以后你会在加油站看到它,那是蔚来第二代换电站,全程不用下车

2021-06-01 16:35:46 5点赞 2收藏 30评论

创作立场声明:主观立场,欢迎指正交流


以后你会在加油站看到它,那是蔚来第二代换电站,全程不用下车

展开 收起
30评论

  • 精彩
  • 最新
  • 同是车主 碎银送上

    校验提示文案

    提交
    我只是个车评人,我会努力工作,早日当上车主!

    校验提示文案

    提交
    车主路过 谁用谁知道 [脸红]

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
  • 现在是战国时代,等到大一统的时候,实行换电池模式才是真正的便利

    校验提示文案

    提交
  • 不下车?***了解一下? [暗地观察]

    校验提示文案

    提交
  • 换电根本不现实

    校验提示文案

    提交
    我用的很好,免费、便捷

    校验提示文案

    提交
    现实已经在用了这么几年了还进化了怎么就根本不现实了?

    校验提示文案

    提交
    还有2条回复
    收起所有回复
  • 如果能制定一个可焕电池的标准,这才是真正的未来

    校验提示文案

    提交
  • 加油站现在已经提出一个转型为能量补充站的概念,为以后全面的电气化留好后路,及时向充电换电转型

    校验提示文案

    提交
  • 这不是老杨的车子么。。发视频的大佬是哪位?征求车主同意了没?

    校验提示文案

    提交
  • 小小手机都能一两百瓦的功率充电 汽车将来两三百千瓦的充电桩 也会到处都是的 换电 结构臃肿 成本高 充电别人5分钟能充个一两百公里 够一个星期开了

    校验提示文案

    提交
    都说了将来,将来的事将来再说

    校验提示文案

    提交
    250千瓦已经有了,四五百千瓦也快了

    校验提示文案

    提交
    还有2条回复
    收起所有回复
  • 900一个月?

    校验提示文案

    提交
  • 提升有限,一二代区别就是电池取放的位置换了,所以时间短点,其他没啥进步

    校验提示文案

    提交
    时间短了,电池数量多了,理论上不会再有等电池充满的情况。 换电平均等待时间从40分钟降到20分钟也是一种进步啊

    校验提示文案

    提交
    区别大发了~二代站成熟后可以全程无人值守~单位成本低得多,这就是大规模推广的基础

    校验提示文案

    提交
    还有2条回复
    收起所有回复
  • 国家垄断电池标准,就像玩具一样就5号的两个槽,车商必须无条件跟随标准,让用户自己去买点吃,车商卖个车就行, [皱眉]

    校验提示文案

    提交
  • 不下车可以的啊,出钱

    校验提示文案

    提交
  • 心有多大 不下车

    校验提示文案

    提交
  • 换电的话电池型号会受很大影响,以后不能乱改,而且只能用那几种,以后新车会有许多妥协,当然有换电更好,我有你没有 [邪恶] ,还是免费的

    校验提示文案

    提交
    按照蔚来的思路是,电池只有一种型号,这也变相限制了蔚来的车型,这也导致了蔚来只能做中大型车。
    换电免费有次数限制,超过了还是要交钱的,不过免费的次数也基本够用了。

    校验提示文案

    提交
    蔚来的思路是统一电池,这也导致了他们的车型收到了限制,只能做中大型车。
    换电免费有次数限制,超过了得付费。

    校验提示文案

    提交
    收起所有回复
提示信息

取消
确认
评论举报

相关文章推荐

更多精彩文章
更多精彩文章
最新文章 热门文章
2
扫一下,分享更方便,购买更轻松