李想发全员信：理想MEGA节奏混乱，过分关注销量和竞争

刚刚，理想汽车CEO李想发布名为《如何解决理想汽车当下面临的问题》的致员工信。其中李想表示，理想MEGA有节奏问题，公司还有过分关注销量的欲望问题。

李想表示：我们错误的把理想MEGA的从0到1阶段（商业验证期）当成了从1到10阶段（高速发展期）进行经营。理想MEGA节奏的混乱，也让销售团队大幅减少了服务L系列用户的时间和精力，主力车型理想L8甚至连店面摆放的位置都没有了。

我们从上至下过于关注销量和竞争，让欲望超越了价值，让我们原本最擅长的用户价值和经营效率显著下降。对于欲望的追求，让我们变成了自己讨厌的人。

相关事件回顾：

理想MEGA于3月1日正式上市，售价55.98万元。关于这款车造型设计、价格、订单的讨论十分火热，其中不乏很多批评的声音，甚至是恶意的P图。据相关媒体3月5日报道，有消息人士爆料称，这款车型上市 72 小时内，全国大定订单约 3218 台，退订量约 10297 台。

3月11日，理想汽车CEO李想在朋友圈发文表示，虽然身处黑暗，但是自己仍然选择光明。李想表示，过去十天发生的事情大家应该都比较清楚了。众多用户和朋友为我们担心，替我们发声，无论多难，都在持续的帮助和支持我们。我深表感谢，这也是我们成长的核心动力。对于事件中存在的那些有组织的违法犯罪行为，我们已经在用法律的手段进行处理中。

3月17日，有媒体报道称理想对于 MEGA 在 24 小时内的预期订单是 3000 台左右，但最终结果未达预期，仅实现目标的一半。MEGA 发布半个月内收到近 4000 台的订单，本月工厂 MEGA 的产能为 5000 台。“销量离目标很远”。

自 MEGA 新车发布以来，理想汽车在港股的累计跌幅接近三成，而在美股的跌幅超过了 25%。与以往车型的情况不同，理想汽车至今未公开 MEGA 车型的订单数据。

在 MEGA 上市前，理想汽车 CEO 李想曾提出宏伟目标，要成为“50 万级以上销量第一的车”。在发布会现场，李想也再强调，MEGA 将是理想汽车下一个爆品，有信心成为 50 万以上销量第一。

然而，从目前的市场反应来看，MEGA 的表现并未达到预期。销售人员透露，尽管试驾预约人数众多，但实际下单的客户却寥寥无几。