华为靳玉志亲测ADS 5：102公里100%领航辅助，全程零接管！

华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志通过一次实际出行，展示了华为乾崑ADS 5的领航辅助驾驶能力。根据他分享的出行报告，此次行程从广州机场到家，全程102公里，其中包含84公里高速路段和18公里城区路段，最终100%由领航辅助驾驶完成，全程无人工接管，用时1小时18分钟。

这次实测使用的是华为在2024年北京车展前夕发布的乾崑智驾ADS 5。靳玉志本人在体验一个多月后，用“非常非常丝滑”来形容其表现，并表示ADS 5是“为自动驾驶而来”。

根据公开信息，ADS 5在技术、安全和体验上进行了全面升级。其技术核心之一是升级至WEWA 2.0架构，该架构被描述为面向自动驾驶的AI智能体，通过引入云端多智能体博弈和在线强化学习等机制，并结合车端的安全风险场评估，以提升系统的决策能力和安全性。同时，ADS 5还首发了面向自动驾驶的专属操作系统——乾崑OS，旨在降低系统时延，提升可靠性。

在安全性方面，ADS 5将原有的安全体系升级至“六维安全”，新增了“全时域安全”维度。这套体系不仅包含事前预防，如通过云端数据向附近车辆预警前方路况险情，还涵盖事后守护功能，例如“驾驶员失能辅助2.0”可以在检测到驾驶员无法驾驶时，尝试将车辆自动行驶至高速服务区或收费站等安全区域。

在驾驶体验层面，“车位到车位”功能也升级至3.0版本，支持在更多非标路段和场景下激活领航辅助功能，并提升了在复杂路况下的脱困能力，例如具备倒车脱困的能力。此外，系统还支持“一键直达充电车位”等便捷功能。靳玉志曾表示，随着ADS 5的推出，零接管将会成为常态。