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极速444km/h 布加迪Tourbillon正式发布

2024-06-21 17:48:10 12点赞 21收藏 42评论

今日,布加迪Tourbillon正式发布,该车是Chiron的继任者,搭载自然吸气V16发动机和三个电机,最大功率为1800马力,0-100km/h加速小于2秒,极速可达444km/h。预计售价为360万欧元,约人民币2803万元,限量250台,交付时间为2026年。

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布加迪陀飞轮在外观方面相较于Chiron进行了明显的改进。它采用了单体式车身结构,比Chiron的车架轻了45%。此外,它还注重了空气动力学设计,具有大尺寸的前铲和尾部扩散器,以及主动式扰流板等功能。

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在设计上保留了许多经典元素,如马蹄形格栅、细长的灯带、发动机盖中央脊柱线、C字形门框以及双色车漆等等。此外,新车还采用了鸥翼门设计,增添了更加炫酷的外观。

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设计方面借鉴了Type 57 SC Atlantic的美观、Type 41 Royale的豪华和Type 35的性能,并以这三个元素为基础完成了设计。此外,这款车是由布加迪的功勋设计师Achim Anscheidt领导的团队完成的。Anscheidt自2004年以来一直负责布加迪的设计风格,而这款车也是他为布加迪设计的最后一款作品。

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布加迪陀飞轮的方向盘前方几乎没有屏幕,而是通过机械钟表展示时速、油量和油温等信息。这个钟表由600多个零件组成,采用钛、蓝宝石和红宝石等宝石制作而成,最大公差为50微米,最小仅为5微米,重量仅为700克。中控台配备了隐藏的显示屏,支持Apple CarPlay手机互联,而在下方还有一列铝制控制按键,方便操作。

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动力系统由一台8.3升V16自然吸气发动机和3台电机组成。内燃机是与考斯沃斯(Cosworth)合作研发的,由两台纵置的V8发动机串联而成,最高转速可达9000rpm,最大功率为1000马力,峰值扭矩为900牛·米。配合三台电机(两台驱动前轮,一台驱动后轮),系统总输出功率预计达到1800马力。它的0-100km/h加速时间小于2秒,0-200km/h加速小于5秒,0-300km/h加速仅需10秒,最高时速可达444km/h。传动系统方面,配备8速双离合变速箱,并搭载25kWh电池组,纯电行驶里程为60公里。充电速度尚未公布,但可以确定的是它将采用800V技术。

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42评论

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  • 1699的乐高我都买不起 [小眼睛]

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    我36岁了,现在全身500块钱都拿不出来,丝毫不影响我看布加迪 [喜极而泣] [喜极而泣] [喜极而泣] [喜极而泣]

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  • 小米看到没有? 照这个样子,来一台SU27

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    我感觉这个造型小米不得把它命名为SU47或者SU57啊 [皱眉] [皱眉]

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    听上去就值3.5亿欧的样子 [献花]

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  • 新能源汽车粉赶快来喷它

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    人家根本不关注了,你没发现这3年街头跑车少了那么多?

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    你别说还真是这样。不是说上层通胀底层通缩吗?

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  • 老头乐又有的抄了

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  • 都是迪子

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  • 444,要命呢

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  • 没有冰箱彩电,不买

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  • 不好挂牌,算了还是不买了 [高兴]

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  • 用的是华为淘汰的发动机

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  • 起步跑不过电动,哈哈

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    电动车算个啥,人家百公里小于2秒,弹射起步 [邪恶]

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    不至于吧。这玩意v16的。。。迪子的dmp还要3.9s,普通版威龙都比迪子快。

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    还有1条回复
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  • 明年,换标国产的就会推出了!

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  • 太低了 我们这有坡,所以我不买

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  • 行了行了你又厉害一次

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  • 还没有比亚迪跑的快

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  • 这个车有空调吗? [皱眉]

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  • 不环保嘛

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  • 居然还配了Carplay [小眼睛]

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  • 先不说买不买得起,就这中控就不能走点心吗

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  • 全球限量250,不好听,不买 [棒棒哒]

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  • 纯电里程60公里,我家到公司15公里,可以把雅迪换这台了,不烧油还是可以接受的

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