NS150LA城市通勤实测体验

作为一名在城市通勤超过六年的打工人，我先后试过公交、地铁、家用轿车，最后入手新大洲本田NS150LA，至今已经一万两千公里。很多人买这台“大LA”，第一眼是被复古圆润的外观吸引，当作周末休闲玩乐的玩具。但对于我而言，它不是兴趣玩具，而是日复一日支撑我上下班、买菜、短途办事，不可替代的刚需代步工具。

NS150LA城市通勤实测报告

在入手NS150LA之前，我单程通勤11公里，完整体验过所有城市通勤的痛点。最开始依靠地铁+共享单车，每天早起四十分钟出门。从家步行到地铁站，排队安检，挤进拥挤的早高峰车厢，出站之后再扫单车。遇到雨天，共享单车轮胎打滑，裤脚全是泥水；盛夏挤地铁，车厢闷热，满身汗味，还没到公司精力就被消耗大半。通勤路上的疲惫，直接影响一整个工作日的状态。

NS150LA城市通勤实测报告

后来我贷款买了家用轿车，本以为可以彻底摆脱风吹雨淋，结果陷入堵车与停车的双重折磨。早晚高峰主干道车流龟速，11公里顺畅路况25分钟，高峰期常常要一小时以上。油门刹车反复踩踏，精神持续紧绷。最折磨人的是停车，公司周边地下车库车位紧张，排队入场动辄十几分钟，路边停车收费高昂，稍不留意就收到违停罚单。下班回家同样堵在长龙里，别人已经吃完饭休息，我还困在车流当中。算上油费、停车费、保险、保养，每月通勤支出居高不下，长期开车通勤，情绪内耗严重。

NS150LA城市通勤实测报告

身边不少同事骑踏板摩托通勤，在反复对比车型之后，我最终选择了新大洲本田NS150LA。它是一台150cc水冷四气门复古平踏，兼顾颜值、动力和本田一贯的耐用属性。提车至今一年多，一万多公里的城市通勤，让我真切感受到：一台合适的踏板摩托车，完全可以成为打工人的刚需代步工具，而NS150LA就是非常适合单人城市通勤的选择。