出门在外，它才是你最忠实的伙伴和最值得依赖的家--------小米90分旅行箱众测报告

每次提交众测申请时都会仔细想想应该怎么写计划，但是看到旅行箱之后几乎不假思索的想到的是微博上曾经看过的一段话（大体是这么个意思）“在路上，一个旅行箱就是你的家--------某网友”，再回头看到躺在我家用做收纳箱的几个陪我度过大学和研究生生涯的旅行箱，“对于一款旅行箱而言，最基本的要求与最高的要求一样，就是不能把我和我的家当扔在路上 ------我说的” 。几年来，因为外地求学外加后来的出差，无数次的回到家又离开家，无数次的在汽车和火车上搬上又搬下，一个旅行箱里装下的是一段旅程的终点所需要的全部，打开他就是家，关上他就可以迈开步伐。

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那么我们就开始正文吧！

一、外观

因为国庆长假的缘故，箱子提前直接邮寄到家，我妈直接帮我签收并且拆箱验货，因此所谓的开箱过程就省略了，直接来看干货吧

整个箱子被一层厚实的塑料袋子裹住，袋子确实很厚实，一面是磨砂质感，防止了箱子表面受到伤害，事实证明保护措施还是比较得当

接下来就是真身了，之后我们来一点点的看细节：

首先是身份名牌，来源于米氏家族的润米公司，外壳材料为聚碳酸酯，跟诺基亚的塑料外壳材料相同，而且是软塑料的质感，在跌落或者受到不太大的撞击时都能很好的吸收冲击不会破裂。重量仅仅2.9公斤，手提着非常轻便灵巧。36L容量，20寸的体积，看来上飞机没有什么问题。

仔细看一下材料表面的纹理，手感确实很棒，市面上许多亮面的硬壳旅行箱，非常漂亮，但是如果有少许磕碰都会非常明显，长时间之后就会显得斑斑驳驳，虽然很有岁月感，但是说白了就是显旧啊

上部提手特写，用抛光的质感标出了此旅行箱的产品名“90”，不论是字体还是这个低调的标志，都让人觉得非常舒服。PS 幸亏没有在箱子的右下角印一个大大的“MI”，否则真是惨不忍睹了 。

侧面提手和海关锁特写，提手和拉链上印有LOGO，拉链为铝合金材质厚实且有凸起便于拉动，不但细节出色而且拉动非常的顺滑。侧面提手其实对于20寸的箱子挺有用的，上楼梯的时候可以提起来防止碰到台阶，火车上也可以轻易的用力举过头顶，但是如果太大的箱子，就算有侧面提手，提起来也是挺费劲的。没有机会出国，一直听说如果箱子没有用海关锁而是普通的密码锁，海关为了检查是会撬开箱子的，吓死宝宝了 。

与提手相对的是另一侧的脚撑，放在地上不怕刮花表面

轮子部分特写，我一直没想明白轮子侧面加上小坑是有什么目的，可能确实只是单纯的为了好看吧，确实如果没有了这个装饰，整个轮子的塑料感比较重而且也显得呆板，有点儿像汽车的轮毂，与箱体整体配色协调，是个很漂亮的设计

轮子的支撑部分是硬塑料，看起来还算结实，轮子的中轴用的是金属的连接件，有意思的是我其他的箱子都是单个轮子，但是小米的箱子是每组两个轮子，相当于分散了一部分压力，减轻了轮子的磨损，并且两个轮子是可以独立运动的，灵活性+1。轮子的表面用了有些橡胶质感的材料，在家里的地板上运动起来声音很小，而且碰到很小的沙石和坑也不会卡死，给整体营造出了一种很高档的感觉。

总结：外观部分可以给出95分的好评，箱子的材料的选用基本让人满意，做工也是一丝不苟，而且箱子在很多地方添加了很好的装饰和点缀，不但让人觉得高档，又不失年轻活力，能感觉的到设计师的用心。

二、功能性

此部分主要从内部的功能性写起

箱子打开之后是有尼龙布和拉链组成的隔层，也是分区域放置的工具，拉链和尼龙布的做工不错，没有发现任何线头和缝纫的瑕疵，下面我们从左手边的区域开始看：

拉开隔层（隔层本身就是一个口袋，不再赘述）可以看到里面是个比较简洁的空间，但是当摸到这个空间的时候

内部这个大大的拉杆导轨出现了，而且导轨不是紧贴外皮的，甚至可以插入一只手的厚度，是为了给箱子表面变形留下一个溃缩的区域防止撞击？这个不明白，但是大大的两个导轨对空间的侵占是无法避免的。

之后我们拉开内衬的拉链，这里要说的是内衬拉链没有手柄，只有一个拉头，而且是隐藏在拉链一端的一个小布袋内部，防止刮到衣服，这个考虑非常周到。

导轨真身，铝合金的材质，另外可以看到箱子壳的内部，经过检查，注塑做的很细腻，内部依然做工很优秀，没有因为是不见人的角落而草草了事

下面来看另一边

另一侧最大的特点就是隔层带着一个网兜，如果有什么证件可以放在里面，需要的时候不用全倒出来，一眼就可以找到，非常的方便实用。

打开以后是一个相对完整的空间，就不再赘述了。下面我们开始放东西看看

先用手比量一下空间

这个比较完整的空间放东西就可以比较随意，一件衬衣一条休闲裤一件内衣，夹缝放下腰带和一些电子产品（我喜欢把电子产品和衣服放在一起，这样衣服能提供一些保护，也不至于乱动）能占据下半截空间，上半截放下一双皮鞋（加了鞋套防止弄脏衣服）刚刚好，改好隔层以后稳稳当当，当然如果你的东西实在是多再压一些进去也没问题。

