不整虚的 篇四 永不防滑的户外越野系列？KAHANA 8实测 

该系列只展示最真实的使用感受和鞋圈科技讲解，眼见为实，物尽其用，只有充分感受过后才能有足够的理由去分享给大家，即使是小白也能简单理解 “ Whet's this ”

在篇三的时候，我们介绍了亚瑟士入门缓震保护的三大系列（欢迎大家回顾），其实，在本篇开始的时候，我在想要不要再出一篇户外越野系列，但暂时还是放弃了，主要是因为我想以KAHANA 8为起点，带大家先简单了解下户外越野跑鞋在越野和城市之间的抉择。

废话不多说，直接上↓↓

一、外观

KAHANA 8已经买了半年也穿了半年，也就在写这篇文章之前简单擦了下，整体的穿着痕迹还是比较明显的，但也能看出，半年过去了，无论是摩擦还是中底压痕，其实都没有太大的变形，这也是我当初为什么会想买一双越野跑鞋的原因，不只是因为它独特的外形设计，更是满足我对水泥地、山地、沙地行走的需求和它自身过硬的品控。

二、外部设计

KAHANA 8是亚瑟士系列中为数不多采用双层合成革，来提供鞋面的支撑和保护的鞋款，此外后跟的TPU硬度比较高，给整双鞋带来了更好的保护性和包裹性

美中不足的是，单从外观上，这双鞋的鞋舌中间的位置跑偏较为严重，跑步前需要进行多次调整，比较麻烦，不跑步的情况下，则可以无视

前掌位置比较紧，脚宽劝退，不过因为是双层合成革提供的支撑和包裹，这点在设计上也难以避免

三、中底科技

①：GEL+SPEVA双加持

KAHANA 8的中底配置其实和FLUX其实一模一样的，在将“GEL”缓震胶置于后跟的同时，为了追求轻量和回弹反馈，在中底科技上搭配了“SPEVA”中底，从而达到1+1的效果，为跑者带来出色的缓震脚感+优秀的回弹反馈，减轻落地时地面对脚部的冲击力

SpEVA：这款中底材料，在2000年发布的亚瑟士Gel- Kayano 7上被首次采用，相比常规EVA或PU发泡橡胶中底，SpEVA材料弹性更好，重量比常规EVA减轻35%。

②：多构造保护

中底内侧采用了DUO MAX双密度防倾斜装置和中足补强构造，同时在后跟部位调整为几何形状，为的也是提供更好的抗扭转保护，从而进行多方面的支撑保护加强落地时的稳定性。

四、外底性能

选择了AHAR耐磨橡胶大底，同时配合沟槽纹路设计，这点从越野跑鞋所需的耐磨性和抓地力来说，本应该是加分项，但在沟槽纹路设计上，KAHANA 8没有考虑到凸点设计的影响，而正是因为多段凸点设计导致了沟槽纹路如果不是在山地等崎岖地形上，而是在城市的雨地、瓷砖地的时候，根本不防滑，而且很危险！从这点，我个人认为KAHANA 8，没有真正做到着于街头，也只是基本符合Urban Outdoor的设计理念，但没完全考虑好需求。

AHAR：这项科技首先被用在2000年发布的Asics亚瑟士Gel- Kayano 6上。为了满足长跑者在长距离奔跑中对外底耐磨性的要求，AHAR超耐磨橡胶被研发并应用，AHAR橡胶混入谷壳纤维，在具有极强摩擦力的同时，耐磨性更是达到普通橡胶的三倍，之后又开发出新的AHAR+橡胶，在耐磨性上更加出色。

五、总结

现有的户外越野鞋，确实在外观的设计上有着较多独特的想法，加上近年来“机能风”“Urban Outdoor”的趋势盛行，越来越多品牌开始将当家科技融入进这一趋势的设计风潮里，但却忽视了，越野最基本的适应+稳定的性能，对KAHANA 8来说，在越野和城市之间的抉择，越野表现特立独行，城市穿越徒有其表。

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