新年礼物：中国拥有全球最便宜的特斯拉

广州车展也没有特斯拉降价这么火爆

TESLA逆势降价：

23年开年后，很多新能源车起码明面上指导价都上涨了，因为“新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，这也意味着，在此之后上牌的车辆国家将不再给予补贴”，所以涨价基本上是必然的

按照此前的补贴政策，续航里程大于400km且售价低于30万的纯电车，国家补贴给厂家12600元／台；插电混动车型，国家补贴4800元／台

比如：

1. 比亚迪
   整体涨2000-6000元。
   唐，唐EV整体涨价3000元，唐DM-p涨价2000元，2021款唐DM-i涨4000元，2022款唐DM-i涨2000元；
   宋，宋Pro DM-i和宋MAX DM-i均涨价2000元；
   秦，秦PLUS DM-i涨2000元，秦PLUS EV涨3000元；
   元，元Pro涨6000元，元PLUS涨2000元；
   汉，2021款汉EV涨价5000元，2022款汉EV涨价2000-2300元不等，汉DM-i以及DM-p涨价2000元。
   腾势D9 ，DM-i官方指导价上调6000元。

2. 长安
   深蓝SL03纯电版涨6000元，增程版涨3000元；
   LUmin糯玉米涨价6000元。

3. 奇瑞
   小蚂蚁涨价幅度分别为4000元、6000元、9000元；
   无界Pro两款车型涨价3000元。

4. 上汽荣威
   荣威eRX5上涨5000元，
   荣威Ei5、荣威i6 MAX均上涨6000元，
   科莱威CLEVER上涨8000元。

5. 上汽大众
   ID.3/ID.4 X/ID.6 X除ID.3纯净智享版涨价1.3万元，
   其它车型均涨价6600元

6. 一汽-大众
   对ID.4 CROZZ/ID.6 CROZZ两款车型售价进行调整，上涨幅度为6600元。

7. 宝马
   2023年2月1日起，将对i3、iX3、i4全系车型进行价格调整，涨价幅度在0.4万元－2万元。

8. 哪吒
   

   哪吒S涨幅3000元，
   

   哪吒U-II涨幅6000元，
   

   哪吒V涨幅4000元。

9. 零跑汽车
   

   零跑T03全系车型上涨3000元，
   

   零跑C11全系车型涨6000元。

10. 01-自主新能源涨价幅度

但是：特斯拉就不走寻常路，让人无路可走：干掉你们

02-降价对比图

• Model 3的起售价降为22.99万，

• Model Y的起售价降为25.99万，

• 旗下5款车型分别官方降价3.6万，2万，2.9万，4.8万，3.8万

目前：最世界最便宜特斯拉，看来老外的价格终于不香了

1月1号后承担了1.26万的国补补贴，然后反手来个降价打了所有车厂的一个脸
如果这样算，特斯拉国补一加叠加官降，里外一合计等于降价了3.26万-5.06万（MODEL3和Y，加上国补1.26万的补贴），这次降幅感觉一刀到位了。

03-2年降价的过程

这次之后也迎来的国内历史低价，目前也是世界历史低价了吧

• 毕竟特斯拉的毛利率高啊，平均有30%的毛利率应该是所有车企里面独自一份的高了吧，这样算一算，一台车基本上能赚接近7万起。
  

• 这就为特斯拉可以打价格战做足了准备，这也是为什么其他车企涨价反而特斯拉能降价的原因了，不是自主新能源不想降价，而是没有降价的空间，成本高利润低是传统新能源车企的正常情况。

• 全球最低价
  ①日本
  Model 3 后轮驱动版为 536.9 万日元（约 27.8 万元人民币）
  ②美丽国
  1）国产的Model Y起售价从288900元人民币降至259900元（约合37875美元），比特斯拉美国网站标出的65900美元（450,647.93元人民币）起售价便宜43%，相差接近20万。
  2）国产Model 3的起售价从265900元调至229900元，比美国便宜约30%。
  【美国特斯拉model3起售价46990美元，约合32.23万人民币，比中国贵了接近10万块】

  
  

• 美国价格

  中国消费者突然间感觉到了价格公平

• 对比什么BBA、路虎、雷克萨斯进口车比原产地贵一半甚至翻一翻的价格相对，

• 特斯拉的价格优惠方式让中国人体会到了公平的待遇

感受

• 打算买特斯拉的，就不要想自己买到的是最便宜的，只有更便宜的特斯拉，

• 有非正常贬值的情况是很正常的。毕竟突然间来一个几千甚至几万的降价是说来就来，哪怕你是提车才过那么一天两天的也没补偿，就这么硬气。

• 一定要有：早买早享的思想，买了之后就别再看价格了，只要不卖一直开就没有所为的贬值
  

二手车商悲剧

二手佬肯定是要哭晕在厕所里面的，特别是那些本来就囤有20-30万区间的电车的二手车商
有些还是主卖特斯拉的那类，估计一台车亏了3-4万，过个春节得亏个100W，果然特斯拉对个人的韭菜只是小刀，对二手车商是大镰刀

到这个价格了，作为电动新能源的全球标杆，

• 刚买车的估计在准备横幅
  

• 要买车的高兴坏了

• 其他品牌特别是20W+价位的估计终端价又会迎来一波降价的浪潮

这一波应该会有更多的人选择让它涨一波销量了

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