而另一侧因为有导轨的缘故不太好放东西，一些小件或者柔软的内衣裤等不怕压弯的东西可以在这边放置，整体空间除了导轨和另一侧相同大小。

万向轮幸福的源泉就是可以在拖之外，有了一个推着走的选项，那省力的程度谁用谁知道，在小米拉杆箱的拉杆上，有许多高度的选择，我量了一下，从地面到拉柄分别是：85cm 90cm 95cm 105cm 选项极其丰富，拉杆上小小的一个定位孔，可以让你在赶路的过程中有更多的选择，对于这种加分的设计，存在的时候你可能感觉不到，但是消失以后，才会让人知道它的好 。

总结：功能部分完全满足一个二十寸的旅行箱的要求，空间分配合理，尤其是增加了隔层以后可以更加井井有条，既方便拿取下部的物品，又能快速取得网兜里的小件物品，但是导轨占据的部分确实不太好放东西，也是未来可以考虑改进的地方

三、对比

俗话讲“人比人该死，货比货得扔”好东西好设计比比才能出真知，首先对比的是我目前在用的一款卡帝乐鳄鱼的货，商场专柜1200+（我和媳妇真是吃够了便宜箱子的苦，咬咬牙买了个好的），直接上图吧

不仔细说了 简单的描述一下，全皮的外壳，是没有弹性的硬壳，没有海关锁，手柄和边角处都是用的皮质作为装饰和保护，表面的一个可以挂姓名联系方式的卡槽是个很好的设计，轮子是静音，但是是单个轮子，磨损比较重，拉杆只有两段，有时候确实高的太高低的又太低，内部没有分区，所以拿压在底下的衣服挺费劲，内部也有导轨，不过要比小米的箱子细一些，而且也更靠边，对空间影响小一些。整个箱子到处是皮子和金灿灿的拉链，有点。。。。不那么适合二十几岁的年轻人。

之后这一个箱子是我大学时期跟我共患难过的，或者说让我数次陷入困境的，80几块钱从市场上买的，真实感叹当时年轻不懂啊，在此之后下决心买好箱子，先看看它的惨状：

单段拉杆，无万向轮，这样的唯一好处就是大大的增加了有效空间，轮子占据体积大大缩小了。但是轮子！！！轮子啊！！！！由于太便宜的箱子在轮子上省了太多，轴都很细或者干脆就是塑料的，这样大容量的箱子在装满之后，轮子跟箱子之间的空隙完全没有了，也就是轮子跟箱体磨在一起，那种感觉.....就跟拖一块砖头是一样的。

08年的冬天，长途汽车在我学校大约1.5公里的地方把我放下，不舍得打车的我就拖着箱子走回学校，青岛的路很多都是上下坡，然后拖着这个大砖头一步一步的走到学校，轮子几乎就是不转的，到了学校之后我全身的衣服都湿透了。那时候学校还有积雪，到了学校之后很多人说我跟个出炉的包子一样，腾腾的冒热气。。。。

当然之前还有用过一些旅行箱，由于太屌丝或者太不好用，就不出镜了。

总结

回到主题，小米90旅行箱是小米出的第一款旅行箱，从做工来看，整个箱体细节处理非常好，尤其是我比较关注的轮子，起码看起来比较结实耐用，另外设计也很用心，年轻却不张扬，也没有屌丝气质，是一款商务旅行两相宜的产品。从功能看来完全满足一款小巧的旅行箱的要求，甚至在分区的考虑上非常的周到。带着这样一款旅行箱如果在冬季外出，可以带上2套左右的换洗衣物和小件的护理产品，当然我说的是城市旅行，住酒店吃餐厅，如果你去荒无人烟之地，恐怕没法满足您。如果在夏季，衣服比较单薄，总共5套左右的衬衫T恤外加裤子短裤的组合也不是问题。短途出差外出旅行非常适合。

如果说小米给这款旅行箱起名90代表了90分的意思，我觉得它的表现目前看来对得起90分的定位，但是还有进步的空间：

优点：做工细腻，设计周到，有海关锁，拉杆多段调节，静音轮，分区合理方便，价格不太贵。

缺点：导轨占据空间的情况应该还有可以改进的空间，尺寸选择太少，适用面和消费者的选择面太窄，相信后期会慢慢的丰富。另外拉杆升到最高以后如果晃动会有松垮垮的感觉。

性价比高并不代表价格低，也不代表质量差，只是产品带来的价值更贴合于我们付出的金钱的价值，当越来越多的公司和消费者意识到的时候，或许就是国产品打开中国式消费市场的时候。希望小米“不务正业”的百货商品一开始就不要过于追求吸引眼球的价格，踏踏实实做好产品，再走出一条与小米手机不同的路，创造另一个标杆。

国庆节阳光正好，牵起她和小米90的手，来一段旅程可好？

以上