宁为玉碎不为瓦全---捷渡 D640S行车记录仪评测记录（结尾有大“彩蛋”）

行车记录仪，本不是私家车应该必备的玩意，这几年随着不断涌现的或“被碰”或“被惊”的老太太们迅速火边全中国，很快估计就要一车一机的普及率了 我一直用papago P1，2011年8月忘记是受南京还是武汉老太太的刺激，一惊之下就参加了某汽车论坛的团购，当时可是花了1150啊，据说当时团购了1000多个，还上了央视的新闻周刊呢

行车记录仪，最应该看重什么呢？我觉得第一是稳定和安全（关键时刻掉链子，那谁敢依靠你？），第二是画质（白天、黑夜都一样的渣，看什么？），第三是功能（在稳定的前提下，当然多几个实用功能更好）。

回到正题，我车是个体形稍大的MPV，原厂没有配倒车影像，我又不太喜欢开膛破肚的改装电路，这次看见众测的捷渡 D640S有集成后视摄像头，就果断申请了，10/2691的比例我中了，激动呢！！！本以为国庆长假发货要推迟了，可谁想9月30日发货，3号就到了，为了收货我4号就提前从老家回来了，容易吗？

方便大家看，先整个目录：

一、拆箱和产品展示

1. 拆箱；
   

2. 行车记录仪本体展示；
   

3. 后视摄像头展示。
   

二、上车安装

1. 行车记录仪本体安装；
   

2. 后视摄像头安装。
   

三、常用功能介绍

四、实际上路视频对比

1. 白天不同场景下对比；
   

2. 夜晚不同场景下对比。
   

五、大“彩蛋”

六、总结

==========================================================================

一、拆箱和产品展示

收到的包裹，造型有点奇怪，中间凸起一大块

拆开才知道，背上还压了个单独小盒装后视摄像头的

大盒装的是行车记录仪本体，小盒是后视摄像头。不过捷渡不是一深圳国货吗，怎么整个包装盒除了几个很小很小的中文，全部都是英文？我其实觉得这样反而有点山寨味

先看看大盒，记录仪本体。盒子包装还可以，上层记录仪下层配件，记录仪底下一周面上整片都有海绵。

随机的一大堆东西

这个贴纸也算与时俱进了，哈哈

正面也是个后视镜，蓝镜哦。膜还在，待会就撕，莫着急

翻过身来仔细看看

突出的镜头是可以360度旋转的，但其实你装上车就知道，可调的范围其实很小的。

撕掉膜再看，说实话挺有质感的，做工堪比原车镜

再来看看那个小盒--单独的后视摄像头。这个手上一拿，基本没啥分量了，塑料玩具感油然而生，又一次感到了浓浓的小作坊感 而且没有任何安装说明，一个纸片都没有呢

镜头背后有两个调节钮，好不容易找到官方安装视频才知道究竟是干啥用的。

关于后视摄像头的安装，这里也多说一句，根据官方安装视频，是不用专门再接电的，直接插入记录仪接口就可以了。我之前没有找到视频，看到留了两个线头，直接去淘宝上买了个保险盒取电线 说明书其实还是有点用的，希望捷渡以后要加强这块。

=============================================

二、上车安装

我之前车上的papago P1记录仪是这么装。后视镜是套了个大视野曲面镜。

开车时记录仪基本没啥干扰视线。

捷渡 D640S的安装其实比papago这类需要黏或者吸在前挡的更方便。用随机配的橡胶绑带直接固定在原车后视镜上，固定的非常紧，紧的连你想左右调整位置的话，都必须松开绑带。我的建议是让镜头尽可能贴着原车镜边缘，那样才可以让视角基本居中。

