如何评价2023年领克 08这款车？

预热周期长达半年的领克 08，终于在昨天正式上市。

很多人最早了解到领克 08，是今年 3 月份宣布与魅族合作打造车机开始，到了 4 月份，领克 08 在上海车展期间初次亮相，但后续却间隔了 5 个月。

先说价格，领克08，价格区间为20.88万元-27.9万元，限时优惠9000元，因此实际上是19.98万元起售。

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领克08是首款基于全新一代CMA Evo架构打造的车型，采用了领克最新的家族式设计语言，搭载领克汽车与魅族融合打造的领克08智能座舱车机系统“LYNK Flyme Auto”，可以想象车机系统的使用体验会更接近终端移动设备。

手机与车机系统的连接深度。当手机与车机连接后，手机应用可以无缝流转至车载大屏，无需安装、不费流量，即便在导航时也可以打开手机应用、接听第三方视频通话。

与此同时，深度定制版的高德地图，可以完美适配车内多块屏幕显示内容；在小窗模式下，地图关键信息可自动避让，避免遮挡。

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其CLTC工况纯电续航245公里，综合续航1400公里。

采用增程混动，最高支持三电机四驱，零百加速4.6秒，最大纯电续航245km，最大综合续航1400km，轴距2848mm，和问界M5，奥迪Q5L，宝马X3和奔驰GLB相近。

领克08采用首款国产车规7nm芯片——“龍鷹一号芯片”。“龍鷹一号”和我们熟悉的高通8155一样，都是7nm制程，集成了87层电路，88亿颗晶体管。拥有8核CPU、14核GPU，以及8 TOPS AI算力的独立NPU，最多可支持7屏高清画面输出和12路视频信号接入，并在行业内率先配备双HiFi 5 DSP处理器。

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咱们直接来看内饰，各种翻毛皮的材质质感不错，中控区域看不到任何实体按键，非常简洁。领克08的车机集合了非常多的功能，甚至连手套箱的开关都在里面，不过你也不需要去手动点击，只需要用语音控制即可，它的语音交互非常好用，不仅能控制的功能非常多，而且交流非常流畅。

个人注意到领克08还有一个卖点，就是前排副驾采用了当前最流行的零重力座椅。但是这个零重力座椅跟其他对标车型存在一些区别，比如腿部前面并没有像蔚来一样取消手套箱，腿托的厚度比前排同样带腿托的蓝山、极氪X、银河L7、腾势N7这些要厚。

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所以坐上去之后，你会担心前面脚尖位置与手套箱干涉不能被抬得太高，后面小腿位置又被厚出一大节的腿托顶得太高，总感觉小腿前面半截就像是被悬在半空中，没有更踏实的依靠，舒适感并不强。其实可以适当减小腿托的厚度，或者像极氪X那样搞成可伸缩的分段式来调整行程。

进入车内，领克 08 EM-P 的座椅足够舒适，前排座椅支持加热、通风及按摩，后排座椅配备座椅按摩功能，副驾驶位座椅提供腿托。另外在配置上，整车配备了 15.4 英寸超窄边框中控屏幕以及 92英寸AR-HUD，支持三车道消息、AR 导航和 ADAS 辅助信息显示等功能。

配置上也是相当豪华，其配备了哈曼23扬豪华音响、16通道哈曼卡顿音响系统，功率达到了1600瓦，且提供“锁车、欢迎、转向灯、开门警示、低速提示”音等多种功能的声效。

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另外还配备了92英寸无界AR-HUD，可以在停车时，在10米位置成像距离，形成AR巨幕影厅。

4.6秒加速、1400公里续航、LYNK Flyme Auto、潜水艇级电池框架......每一个亮点都让人心动。

选豪华品牌，买的时候花钱，开的时候更花钱。选中国品牌领克，只在买的时候花一笔钱，之后放心大胆地开就行了，所以这款新上市的领克08，妥妥的国产之光。

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