通勤车之轩逸16.8万公里换后刹车片记

一、车况

5年8个月车龄 里程16.8万，持续保持0故障，杠杠的 （小声点，低调低调），稳定可靠，皮实耐造。

近期侧面被可恶的快递三轮车搞到，还生锈了，车身更花了，还是不想去修先。

最近没觉得动力肉了，因为92#油价飙升到9.34元了，最近三月平均油耗6.5L，一公里5毛了（以前都是3毛居多），油费压力明显增大，庆幸的是这车算是比较省油。大家有没油车快被淘汰的感觉。

很少暴晒，车漆还是比较光亮

很少暴晒，车漆还是比较光亮

实表

实表

被三轮车搞的

被三轮车搞的

两处生锈了

两处生锈了

最近一次油耗，5.5毛一公里了

最近一次油耗，5.5毛一公里了

近三个月油耗

近三个月油耗

历史油耗

历史油耗

最近败的真皮方向盘

最近败的真皮方向盘

300元，进口小牛皮，手感很赞

300元，进口小牛皮，手感很赞

二、言归正传

去年11月份15万公里时换了前刹车片，评论有人提醒说这车后刹车片比前片磨的快，感谢聪智的网友。

马上安排买后刹车片，还是选菲罗多品牌，厂家推荐新款FDB4321A-D，说是新配方效果更好，天猫旗舰店买2套有优惠活动，平均一套107元不包安装，价格满意。（上次前刹车片是159元包安装）

忙、还能用、刹车效果还可以就拖啊拖...，现在都跑了16.8万公里感觉快要磨到心里没底了，周末自己动手干，过程如下图

原价142，优惠后107

原价142，优惠后107

包装严密

包装严密

型号

型号

说明

说明

防伪

防伪

刹车片很小

刹车片很小

开干

开干

上套装

上套装

用14号的板手，取下导销螺栓。还有润滑油哦。

用14号的板手，取下导销螺栓。还有润滑油哦。

推回活塞

推回活塞

打开

打开

取下跑了16.8万公里旧片，原厂的就是耐用

取下跑了16.8万公里旧片，原厂的就是耐用

旧片厚度

旧片厚度

新旧对比

新旧对比

快磨到警报了，物尽其用

快磨到警报了，物尽其用

估计再跑几百公里就会叽叽响了。

估计再跑几百公里就会叽叽响了。

太豪华了，感觉不会用。

太豪华了，感觉不会用。

削润滑脂可以用上，是不是涂的有点多啊！

削润滑脂可以用上，是不是涂的有点多啊！

上插销螺丝我拆不下来，油管挡住了（大家用什么办法拆）。这个就没有上油了。

上插销螺丝我拆不下来，油管挡住了（大家用什么办法拆）。这个就没有上油了。

......后面忘记拍照了，就是放入新刹车片，打紧螺丝就完成了，很简单。

三、总结

1、原车刹车片质量不错，片和盘磨的很光滑，很多人说偏硬，真的是耐用，符合这买菜车省钱的定位。确实是后片比前片磨的快（大约 前片18.5万公里，后片17万公里）。

2、遗憾的是上插销螺丝我拆不下来，被油管挡住了，无法拆下涂抹新油，请教大家用什么办法拆。

3、换后刹车效果没什么明显感觉哦，也无异常。

4、过程简单，喜欢动手都可以自己搞定。总花费107元，并赚了一身汗。

四、下期

发电机皮带还没换过，是时候考虑了，跑断就麻烦了。

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