白菜简晒 篇十:我应该拿你怎么办?MOMAX MFI 0.3m C to L 短线
积极参与站内活动,努力实现“能省会花618”……
购买理由&订单
真的没什么理由,一直听说PD是未来的大趋势,然后之前众测中了条Cike的C2L线,就买了ZMI的18W头子:
▲紫米PD头晒单
买完之后,觉得车充有必要也换成支持PD的,就入了倍思的1A1C车充头:
▲倍思车充晒单
入完头子,总不能用那么长的线在车上充吗?于是又入了这条短线……
▲订单截图
17日下单,20日送达,东哥第三方卖家,不是走的京东物流,效率差了点。
外观展示
▲“香港品牌”、两年质保、MFI、0.3米、验真领红包
看上去很高大上,但是就是标的“香港品牌”有点……广东地区的品牌商+深圳地区的制造商,跑过去注册个商标,就是“香港品牌”了?
▲内件很简单
只有本体以及一页小册子,上面展示了该品牌的很多产品。
这边觉得哪里有点不对,但是一下没反应过来……(先不剧透,后文分解。)
▲L端做工
说实话,拿到手,看到这个做工,还是挺失望的,一条售价49的短线,毛刺这么严重,不应该啊。
▲C端做工
C短一样有毛刺。两端细节来看,都不甚满意,更像一些小品牌的水准,和自己手上其他的ZMI、Anker、Cike对比,都有差距。
▲连上之前买的倍思车充
没有出现露出一截的问题,这点还行,记得看到过值友吐槽过哪个,插不到底,会留一节在外面。
▲ZMI 0.3m VS MOMAX 0.3m
这不就比较尴尬了嘛!?这就是为什么一开始我看到线觉得有什么不对的地方!因为比我平时用的短啊……
▲双方长度标示
为了确认,我特地翻出了紫米的历史订单,确定我当时买的就是0.3m的,那么就是摩米士短斤少两了?这谁能忍!?所以,我祭出了卷尺,等我拿到足够的证据,看我不怼死商家!
然而,我还是太年轻了,我用卷尺反反复复、颠来倒去,测量了3次,数据告诉我:摩米士没有虚标,也没有长度不达标,而是紫米那条0.3m的标少了,它实际长度不止0.3m……
这不就又尴尬了嘛……
▲上车
既然摩米士没有虚标,也没有短缺,就老老实实上车吧,然后就出现了上图的情况,德原朗只有一个点烟器插口,然后出风口处的手机支架,用摩米士的话,会够不到,够不到,够不到……
一瞬间满脑子:我是谁?这是哪里?我在做什么?
紫米,你这就是坑货啊,明明不止0.3m为什么标0.3m?让我一直以为0.3m的就够了,要不然我直接买另一个品牌的0.5m线不就好了嘛!价格屠夫绿联的还更便宜呢!
使用感受&总结
感受?没有感受!我还能有什么感受!?因为一条“虚标”的老紫米,我买回了一条用不上的足量短线……
友情提醒各位:如果您的车布局(距离位置)和我的德原朗差不多,那么要么买紫米的0.3m,要么买其他品牌的0.5m线!这是血泪经验啊……
另:德原朗PLUS是不是应该能用?因为它是车机在上方,空调出口在下方,距离应该够……
好了,就这样吧,我继续纠结一下,这条没问题的线,是不是要退了……
gxhunter
某些是单线长度,不包括端子。
某些是整体长度,包括端子的长度。
然后再在此基础上有些浮动,一般都是长一点,短的话就是缺斤短两,要被告的了。
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垃圾桶可以拿进房间了
抽纸可以不用藏了
房门可以开了
每个月的花销没有了
不用两天擦一次地
不用抗猫砂
没有咳嗽鼻炎结膜炎
说了这么多没有你的好处
眼泪还是流
依然爱你
永远爱你
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打酱油的洋葱君
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麥田
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聚灵阵主
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