重新定义城市深度游：骑遇武康路，重启沪味情怀

上海抗疫战持续了3个多月之久，在能出家门的第一天，我既没有选择沿着南京西路去外滩码头看芳草摇曳，也没有选择去静安寺看佛陀思念众生，而是选择不一样的方式冲向自由，去体验自由重新带给我的风味，就如美式咖啡入喉后淡淡的余韵。那就是驾驶着刚刚收到的雅迪冠能3 S9 MAX，去那个种满梧桐的武康路，沉浸式拥抱自由。

【8：50 -- 出发】

▼查了一下路程，从家到武康大楼大概有17km，这不最近刚刚收到雅迪冠能3 S9 MAX，可续航超200km，所以，我决定这次不开车了直接骑着它出发。

▼丢三落四的我竟然忘记了拿钥匙，还好在包里翻出来了解锁卡片，小卡片轻轻一靠就解锁了。

▼习惯用钥匙的我，一时忘记了它还支持APP解锁，有时候钥匙和卡片放在背包中，找起来很麻烦，这个时候拿出手机就可以轻松搞定。

▼吹着徐徐清风，穿梭在鸟语花香的街道，好不惬意！再过几天，上海就到了梅雨季节，据说温度也要高达38℃，趁现在好好享受片刻的舒爽。

▼车辆虽小，功能齐全，科技感十足的电动车平稳的穿梭在上海的弄堂与街道，灵活雀跃。

▼前往自由美好的暴骑之旅也会遇见坑坑洼洼的阻拦，甚至台阶有时候也会成为前进的阻碍。雅迪的液压双减震，可以有效的缓解颠簸，而且座垫的高弹性海绵让骑行更加舒适。

▼抄个近道儿，从小区东面的小公园穿到大路上去，不仅能节省2分钟还能凉快不少呢。不过前两天刚下了场雨，再加上我选的这条路走的人比较少，导致路面上有一些青苔，道路比较湿滑。好在全新升级TTFAR防滑轮胎设计很棒，采用定制化橡胶材料和全新胎面花纹设计，能很好的抓地，防滑性更是MAX+，能平稳的穿过这一段不好走的路。过段时间就是最难耐的梅雨天了，有了这台排水性、防滑性都不错的车，我就不怕遇到湿滑路况了！

▼雅迪冠能3 S9 MAX的前碟后鼓刹车非常灵敏，大盘碟刹，即刹即停，大大减少反应时长，缩短刹车距离，避免了意外事件的发生。

▼别看这台车子不大，但是可用空间却很足。它给人留了更多自由空间，骑姿舒适，操控起来也更便捷，而且骑行中我还感受到了他的踏板角度也有微调，即使的长距离的骑行，也不会有腿僵的感觉，可以说无论是都市骑行，还是远距离踏青都非常合适。

▼不知道大家有没有经历过骑到一半时电动车没电了，那种绝望让人想哭。雅迪冠能3 S9 MAX可以骑行200公里。这是什么概念呢？上海市内环一圈50公里，基本上可以骑行4圈，所以骑着它去武康路是完全没有问题的。

▼超长的续航能力得益于雅迪首创的TTFAR3.0增程系统，听说使用的TTFAR 碳纤维2.0锂电，与普通的雅迪锂电池相比较，电池容量翻了一倍，据说是新国标电自最大容量的锂电，再也不用担心续航问题。

▼除了优秀的电池带来超长续航外，它还有黑科技——动力回收。简单来说，电动车自由滑行、或者下坡、刹车时，会把动能转化成电能，储存在电池中，与风力发电的风车原理有点像，这样就可以实现边骑行边充电，在这个功能的加持下，轻松骑行200公里不是问题。

▼路上我还解锁了雅迪冠能3 S9 MAX的另一个功能：SPORT骑行模式。与一般的电动车不同，雅迪冠能3 S9 MAX有TTFAR与SPORT两种骑行模式。TTFAR增程模式就是普通的骑行模式，比较适合日常城市代步使用，续航会比较久。SPORT模式是运动模式，在车少人少的街道开启这个模式，动力十足，特别带劲。

