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外观可爱复古,五菱E10纯电动货车来了

2022-11-02 16:18:10 36点赞 51收藏 105评论

“人民需要什么,五菱就造什么”,本着服务广大群众的策略,五菱从推出神车Mini EV,再到皮卡-五菱征途以及“大四座”家用车五菱凯捷等车型,无一不获得了市场的认可。现如今,五菱把目光聚焦在了快递车上,纯电动厢式货车-五菱E10就是专为快递小哥打造的车型。

外观可爱复古,五菱E10纯电动货车来了

该车在工信部第353批次公告公示中出现的时候,就因为独特的造型吸引了不少关注。外观方面,E10采用了“快递盒”造型的车身设计。E10采用了独特的单人驾驶室,方向盘也位于中央位置,因此车头显得非常“局促”,不过相比于三蹦子来说,E10的密封性、配置都是汽车标准,让快递小哥再也风雨无阻。

外观可爱复古,五菱E10纯电动货车来了

对于穿梭在城市大街小巷的快递小哥来说,车辆的通过性必须有保障,这台E10的长宽高分别为3310mm/1080mm/1690mm,小巧的车身保证了在遇到窄巷时的通过性,此外,E10的总质量为885KG,最大载货量为215KG,货厢内部容积可以做到1.68立方米,载货量也还是很可观的。

外观可爱复古,五菱E10纯电动货车来了

五菱E10搭载一台峰值功率为20kw的单电机,最高车速可以达到71km/h,电池容量为9KWh的磷酸铁锂电池组,应该能保证100公里左右的续航。E10的出现对于骑着三轮车送货的快递小哥无疑是一大福音,无论是从舒适性、安全性还是装载能力,E10都要更胜一筹。

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105评论

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  • 小哥们不会喜欢这个的,汽车该有的审核,保险,还得上牌啥的一样不少,充电速度还和三蹦子差不多

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    还要驾照,还会违章

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  • 快递小哥的开法,怕是会翻 [皱眉]

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    换位思考他不野抢不到路权,他的电鸡速度慢,货又重

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  • 这是伪刚需,快递哥用这车,连宽点的小巷都进不去吧。还不如定位卖摆摊小贩,能接上高功率电锅烤炉

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    移动中转站而已,实际派送还是电驴,几个快递小哥合资买N手面包车是商业圈的常态,只是这个太少了,并且单人的估计不会看好。

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    空间太小,中转看不上;体积太大,派发用不上。这快递哥鸡肋产品,打城市管理整治牌的

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  • 侧翻来袭……

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  • 你是不是对可爱有什么误解

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  • 什么,单身狗房车?!

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    一句惊醒梦中人,还真是。

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    车厢达不到2米长吧,不知道能不能可以驾驶室打通

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  • 什么早餐比较好学?准备出摊了 [皱眉]

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    惠灵顿牛排吧

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    小吃车可能是真的更有市场

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  • 青年乐中年乐 [肿包]

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  • 有没车身稳压系统?我在高速看到居然有五菱那些充电迷你车开上去,居然翻车了 [大囧]

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  • 快递费得涨到多少 才能覆盖这货的成本

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  • 快递三轮变快递四轮

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  • 这车看上去不太聪明的样子

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  • 这玩意可以跟凌渡XxxxxxxL放一块

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  • 没想到车还能竖着切一刀……

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  • 翻车小能手

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  • 感觉两侧被夹过一样。

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  • 快递小哥:“听我说,谢谢你...”

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  • 1万8不能再多

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  • 能逆行、违停、闯红灯、到店门口吗?都不能,还送啥快递

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  • 超过一万谁买?普通快递小哥不如买三轮,顺丰会采购吗?这个车适合摊煎饼,但是超过一万,摊煎饼的摊贩也要斟酌一下

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