张大妈

绿的谐波:减速器龙头,乘机器人东风

源自UP主:硬科技公司投研局

02-11 13:50

随着人形机器人从科幻走向现实,实现其精准流畅动作的核心技术——谐波减速器,成为产业链中的关键环节。国产企业绿的谐波凭借多年技术积累,已成长为全球第二、中国第一的行业龙头,正乘着机器人产业的东风,开启新一轮的高速增长。

绿的谐波:减速器龙头,乘机器人东风智能速览

  • 人形机器人单台需14-20个谐波减速器,将带动需求数倍增长。

  • 绿的谐波是全球第二大谐波减速器厂商,国内市占率第一。

  • 谐波减速器占机器人总成本约35%,是产业链中毛利率最高的环节之一。

  • 依托主业回暖与新品拓展,公司预计未来营收年增长率超45%。

  • 公司正从零件供应商向滚柱丝杠、机电一体化模组等整体方案解决商转型。

绿的谐波:减速器龙头,乘机器人东风精华内容

谐波减速器虽小,却是决定机器人运动精度的命脉。绿的谐波是如何打破国外垄断,并在这场机器人革命中占据有利位置的呢?

核心技术与全球地位

机器人的精准动作,依赖于一种被称为精密减速器的核心部件,它如同人体的关节,将电机的高速旋转转化为低速、高扭矩的动力。其中,谐波减速器因其结构精巧、精度极高而被广泛应用。这一部件价值极高,在单个工业机器人成本中占比可达35%,同时也是产业链中毛利率最高的环节之一,约40%。

在这一领域,全球市场长期由日本企业主导。如今,一家名为“绿的谐波”的中国公司异军突起。根据报告,绿的谐波已占据全球12%的市场份额,排名第二,仅次于占据40%份额的日本哈默纳科,成功打破了国际品牌在国内市场的垄断地位,成为名副其实的中国冠军。

强劲增长与新赛道

公司的增长动力源于内外两方面。外部环境上,作为主要市场的中国工业机器人产量在经历低谷后正强势反弹,预计2025年将实现28%的增长,为公司提供了稳固的基本盘。

更重要的是公司自身的内生动力。数据显示,其预计营收增长率从2025年开始将显著加速,连续三年超过45%,远超行业平均水平,显示出强劲的增长势头。公司并未满足于单一的减速器产品,正积极拓展滚柱丝杠与机电一体化模组新赛道。滚柱丝杠负责直线运动,与旋转运动的减速器形成完美互补;而机电一体化模组则将电机、传感器等集成,提供整体解决方案,从而提升单机价值量,向更高附加值的产业链环节迈进。

机遇与挑战并存

人形机器人产业的爆发为绿的谐波带来了前所未有的机遇。一台特斯拉Optimus机器人就需要14个以上的谐波减速器,未来还将增加到20多个,这预示着一个巨大的增量市场。公司已与优必选等人形机器人头部主机厂深度绑定,在商业化进程中抢占先机。

然而,前方的道路并非一帆风顺。报告也提示了潜在风险:首先,市场火热将吸引更多竞争者,行业竞争会愈发激烈;其次,新产品的研发进度若跟不上技术迭代,可能错失风口;最后,整个人形机器人行业的发展速度若不及预期,也将直接影响到上游供应商的业绩表现。

绿的谐波的故事,是中国硬科技企业突破技术壁垒,在全球高端制造业中占据一席之地的缩影。从核心零件到整体方案,它的成长路径预示着机器人产业链的未来方向。随着这些基石变得越来越坚固、普惠,我们离那个与机器人共存的未来还有多远?

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