老司机秘籍No.84：说说车篇二番外--汽车改色贴膜完全指南

哈喽哈喽我又来了，由于最近刚刚升级当爹，所以都没有时间、也没钱去折腾车子了，家里这位啸天犬+碎钞机简直要了我狗命。。。。2020年的开局似乎不太顺利，但是大家一定要坚信，困难都是一时的，车子是必须要改的！

上回说到了改色膜，有很多值友留言问我很多问题，也有要我联系方式的，我就一直想再写一篇番外，给大家再多唠叨几句，行业水深，写多了怕坏了规矩，尽可能的做一些科普吧～大妈上各类大神多得是，上次文章也被好多人喷了，但是只要能帮助到一些新手，那也是值得的，这才是色魔张大妈的初衷不是吗～

如果你还不知道如何“装饰”你的爱车-最硬干货附上以及避坑提示【前言】哈罗各位值友，不知道看到头图有没有人想起我，真的有好几位车友看到我文章下架后想方设法的来找到我联系我，希望我能够给予他们帮助，在玩车这条路上有太多的坑会走，希望大家能够从我这里得到一点启发。这是我车现在的样子，未来可能还会“点缀”下轮毂开始正文吧！“装饰”的第一步，我决定“点缀”一下我的避震我是庄壮壮| 赞94 评论175 收藏767查看详情

说说车 篇二：关于汽车改色膜那些事儿（三大品牌实测）之前写过关于改装的一点心得，有兴趣的朋友可以移步看看问题一：为什么要改色还能为了什么，为了与众不同呗。埃斯托蓝都烂大街了，实际上我一直很喜欢宝马的silverstone色，就是银石色，但是这个颜色需要等3个月，所以放弃。第二喜欢的就是现在车子的颜色了，宝马原厂类似的叫矿石灰，比较早的一批F30有这个我是庄壮壮| 赞62 评论146 收藏585查看详情

上一篇文章我拿几款国产改色膜和一款进口改色膜做了细节上的对比，现在看来还是有一些主观偏向，因为我自己最终的选择是进口膜，但是实际上不同的车主有不同的需求，有的就是图个好看，不希望太贵，可能贴个几个月就要撕掉，那用国产膜就完全足够，没有必要花那个冤枉钱，不过话说到底，没有花钱的不是，这个道理大家都懂，对不。

这一篇我想作为一个补充，针对上一篇中读者提的比较多的一些问题再好好聊聊。

一、改色膜和车衣有什么区别

有的新手搞不懂车衣和改色膜的区别，其实很简单：改色膜是有颜色的，像车漆一样；车衣是透明的，就是为了防护轻微剐蹭。（也有例外，有的车衣是带限定的几种黑、灰等颜色的，这个暂且不说）。

那么改色膜可以达到车衣的防护功能吗？具体问题具体分析。

我们先来看为什么车衣说是用来防护的，我们所说的车衣要建立在它的材质上。

目前市面上的车衣有pvc tph tpu三种，前两者都是廉价的替代品，最有效的是tpu。以上为结论。

pvc就像是最早的手机屏幕膜，软软薄薄一层，时间一久全是划痕。tph是有一定韧度的保护膜，功效类似tpu，但是无法长期使用，一般来说2-3年以上就有可能发黄甚至发硬、剥落。

tpu这个材质拥有极强的韧性，其分子结构决定了它有一定的自修复功能，什么概念，就是你用不锋利的金属物去滑一道，一定时间后或者用热风一吹，他就恢复如初，这种车衣价格不便宜，当然国内也有很多品牌开始做tpu车衣，说实话我不是太了解他们的背景，tb上有一些5000以内可以贴全车的车衣，我个人是不推荐的，我建议大家找一些有研发背景的企业和品牌，他们的品牌有质保，材料也更可靠，当然价格不会很便宜，国产的比如乐凯，就是做相机胶卷的那个乐凯，航天集团下军工企业，其价格也低于进口品牌，不失性价比之选。进口的有xpel、stek，艾丽、圣科、龙膜等等，大家都能搜得到。

车衣说太多了，回到改色膜本身。改色膜是不是也能有防护功能，是的，请看下图。

我停在车位上被人车蹭了，如果我没有贴改色膜，那原厂车漆早就毁了。小的划痕磕碰还有很多，特别是门上，所以轻微的剐蹭甚至不会让你的改色膜破损，熊孩子、乱开门以及路边的树枝也不必过于担忧了。如果是严重的碰撞，那你贴多厚的车衣也救不了你。那么我为什么不贴车衣？因为穷！我个人是建议车价比较高的豪车要贴车衣，他们的油漆去4s做而且价值不菲，远远高于车衣一个单面的价格。外面修理厂的后做车漆大部分会有色差。而普通买菜车呢，贴个改色膜也不失为一个保护车漆的选择，当然改色膜更重要的是让你的车子更加出彩，停车后一定要回头多看两眼！