【10：12 -- 到达武康路】

▼暴骑1个小时后，终于到了心心念念的武康路，到了武康大楼对面后，低头看了一下电量情况，骑行17公里竟然只用了7%。

▼刚刚解封的上海还没恢复往常的喧嚣，所以武康路现在有些安静。冷清，人少，正是我所期待的，这样我就可以在武康路"横行霸道"，可以像小时候一样骑着车肆意撒欢了！但是大家可千万不要学我，还是要遵纪守法～

▼路边的咖啡馆已经营业，奈何不能堂食，只能在店外面扫码点餐了。点一杯与夏季最配的冰美式，一扫隔离带来的不爽。

▼等咖啡的间隙，店员善意提醒我电车没有锁车，雅迪冠能3 S9 MAX可设置离车2～15分钟后自动锁车，这个功能特别适合我。曾经我经历过没拔钥匙锁车就离车的情况，还好当时车子停的位置有点偏僻，不然丢了都找不到哭的地方。但是现在我再也不担心安全的问题了。

▼有时去陌生路段把车随手停放，就很容易在打算回家时遇到找车难的窘境。雅迪冠能3 S9 MAX让我彻底摆脱了这个烦恼，因为他有GPS定位功能，在APP上可以查看车子与我的实时位置，找车特别方便。

▼不能堂食，也不好坐在马路牙子上喝咖啡，那就坐在电车上吧，还好这台车的座垫不仅面积大，而且海绵柔软，坐上去柔软舒适，不会往前滑也不前倾，有种坐在皮质软沙发上的感觉，很惬意。树荫下一边看路边小朋友嬉戏打闹，一边品味手中咖啡带来的苦尽甘来。

▼由于路上行人与车辆很少，在鲜有人出没的道路上，我肆意的逆行的占了马路中央的位置骑行了起来，逆行也不是不可以。电车小巧灵活，扭转不费力，即便遇到窄的街道，我也能轻松的驾驭，感觉今天我就是这条马路上的主角！

▼转角看到一家很有情调的咖啡店——墨笛植造所，好不容易来一趟，怎么能不品尝一下呢！这家最特色的就是水墨拿铁，一定不要错过。

【11：58 -- 返回】

▼今天用这么一个特殊的方式欢迎解封后的自由真的非常开心，虽然长途跋涉，但是路上那轻快的感觉、微风扑面的清爽都是久违的自由的气息，而且并不是每一辆电动车都支持200公里的续航。若不是因为下午还有工作要处理，我一定会在这巷子中继续穿梭，纵有千般不舍，仍要踏上归程。

▼本日累计骑行将近40公里，耗电16%，从数据上看，再骑行160公里完全没问题的。

▼回来后研究了一下APP，发现里面有很多内容，骑行完毕后还会生成骑行报告，会记录骑行时长、骑行平均配速、最大速度、骑行里程、碳减排量等，让自己对每一次骑行都了如指掌。

【更多细节】

▼在车架方面，采用了汽车级高强度的结构钢，使得它有硬度强的特点，所以结实耐用！在都市骑行，就得需要这么硬朗的车架。

▼在车灯设计方面，雅迪冠能3 S9 MAX延续了雅迪一贯的设计语言，简约大方。亮度表现非常不错，有远光灯和近光灯两种模式，保障夜间骑行的安全。

▼它的后尾灯采用了雅迪logo的造型，以及两侧的流光转向灯，让夜间骑行时更醒目安全。

▼另外，这次自由行的停车体验特别棒！边撑倾斜角度恰到好处，脚掌部分面积较大，所以停车后稳定。另外，边撑阻尼适中，我觉得这点对女生特别友好，不用使太大力就可以把它踢开或者放下。

【总结】

经过这次往返近50公里的骑行，终于明白为什么身边的小伙伴都选择雅迪电动车。不仅仅是因为它是都市前未美学的践行者，更多的是因为它的黑科技！首创TTFAR碳纤维2.0锂电池在动能回收功能的加持下让它轻松续航200公里；超强智慧中枢不仅可以自动锁车、蓝牙锁车、语音助手控制，还有GPS定位功能、车辆报失功能，让我们的骑行更加便捷；舒服的座垫、敏锐的刹车、双骑行模式，超多功能让我们可以享受更加舒适、安全的骑行过程。