电动车的使用体验如何？ 试驾新蔚来ES8后，6位老司机给你答案！

不久前，汽车小小值在站内发布了一份关于电动汽车的抽样调问卷，结果显示，9成消费者都愿意接受电动车，在购车的时候更加关注充电便捷性，其次是可靠性/安全性、车辆保值率、综合产品力、驾驶乐趣，可见车辆的续航能力以及充电便捷性会极大地左右消费者购买电动车欲望。

所以为了真实的了解目前电动车的实际使用体验能达到什么样的水平，小小值招募了6位电动车体验官，试驾一周2020款全新蔚来ES8，并和大家分享他们的使用体验。

经过报名筛选，共有六位体验官中入选，这其中有张大妈的生活家、有媒体从业者以及超级奶爸，看看在他们试驾完一周后的体验是什么样的？

现在电动车的体验到底如何？，六位体验官现身说法！

1、风自由（北京）

经过一周的试驾体验后，如果说我只有一个新能源指标的话，家里也有装充电桩的条件，我毫无疑问就会选择一台蔚来ES8这样的电动车。毕竟在我看来这是一台大而全的车，可以满足我多样化的需求，同时续航里程已经足够我日常代步用车。但是如果我家里只有一个蓝牌指标的话，并且是家里唯一的车，我可能还是会选择购买一台燃油车。

开了一周的蔚来ES8突然觉得自己的奥迪Q5不香了！创作立场声明：写在前面：参加值得买的活动，个人兴趣测试，厂家提供了一周的测试；个人情况：有车十余载，一共买过5辆车（自己三台老婆两台），所以算是个老司机，驾驶本的年限也是无固定期的；写在前面感谢张大妈@汽车小小值提供这次试驾的机会，让我成为电动车的试驾体验官，让我享受了7天免费高端电动车的试驾机会。风自由| 赞167 评论423 收藏160查看详情

2、GTEVO（上海）

2020款全新蔚来ES8的试驾体验很不错，结论也很简单。如果让我买电动车，我觉得还是需要买蔚来这样能有多元化补能方式的电动车。首先换电技术和服务就是逆天一样的存在。不用担心电池衰减，不用担心换到年迈的电池，更不用担心家里没有充电桩怎么办？我作为一位没有充电桩的7天电车车主，开了将近500KM，没有为电量和里程焦虑过1分钟。蔚来的换电站已经建成164座，覆盖国内主要城市和高速服务区，而且还在持续布局中，以后会越来越方便。只有补能方便了，电动车才会是好的选择。

开了一周新蔚来ES8，跑了趟自驾游完全没压力？！创作立场声明：试驾蔚来一周的主观感受分享给大家。准备买电车或者蔚来的用户可以参考。大家好，我是你们的好朋友GT。今天我们一起来聊聊汽车的未来。STOP。。。说得好像有点太大了，其实无非就是聊聊开电动车那点事。说来我也是很早就接触到电动车了，而且几年前就很主观地认为电动车一定是未来趋势，电动车完全可以GTEVO| 赞113 评论342 收藏113查看详情

3、所长Tian（广州）

一直以来，阻碍消费者购买新能源车辆有两大难题：里程焦虑和二手车残值。不同的出行场景下，续航的需求都是不一样的。通过这次试驾蔚来ES8了解到，我觉得蔚来的BaaS服务是可以很好解决这个问题。蔚来的用户可以根据自己的需要，租赁不同容量的电池包，整体的租赁套餐不用变，只需要补齐使用期间的差价就好。这一方案可以说是非常人性化了。新能源二手车的价格都非常惨烈，核心原因有两点，一是电池技术升级快，续航在不断提升。BaaS服务可以说从根本上解决了这个问题，因为电池产权剥离之后，所有与电池相关的风险都会由蔚来承担。

蔚来BaaS电池租赁服务究竟值不值？- 长测体验揭晓答案2018年12月，我很幸运地被张大妈选中，参加了在上海举办的NIODAY，也正是那次活动，让我对蔚来有了全新的认识。最近有幸还参加了张大妈的新能源车体验官的活动，能有一周的时间试驾2020款蔚来ES8。平时我的工作是在一家汽车咨询公司“做PPT”，专注新四化领域，也就是新能源、新出行、车联网这几个板所长_Tian| 赞89 评论214 收藏146查看详情

4、飞翔的水落管（上海）

如果你现在问我电动车的使用感受怎么样，我会说至少我开了这台2020款全新蔚来ES8之后，我觉得真的很好。至少对于我们这样一个六口之家而言，它宽敞还舒适，能让我实现真正的举全家而出行。它既能让全家人坐得开心，也能基本满足我偶尔地激情放纵。它不仅智能而且有趣，让我女儿嗨得不愿意回家。所以电动车的体验其实是不差的，而决定这个体验的好坏只取决于你买什么车。

爸爸，我想每天都坐这台大车车小编注：此篇文章来自#原创新人#激励计划，新人发文前三篇文章，篇篇额外奖励50金币。参加超级新人计划活动，新人发文即可瓜分10万金币，周边好礼达标就有，邀新任务奖励无上限，点击查看活动详情写在前面首先感谢汽车小小值给了我这次与新一代蔚来ES8七天亲密接触的机会（以下文简称ES8），为了能够详细全面地飞翔的水落管| 赞260 评论458 收藏256查看详情