改色膜怎么贴，找谁贴，有什么需要注意的？

贴改色膜一定要找靠谱的施工单位！！这是一定要注意的地方。很多车友都跟我一样，能省一点是一点，但是“省钱是费钱的开始”。好的服务值得好的价格。一个标准施工流程需要花上1～2天时间。我简要说明一下过程：首先是洗车，而且是非常精细的洗车，是洗车店200元以上的那种精细，车身用洗车泥去除所有铁粉等杂质，把车漆表面处理干净是最基础的。然后是裁膜，一个有经验的贴膜师傅会最合理的裁剪全车用量，一般性改装店报价是按车算的，膜的使用量不计，那么这个时候你或许可以讲讲价了，可否按照实际使用量结账。接下来就是施工啦，一般性是两位师傅同时操作，施工过程略过不细说，都是师傅的手活，先这样再那样然后这样就贴完了～这个过程加上前期精洗会花去小一天时间，然后你会激动的给如获新生的爱车拍照，恨不得立马开走做这条街最靓的仔～

不不不 别急，后头是更重要的工序，叫做收边。就是将每个面的外沿面余量收进内侧，就是膜会多一些余量，给他折进去（够通俗吗，我也不知道怎么形容了），这一个细节至关重要，因为改色膜在贴完之后的2～3天才会达到稳定的状态，这期间高速行驶、雨水、暴晒、不正确洗车都会造成“翘边”这种情况发生。所以很多人说膜质量不行，其实大多都是施工不达标造成的。收边工序完成度越高的，膜的最终效果越好，整台车才能被成为一个作品，经得起推敲，不会发现这翘边，那剥离这种糟心事儿。

至此，整个施工过程就结束了，负责的施工点会要求你一个星期后再返店做一个检查，再进行一次收边，达到最终状态！

改色膜贴完后是否会被警察叔叔请喝茶

笔者在上海，很负责任的告诉大家，改色膜是可以备案登记更换行驶证的，一切按照正规流程走就可以！只要你车身没有改装（尾翼绝对不可以，中网，后视镜壳等小件随缘看心情），我们直接去车管所排队就行了。建议大家通过12123软件或者12345电话咨询最近等车管所。

办理颜色变更指南

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贴了改色膜后怎么保养，如果破了怎么补？

改色膜破了和汽车油漆一样，在没有凹坑不需要钣金等情况下，整面更换。但是如果破损面非常小，或者你不舍得一整面更换的话，那就打个补丁吧！笔者负责人告诉你，补丁很难看出来哦，远看肉眼几乎不可见，与原车融为一体，这是因为改色膜颜色稳定，不会有色差，其次是膜很薄，贴合后很紧密。需要提醒一点，贴了改色膜后洗车一般性是不需要特别注意的，但是尽量不要用非常高的水压去近距离冲洗，尽量保持一定距离然后斜着冲。

最关心的价格

我大致说一下市场价格，以本地区真实可购得最低价为例。

国产ax品牌改色膜 普通颜色 材料+施工4500元起

进口艾丽品牌改色膜 普通颜色 材料+施工6500元起

还有一些国产品牌如我之前文章提到过的两个tb爆款，售价更便宜，目前也没有听到爆出质量问题，大家自由选择就好，不做主观引导～

另外，每一家改装店的报价各不相同，受制于成本、人工，各种因素都有，建议大家不要用这个价格去讲价，伤了和气么不是哈哈哈，给大家一个参考而已，特殊的颜色会有价格差别。作为商家，最喜欢的就是成熟的客户，自己了解这东西，不用翻来覆去的介绍，完了就只是问问不买，所以大家有时间的就自己多学习，车友群里多聊聊，自己懂得多没有坏处。

景是美的 车也是美的 你也是美的

最后说点什么：

1、有的品牌因为营销网络不完善，市场没打开，可能会存在物美价廉的情况，但是绝大多数的产品仍旧符合一分价格一分货的规律。警惕如下字眼：X国进口赛用机油、赛用冷却液、X国品牌刹车、避震。好的品牌是不会在广告宣传上特意注明某个国家的。

2、玩车，不要有跟人比的心，不要有跟风的心。坐上了车是另一种生活，我们带着他到四方去，停下来给他拍拍照，这样的生活让我最为舒适。所以每个人应该找到自己的风格，让你的车成为生活的延伸，而不是装逼的工具。

我带你一起看过的风景

在交大打卡

和朋友的照片

我叫庄壮壮，不务正业的汽车、卡丁车爱好者，欢迎大家与我交流~

汽车小小值注：在之前的文章中有不少值友询问壮壮大佬的联系方式，以下为大佬的wx号，对改装有兴趣的值友可以通过wx与他交流心得~

wx：zmsuper

每周四晚上，汽车小小值联合站内达人，为大家带来中立、客观、有干货的深度汽车攻略文章。

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