带你揭秘mini车主和车友群的真实内幕

hello 诸位值友许久不见，最近的一段时间生活发生了很多变化，爱车也从F30 320换成了心心念念已久的R56S 。可以查看以往帖子，一起追忆一下

五花八门的mini到底有哪些型号

先用两张网图说一下mini的代号吧。各位慢慢看，确实有点复杂哈哈。总而言之，迷你牌小汽车在迎合大众需求的前提下，从最初的“mini”逐渐越来越“big”，保留了一点个性，做出了很多妥协。那就像是一个离经叛道的坏小子，为了心爱的女生努力学习加油考试，但是那一抹邪笑，想必姑娘们还是无法抵挡。

但是对于我们mini粉来说，只有R系列才是真正的mini，F系列那就是宝马。

相比于R系列迷人眼的繁杂代号和车款，现在在售的mini其实一共就这么几款车型以及在该车型上的演变版本而来。

我改了些什么东东

正文从此开始，本篇主要讲改装过程，收车淘车和整备我再开一篇。

这是刚刚提车回来的样子

去年下半年开始，r系列的mini二手车价格越来越高（你没看错，在涨价），不知道是中年的情怀突然爆炸，还是疫情原因新车源稀少，像mini、997代老911 这类个性车，二手车价格都在蹭蹭的涨。据说19年43w买的997,20年50w卖了。。。竟有如此令人羡慕之事。

鉴于此，我也果断下手找一个靠谱的车商淘了一台（事实证明，没有永远靠谱的车商，只有好人品才是王道。。。）

第一件事 改色

还是选择改色作为第一步。因为雪顶咖啡的原车色实在是emmm 有点上年纪。

因为那段时间情绪很糟糕，直到收到了这台mini后，我才觉得生活慢慢回到正轨，又有了乐趣。

提车那天我看到了初雪，1988里说，要是跟心爱的人在初雪那天表白，就能够在一起。心有感叹之余，拍拍方向盘，或许只有这个老家伙能陪我一直走。

第二件事 加装拉力灯

拉力灯多见于拉力赛，用于辅助照明。但真正把拉力灯带到日常用车环境中的，只有mini可以原厂选装。我这一套拉力灯价格不菲，或者说mini的原厂件价格都很贵，无形中增加了玩车成本。

mini有很多的小毛病，所以有更多的检测数值，能更容易了解车辆状况，及时处理。

这么多经典元素，谁能不迷糊

第三件事 jcw包围

第一眼喜欢上的人，怎么都不会忘记。第一眼让我爱上的mini，就是带有jcw。

转自国外mini gp2

梦想中的mini 就是这样在夕阳下，安静的停在那里。

第四件事 行走系统

这一部分其实简单的多，轮胎+刹车。

因为之前用的nitto没有mini适配的尺寸，所以另选其他型号，使用了普利司通的re003。抓地力还可以，也没有激励驾驶过，所以没有感受到极限。刹车碟和刹车皮换了dixcel的运动款。也是比较适合走街的，后续如果要下赛道的话，可能会考虑避震+刹车卡钳的整体进化。

我知道你们最关心的是什么，mini群和小姐姐

先总结性发言：开mini的姑娘确实多，群里气氛也很好。

但是，我们开r系列的，画风是另一种。。。

理想和现实，这就是我们r车主的日常，不是在修车，就是在讨论修车

r的小毛小病真的太多，这些我放到下一期再和大家分享吧~

说在最后

还是那句话 选择一辆车 选择一个人生

希望未来我爱的车 我爱的人都能在我左右