5、亲爱的胡伯伯（北京）

充电，是大多数人排斥电动车的最重要的理由，这个理由截至目前，在全世界范围内，都仍然成立。

以我在北京这个全国乃至全世界充电基础设施最完善的城市开了三四年电动车的经验告诉你，如果你家，最差也是你单位没有或者装不了充电桩的情况下，要绝对慎重购买电动车。家里（至少是公司）有没有充电桩，会直接决定电动车给你带来的使用体验。蔚来作为一家民营公司，自然无法独立解决这个公共问题。但客观地讲，蔚来和其他电动车品牌相比，提供了最全面的充电解决方案，包括换电站、一键加电、超充站等。

胡伯伯告诉你：蔚来ES8长测体验，关于驾驶，充电，和Nio Pilot创作立场声明：本来来自汽车小小值主办的电动车体验官活动，测试车辆新款ES8的一周使用权，由汽车小小值提供。大家好，我是胡伯伯，1980年的双子座。从2019年4月份开始在smzdm平台上一共写过十几篇小文，以男装和家居为主，大家反馈不错，这里附上部分文章链接。当下这篇文章来自汽车小小值组织的电动车体亲爱的胡伯伯| 赞60 评论54 收藏61查看详情

6、韦小宝的明天（广州）

我开过的电动车比较多，也是首批特斯拉Model X的车主，其实平时已经很习惯开电动车了。只要有固定的充电设施，日常在城市里开电动车真的很舒服。说说这次试驾的2020款全新蔚来ES8，它真的是可以拿出来与特斯拉对比的车型。除了特斯拉ModelX的后门长得比蔚来ES8帅外，在服务上，特斯拉与蔚来可是有着巨大的差距。蔚来的服务早有耳闻，加上换电站的普及，可以肯定的是这是目前来看电动车解决长途续航的最佳路径。

试驾了一周的全新蔚来ES8，我卖掉了我的Model X小编注：此篇文章来自#原创新人#激励计划，新人发文前三篇文章，篇篇额外奖励50金币。参加超级新人计划活动，新人发文即可瓜分10万金币，周边好礼达标就有，邀新任务奖励无上限，点击查看活动详情创作立场声明：写在前面：参加值得买的活动，个人喜欢电动车的驾驶感觉，张大妈提供了一周的测试；个人情况：有车十年，韦小宝的明天| 赞129 评论304 收藏163查看详情

小小值眼中的电动车的生活是什么样的？

通过上述6位体验官的实际体验，我们总结主要会影响电动车使用体验的因素。

1.环境，充电设施是否丰富，可靠。车辆的充电方式是否多元化？

2.电池续航里程的缩减，里程焦虑，以及二手车的保值率。

3.车辆本身的产品力如何？是否能满足消费者的需求？

而这三点是目前消费者在购买电动车前，会普遍遇到的问题。也是影响消费者购车决策的几个原因，结合这次体验官试驾的2020款全新蔚来ES8，其实我们可以看到上述的三个问题，实际上都处于一个在不断被优化的过程中。

以充电方式为例，蔚来是提供了较为多元化的补能方案，除了传统的充电桩外、还有换电、以及一键充电等服务。只要能有丰富的补能方案，消费者的里程焦虑是有可能解决的，这也是为什么上述几位体验官基本都没有遇到过里程焦虑的情况。

另外对于车辆的保值率，实际上有着车电分离的BaaS服务后，车辆的保值率将会和电池的保值率分开，减少因为电池而影响车辆本来的保值率。此外消费者还可根据自身需求选择不同容量的电池包，增加用车的灵活性。

而从产品上来看，蔚来ES8作为一款大而全的车型，无论是家庭用车，还是私人代步，它都可以满足。再加上拥有OTA升级的功能，它的性能和产品体验是可以一直进步的，也能为消费者带来更好的体验。

所以，小小值眼里，买一台蔚来ES8并不是一锤子买卖，它使用体验可以随着电池的升级，充电设施的普及而提升。而不是像很多燃油车，买回来是什么样子，以后就永远是什么样子。这也是智能电动车的优势之一，小小值相信未来电动车的使用体验会越来越好，也很推荐大家选择购买一台智能电动车。

体验官调研总结

最后，每位试驾官在体验完后填写了一份试驾反馈，小小值把各位体验官打出的平均分放在了下方。

从上方的打分情况来看，六位体验官对于这次的体验感受总体分数还是比较高的。其中补能便携性的分数已经达到了8.16分，可见大家对于蔚来的补能服务还是比较满意的。其它大部分的项目平均分也都在8分以上。

通过这次电动出行体验官活动，可以看出其实电动车还是可以带来比较好的体验，当然前提就是需要有多元化的补能方式，而且很重要的就是一定要个固定的充电桩。最后感谢各位体验官和我们分享他们的真实体验，未来我们会有更多体验活动，欢迎各位值友多多关注汽车小小值。