自己DIY用18650三元锂电池组装72V33.6AH两轮电动车锂电池(1)
前言:做电池有风险,还烧钱,一句话,玩车需谨慎。
2017年底以1900元买了一辆二手的72V1000W电机的电动车,后来车子出了很多问题,现在想想不该贪便宜买二手车。买了后骑了一次电池只能勉强骑10公里,卖车的又不让退,无奈之下索性换了6个铅酸电池。后来又陆陆续续换了前后轮轮毂、前后轮碟刹下泵、后轮轮胎,后轮碟刹盘、车头方向轴承、前大灯、后轮电机、后轮电机轴承、后平叉支架,换电池以及修理费都花了将近两千元,所以在此告诫各位二手车有风险,购车需谨慎。
那组新换的72V20AH铅酸电池我骑了一年,换电池的时候承诺质保一年。我几乎每天都骑到电量耗尽,其实在换电池第12个月的时候电量就出现断崖式下滑,因为年低忙着拍婚纱照,没去找找电池售后,等忙完再去找电池售后的时候,已经是一年零12天,卖电池的说已经过保了,说那6组电池以旧换新,再加120元可以换一组售后电池,没办法,不换没得骑了,还是换了。想着这样下去不是办法,照我这种每天骑到电池干的骑法,每年都得花五百大洋去换电池,感觉很亏。
2022年春节前后这段时间肺炎疫情严重,天天宅在家里,就上网花费了大量时间学习了锂电池的制作,期间在张大妈上看了几年前别人做锂电池的帖子,看到有人评论电动车联盟,但是后来找半天没找到,后来才知道论坛被封了,后来找到了电动车天空,也就是这里,但是也没看到什么有价值的东西,后来上淘宝搜索相关教程,看评论说都是东拼西凑的,没什么意义。再后来在闲鱼上搜索类似教程,卖家说设计电路和深入的指导要八九十块,我看水分有点深,感觉那几十块钱要是就这样给出去,打水漂的可能性很大,于是还是自己在网上找。后来在“好看视频”上面看到了不少视频,看着看着就手痒了,越看越起劲,最后决定自己制作一组锂电池。现在看来,这可能不是一个正确的决定,因为锂电池很贵,使用成本并不低,光电芯就花了将近1500块钱,加上电路板充电器什么的,差不多三千元。三元锂电池的循环次数较低,循环次数好像只有六七百次,最多九百到一千次,如果每天都充电的话,差不多两三年吧,如果材料板子充电器什么的都用好的话,甚至可以说是很烧钱的,但是能学到一些锂电池的组装技术,也是不错的,以后如果买车的话,如果买了油电混动的汽车,还可以自己维护电池。我建议大家不要盲目跟风,有风险,还烧钱,一句话,玩车需谨慎。
目前需要用到的东西在网上基本都买齐了,电池今天下午刚刚到货,由于疫情关系,很多工厂还没上班,快递也很多没有上班,所以物流有点慢,很多都还没发货。等东西到齐了,后续会陆续更新。
外观展示
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如果真要DIY,在网上找卖家定做更好,普通玩家还是不要弄这个,危险。
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精彩的还没到哇,没有点焊难道你要用烙铁焊接?小地雷连城大地雷怎么做保护、屏蔽、充电均衡,过充和过载用什么充电器解决;
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