后排看，的确比那个大视野的镜子有档次多了

外面看看什么效果。远近都多少还能看见个镜头。

我点烟器接了个1拖3，胎压旁边就是捷渡的插头，里面好像有个小灯，但不是很明显特别是白天，旁边papago的插头就直接有个小灯在外面，一目了然。

一开机后视镜左边的小屏幕就显示了（当然可以设置关掉的）

离近点看。

显示屏关闭后镜面效果挺好的，还是蓝光防眩光的哦，效果看封面图就知道。不过不知道是什么原因，我看着眼有点晕，还会流眼泪，不是激动的啊

后视摄像头本想装到后档玻璃上试试，不过我又不喜欢线乱七八糟的，打算忙过这阵子再来好好走走线，只能先放前挡给大家看看效果先。后档我还只能继续用我的塑料倒车膜了

============================================================

三、常用功能介绍

接上电源后按记录仪上的首页键（小房子图标）进入这个界面。这个机器功能很多，有用没用的都有。我现在只介绍几个我认为稍微有点用的。

照片拍出来底色都是红色了，主要是因为这个房间的顶上是淡橙红色的，不是记录仪本身的颜色，澄清下。

1.移动侦测。一定要长时间供电才行，前方有物体出现就录30秒。因为我是插点烟器上，熄火15分钟左右点烟器就会断电，这个功能对我没用。

2.照相功能。当相机那样，按一下就拍张JPG的照片，无用。

3.文件浏览。在机器上浏览、播放和删除文件。

4.产品设置。下面具体介绍下。

5.格式化。不用解释吧，不过捷渡官方视频居然建议最好每隔几周用户手动格式化下 再次减分。

6.前后录像。点进去可以三个选择，我用自动检测。

7.产品信息。给你一个捷渡微信或者什么的二维码，告诉你机身固件什么日期的。

再回头说说产品设置里面的东西，绝大多数都是常规的，就不说了。

重力感应，就是碰撞自动对录像写保护的，设个中就可以了，太灵敏的话稍微急点刹车或者颠簸也会被识别为碰撞的。

WDR，宽动态范围的意思，能改善弱光下的效果。当然打开了。

背光时间，就是设置那个显示屏启动后多久关闭的，我觉得10秒就好。

停车关机，如果你真的接的是长电，那这里可以设置下，如果和我一样接点烟器，就无所谓了。

官方安装介绍视频大家可以看这里：https://v.qq.com/page/a/5/2/a0162gkd452.html

里面有几个快捷键分享下：

1. 短按向上键，快速关闭或者打开录音功能。

2. 短按OK键，一键加锁视频，避免被循环覆盖。但如何退出加锁状态，还不是很清楚。而且加锁视频文件上也没啥标识，这点不如papago P1好。
   

=============================================================

四、实际上路视频对比

行车记录仪拍的好不好，还是要看看不同光线下实际录影的效果。我这次是把papago P1,捷渡 D640S前后摄像头都朝前放的，捷渡的后视摄像头是放着仪表台上的，所以角度可能不是很合适，大家反正看看效果为主吧。

这里先摆下两款产品的简单数据：

Papago P1：500万像素，1/3.2英寸CMOS感应器，100度广角镜头，存储影像格式1980X1080.mov格式，每秒30帧

捷渡 D640S前摄像头：500万像素，1/2.5英寸CMOS感应器，140度广角镜头，存储影像格式1980X1080.mov格式，每秒30帧

看上去两者主要差距在CMOS大小上，捷渡 D640S大了0.1英寸，镜头角度也大了40度，其他好像差不多。

我用的是视频截图来对比，同样的场景、同样的光线和几乎同样的安装位置，上传压缩也是同比例的。这样对比应该算比较客观的。捷渡 D640S前摄像头视频100%截图JPG尺寸是1920X1080，后摄像头是1152X768，Papago P1也是1920X1080.

