非标尺寸的机箱风扇选择

与第一次购买超频3的F9R120不同，那是刚开卖，出现一批或者个别风扇爱好者买到了出厂及胎带病的扇子，如扇子贴纸问题运损问题。恰好作者本人也是运损买家。到手扇子就些许瓢，噪音较大。但是时隔几个月后又一次购入这把狗腿扇形的扇子，还是因为其特殊的造型和非标的厚度。

和大家喜闻乐见的温柔台风gt2150对比，扇叶的造型明显弯成了狗腿，哈哈就确实个性加上特殊的材料叫人喜爱啊。

30的厚度比9ra1238的兼容性好点，不过也就如此了，能塞进30厚的地方多一点38也是能塞进去的。侧面颜值我还是更喜欢工业化的三洋sanyo denki，没有多余的点缀全是肌肉。

正面中间铜色中管，轮辋不像9ra有动平衡点胶，但是似曾相识的感觉，在进宫超频3，对他的配色比较中意，材质的特殊造成扇叶和脚垫双拼形成不一样的颜色。

和酷凛AT120K侧面对比，同样使用了装饰板，厚了5mm看着非常明显，同样的国内大厂出品，同样的双滚珠轴承。

不一样的切角，注定这俩风扇不能同侍一塔啊，虽然有结构相当的侧面扇框。最高转速相当，cp3具备三个档位，不过话说回来在我手里两个低速档几乎没用，谁又不在bios里调pwm曲线呢？

这版的超频3F9R120虽然没有了运损，但是换相加速减速的震动不小，慢速下的动平衡虽然不错，但是变速中的震动确实难堪，拿在手中震动明显，搁软件上看风扇的震动曲线幅度更是波折。没有了运损问题，转速增加或者减少时的震动就显得非常明显。

最后，我把他挂在原来9ra的位置，也就是后排风，用原来的pwm曲线，它根本不能达到9ra的水平啊，转速低，排风力度也不如9ra，调大转速排风量有了噪音增加了。38厚度无疑是三洋的特点，当然30厚度的超频3不能达到，但是这扇叶造型却是为他买单的目的啊！