PAPAGO S36复活记

创作立场声明：DIY乐在其中

2013年购买人生中的第一台车后，就购入了PAPAGO P1W，目前这台机器仍然任劳任怨的继续工作，我觉得PAPAGO的质量真心不错。2016年购入家庭的第二辆车以后，毫不犹豫的再次购入PAPAGO S36，S36比P1小巧，没有超级电容，用的是锂电池，在去年的时候锂电池就没有一点电了，每次开机都需要设置时间否则行车记录仪不录像，为了彻底解决这个问题就有了下面的故事。

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▲先来一发工具合集

▲第一步拆卸两侧的两枚螺丝，用撬棒撬出一个缝隙

▲小心这里有个显示屏的排线，取了几次都没把排线取下来，索性就不取了

▲电池用金属支架固定，防止鼓包的电池压迫电路板，这个设计好评，肉眼可见电池已经鼓包。

▲下螺丝的时候中间的两颗螺丝别取，中间的螺丝是固定镜头的螺丝，只需要取下四个角固定的螺丝就行了。万用表测试电池已经一点电都没有了。

▲取下旧电池，新旧电池对比。新电池外包装显示容量还比旧电池大了30MAH。

▲新电池测试，3.84V，电压正常准备上机。

▲蹩脚的焊工将电池电源线焊接到原位置，建议先焊接正极，再焊接负极，注意两个触点比较近，别短路了。

▲焊接完成以后，电池复位，打上热熔胶保护

▲排线也打上热熔胶固定，固定排线，防止在车内长期震动引起排线接触不良。

▲螺丝复位，记录仪满BUFF复活，使用了一个月目前正常。因为车内环境非常恶劣，夏天经常温度都能上50-60度，我测试一下这块电池能坚持多久。从拆机的情况看，S36的电路板布线较规整，焊接还不错，可惜是安霸系列的中低端芯片，不支持1080P60帧的录像，录像效果还行，有需要我下期给大家发一下行车记录仪日常使用的视频情况。