下面合成的图片原始大小是1920X2928，从上到下的顺序是：捷渡 D640S前摄像头、Papago P1、捷渡 D640S后摄像头，通过上面水印大家也能分出来。

场景1： 大中午阳光直射，市区低速

场景2：大中午阳光直射，国道较高速

场景3：大中午阳光直射，通过高架桥底

白天的实际对比可以看出：

1. 捷渡 D640S的前摄像头角度的确比号称100度的P1要广，当然它的安装位置也稍微靠后些。而且画质也稍好于P1。

2. 捷渡 D640S的后摄像头白天表现也非常一般，看车牌是不要想了，但是当个倒车影像应该还是可以的。

3. 捷渡 D640S在强光比的场景下，例如上图3通过高架桥底，居然远近车牌都完全黑了，而P1居然清晰显示。

下面我们再看看晚上的情况。

场景1：傍晚天完全黑了，静止状态下。

场景2：傍晚天完全黑了，低速状态下。

场景3：傍晚天完全黑了，静止状态下

场景4：傍晚天完全黑了，中速状态下

场景5：刚进地库，些许灯光照明。

场景5：刚进地库，关闭车灯，仅有非常少的外部灯光。

通过晚上不同场景、不同照明条件下的对比，又可以看出：

1. 静止状态下，捷渡 D640S的画质明显好于P1，中、近距离车牌可读；

2. 中低速状态下，捷渡 D640S画质也会稍好于P1，但车牌也同样几乎不可读；

3. 极微弱光下，静止状态，捷渡 D640S依然看清近距离车牌，好于P1.

4. 捷渡 D640S后视摄像头对外界光源抗干扰能力很弱，水波纹非常非常多，但到了弱光情况下，反而表现还有些起色，作为倒车摄像头基本可用了，颠覆了我对他的劣质玩具的映象

通过上面的实际对比，我们基本可以得出结论，如果你正好缺一个行车记录仪，也对倒车后视有那么点要求，在差不多价格的情况下，似乎可以选择捷渡 D640S哦 真的是这样吗？不要忘记我目录里还有个打了引号的彩蛋呢。

====================================================================

五、大“彩蛋”

曝彩蛋前，先上个图。

这是捷渡D640S卡上的视频文件列表图，结尾带A的是前摄像头拍的，带B的是后摄像头拍的，而且都是用年月日+时间来排列的，找起来也很方便。

再看看下面这个图，注意我高亮选择的那几个文件。

看不清？懒得看？

我设置的视频文件是3分钟一个的，所以正常情况下每个文件的命名时间都会正好相差3分钟，例如2015_1014_175602_011A、2015_1014_175903_013A、2015_1014_180204_015A。但我高亮选择的那几个文件名却是2015_1014_160011_103A、2015_1014_163601_005A、2015_1014_165230_007A、2015_1014_171027_009A、2015_1014_175602_011A。看出问题了吧

16：00-16：36，16：36-16：52；16：52-17：10；17：10-17：56分之间的视频都没有了，但这期间我一直在开车哦。后面加油时发现了问题，手动又打开了，应该没事了吧

继续看高亮选择的文件

18：08直接到了18：09，18：09：23又直接到了18：09：59，然后18：09又直接到了18：13分。

就在刚刚出现问题后，手动开机后，居然又出现了莫名其妙的不工作

试问下如果这期间真有什么事，我牛气哄哄的和人说，别急，哥有记录仪呢！后果是我被气死呢还是我被气死呢

=====================================================

六、总结

1. 捷渡 D640S整体产品做工还不错，结合后视摄像头理念也不错。
   

2. 当然不知道上面我的彩蛋算不算大大个的“彩蛋” 希望是我0.037% （总共申请众测的2691人中的10人又1/10）的极端运气碰到了这么个情况，而不是捷渡 D640S产品的普遍状况。当然我也可以毫不客气的说，短期内我是肯定不会买捷渡的产品了，而且也不会推荐认识的人买了，因为我开头就说了，行车记录仪最最重要的一点就是：稳定安全！！！我这么短的测试时间就能遇到2次不工作的状况，换你，你能相信它关键时候能给你提供视频证据吗？反正我是不敢的。

3. 我标题写的“宁为玉碎不为瓦全”看到这里估计大家也明白，捷渡 D640S是瓦而不是玉，我会继续用着画质不如它、上市价格也比它贵很多，但目前一直扎扎实实不掉链子的老玩意P1。

4. 这次众测被小编催了2次稿，结果写了个这么反动的玩意，希望也相信不会影响我以后的众测申请 当然也希望捷渡能继续加油，通过持续稳定的表现来慢慢赢得客户。

5.