用排气书写的十四行诗——阿尔法罗密欧Giulia的自述

当电车车主在超充站刷着续航里程时，Giulia用排气管在晨雾中书写十四行诗，献给所有未被算法驯化的弯道。

旧时代的遗民

这几年来，小区停车场的充电桩如雨后春笋疯狂蔓延，停车位边上的车陆陆续续也都变成了绿牌，偶然出现几辆老旧能源车都能让我饶有兴趣转悠许久（地库新来了一辆supra眼馋了）

这几年来，我的宝贝从从R56S MINI变成了Giulia，但手里的方向盘始终指向少数人选择的岔道，不是电车不够好，而是因为那里有油门到底时歇斯底里的咆哮，还有有降档补油时阵阵的低鸣。"

来源网图

从圆形仪表盘到四叶草图腾

在拥有R56的3年里，这台车重新定义了我对快的认识，“mini的快，是快乐的快”他陪着我走过许多地方，认识许多人。

爱的背面是什么？不是恨，而是累

朋友戏称，这台车是修理厂合作伙伴，工位长包。修半个月，开半个月，一听到“懂冬”两声的提示音，鸡皮疙瘩就起来了，若转速表中央亮起发动机故障灯，心情瞬间跌落谷底，“哎，又要修了”

每当故障灯亮起 心情跌落谷底

但人生不就是这样嘛，刨去那些不快乐了，剩下的都是快乐。

在上海国际赛车场P房前

mini的活动是我参加过最有意思的

在开过了R56之后，其他车开起来，就总是差那么点意思了，除了它。

当新势力车企用零百加速轰炸眼球时，Giulia用神经质一般的转向比回应着我的双手，方向盘转过1°便开始蠢蠢欲动的车头，让每次并线都成为对挑逗道路标线的即兴演出。
燃烧的赞美诗

燃烧的是汽油，解禁的是自由（日常代步12升的油耗，着实让人难以平静）一遍默念PEACE&LOVE,一边把自己最好的都给他。

对待这台giulia时，我感觉自己变了，变得更加苛刻，比起之前只要能跑能动就行，现在更想追求一种和谐。

轮毂挑来选去还是选择四叶草原厂，国锻的细节上总差点意思。排气也选了意大利Tubi，离法拉利工厂一个拐角的距离产出的音质确实绵密而不吵闹。避震可选择不多，咬咬牙，上了传说中的殿堂级Aragonsta。

就连保养用的机油也是想着花样的尝鲜，从壳牌代工的原厂机油，到海湾凯途、拉锋FES，不断尝试体验，综合性能、价格、货源（假的高端机油比便宜的低端机油更可怕）等各种因素后，用上了ROWE这款RSB。选择的理由其实挺简单的，ROWE几乎没有假货，原装德国进口，有国际赛事指定背书，另外就是价格也还不错。低扭有力，高转不散，转速丝滑，OK！接下去，就让时间证明它的长效性。

说明书直接封装在瓶身确实是第一次见 有点意思

rowe送的贴纸非常漂亮

都说Giulia难伺候，外面充斥着容易坏，保养贵，配件缺的传说。没错，大多都是真的，但也仅限于20年以前的款。我手里的这台Giulia还没犯过什么毛病，也值得我那么精心伺候着。

坚持自己洗车，连轮毂都要刷干净

我也不知道什么时候，我的petrohead会被“谷峰充电更划算”电流取代，我希望能晚一点，随着换挡一浪又一浪的咆哮，永远能让我头皮发麻，浑身起鸡皮疙瘩，发自内心咧嘴大笑。

网图：最喜欢的碧青色和20寸原厂花瓣轮毂

网图：最喜欢的碧青色和20寸原厂花瓣轮毂

网图：最喜欢的碧青色和20寸原厂花瓣轮毂

网图：最喜欢的碧青色和20寸原厂花瓣轮毂

或许有天加油站会成博物馆，但排气管呼出的淡淡蓝烟（机油+汽油也是一种混动，不是吗），仍是写给汽油文明最好的十四行诗。

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