方向盘缺乏驾驶回馈,日产已经放弃。

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    很多东西和技术随着材料等学科进步能弥补以前的缺点了,为什么不能尝试用?一辈子活在过去?

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  • 蔚来一直比较有调性

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  • 启源A07 plus?

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  • 蔚来的品味是没问题的,但就是价位60以上难度还是很大的,应该定价落地价控制在60以内

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    60万?对于中产家庭都是一笔巨款啊!大哥,你真说得出口……60万!!!

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    60万买es8的多了去了

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  • 高端词汇都被你用完了,下一辆车怎么吹

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    下一辆就专攻紧凑型了!例如 mini 和 Smart

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  • 具体一点

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  • 别的不敢说,蔚来的外观设计比宝马这一代的好看多了 [得意]

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  • 还有未来吗

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  • 这车看着也不像轿车啊

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  • 小米目前定位就很正确,问界也还行,蔚来想走高端还有挺长的路

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    哈哈,轮品牌蔚来算是这俩的哥哥,早就已经是高端了。

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  • 说实话外观有点丑,像只蛤蟆趴在那里

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  • 我只有一个愿望,就是蔚来做的越来越高大上,卖的越来越贵,买的人越来越少,亏的越来越多,这样就证明我当年没买慰来是正确的,如果将来汽车市场只剩下5个品牌的时候,蔚来肯定不在其中。为什么我这样说?是因为刚开始新势力互联网品牌有概念优势,技术优势,现在红旗,一汽大众,宝马的传统车上也追上来了,你越来越没有优势。人工智能开源模型赋能汽车研发的让新能源汽车越来越简单。而且供应链越来越成熟。这些汽车跟组装应该差不多了。你说蔚来还能撑多久?

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  • 原来的线性转向不都有机械机构兜底么?现在不需要了?安全么

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  • 确实是纸上谈车

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  • 全球经济下行,逆势出高价车,牛

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