凌度X7 智能LED汽车大灯 照亮你的“视”界

随着汽车科技的发展，LED大灯已逐渐代替传统的卤素大灯，从豪华车型“选配”发展至中低端车型的“标配”。

部分爱车仍以卤素大灯作为基础光源的车主，也会为了提高照明性能，纷纷选择自行改装LED大灯。

LED车灯真的什么都好吗？还是只是潮流趋势？

我们对LED车灯又存在什么误区呢？今天就给大家讲一讲~

误区一：LED大灯功率越大越好，越大越亮

通过加大功率来提高车灯亮度，并不能解决实际问题，反而会因无法散热导致车灯寿命降低；LED节能环保，是通过提高单颗灯珠每一瓦的流明来增加车灯的亮度，并达到行车所需的合适值，因此并不是功率越大就越亮。

误区二：车灯流明越高越好

车灯的流明应在一定的合理范围内，太暗或太亮都会影响行车视线。市面上的LED大灯流明值差距很大，是因为部分商家虚报流明值或用“车灯理论值”偷换了“实际效果值”的概念。

误区三：LED灯亮就够了，散热不是大问题

车灯的散热管理是影响LED车灯稳定的主要因素之一，因此好的大灯只有亮是不够的，只有散热好才能使大灯寿命更长，才是品质的体现。

误区四：LED车灯什么车都能装

由于车体与大灯结构的限制，并不是100%完全适配。

误区五：LED车灯都差不多

车用LED的优劣差距在于光型、散热结构、材料、性能与寿命等的差异，虽然表面差异不明显，但实际使用起来差距却非常大，好的车灯有品质保障，不仅提供行车便利与安全，且使用寿命长，更节能环保。

真正了解LED车灯的利弊，认清误区才能选择最优质的产品。

凌度全新推出的LED智能安全汽车大灯X7，选用美国原装进口科锐灯珠，光线穿透力是卤素灯的四倍，聚光性能更强；mini身材可进行原车无损安装，不用改变线路，为车主提供便利。

上面说到重要的散热问题，正是选择凌度LED车灯最关键的理由。

凌度X7配3D环绕立体散热系统，内置智能温控系统可有效防止因温度升高而出现灭灯情况；内置高速散热风扇，转速高达10000转以上，急速散热；配置超薄高导热铜基板，散热速度比其他材质增强5倍以上。

由于良好的散热性能，使得凌度X7拥有30000小时的超长寿命，更能长效守护夜间行车安全。

LED车灯以其节能、低耗、高亮度、寿命长等特点，成为了替换传统车灯的最佳选择。

相信今天的介绍能解答大家对LED车灯的疑惑和迷思。

选配车灯时，不应盲目追求亮度，更重要的是良好的散热性与强大的品质支持，相信大家都知道怎么选啦！