特斯拉FSD被前员工质疑安全性,NHTSA升级调查涉320万辆车

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05-31 00:06

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1. 特斯拉美国友商CEO唐看到如下视频批判道:“如果你想知道为什么特斯拉自动驾驶如此危险,看这个特斯拉员工,应对被浓烟完全遮蔽的道路,居然冲了过去提示:正确的做法是减速谨慎驾驶,而这辆特斯拉显然没有这样做。”你觉得唐说的有没有道理?他还专门成立了一个用来揭露特斯拉fsd的危险性的计划,叫做黎明计划。#特斯拉fsd# 刘智驾的微博视频

2. 马斯克发文为自家特斯拉FSD鸣不平,称这项技术救了不少人,就算把安全性提十倍、救下九成车祸遇难者,还是会因为剩下10%的事故被起诉,获救的人大多也不知道是FSD帮了忙。 不过说归说,目前FSD依旧是L2级辅助驾驶,可不是完全自动驾驶,大家开车还是得自己盯紧点#马斯克为特斯拉FSD鸣不平#

3. 马斯克最近在自家社交平台上聊到了备受争议的特斯拉FSD。老马没绕弯子,直接就承认了FSD目前确实不完美,但紧接着他抛出了一个无可辩驳的统计数据。就是说,哪怕特斯拉把FSD安全性提升十倍,成功把每年死于车祸的百万生命救下来90%,结果还是,特斯拉依然会因为那没能救下的10%,而被家属疯狂起诉。老马甚至有点悲情地说,活下来的90%大多数不知道是FSD系统悄悄救了他们一把。当然外界怎么评价好像也没那么重要,根据目前特斯拉FSD的迭代节奏来看,v14.3估计已经在路上了,毕竟技术永远在狂奔。马斯克这番话,其实理解成为特斯拉辩护也好,自己倒苦水也罢,但可以确定的是特斯拉属实在做正确但艰难的事,过程中有些细节可能有些不讨好而已。#马斯克为特斯拉FSD鸣不平#

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8. FSD又改中文名了,“完全自动驾驶”这次彻底不装了特斯拉中国官网刚把FSD换成了“特斯拉辅助驾驶”,这已经是第二次往回缩了。从“完全自动驾驶”到“智能辅助驾驶”,再到现在的直呼“辅助驾驶”,名字越改越保守,价格倒是纹丝不动还是6.4万。功能描述没变,但态度明显务实了不少。

9. #特斯拉FSD再更名为特斯拉辅助驾驶# 特斯拉中国将FSD正式更名为 “特斯拉辅助驾驶”,页面彻底剔除FSD标识与自动驾驶相关字样,产品售价保持6.4万元未有变动。受国内相关法规约束,国内L2级驾驶辅助系统不得使用全自动、自动驾驶等易误导表述,车企纷纷调整命名口径。官方此次更名明确该系统属于L2级辅助驾驶范畴,行驶过程中驾驶员必须全程监控,不可脱手。此前,特斯拉曾对其辅助驾驶功能命名为“FSD”、“FSD智能辅助驾驶”、“智能辅助驾驶”等。

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23. 国内部分大佬跪舔,这就玩意技术水平跪舔啥子 3月30日消息,据 Drive 报道,欧洲新车安全评鉴协会(Euro NCAP)近日公开对特斯拉全自动驾驶(FSD)技术提出批评,指出该技术存在安全风险、易误导消费者,且因不符合欧洲安全标准暂无法进入欧洲市场。 #特斯拉SFD #新能源汽车 #智能驾驶主动安全遥遥领先

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