8月买车正当时,这些合资燃油车优惠力度大,值得入手!

2023-08-07 15:38:37 12点赞 29收藏 40评论

汽车市场上有一个规律,就是7月和8月通常是销量最低的两个月,也就是所谓的淡季。在这个时期,为了提升销量,很多商家会推出各种优惠活动,让消费者享受到更低的购车成本。而随着新能源汽车的兴起,传统的燃油车市场面临着更大的压力,因此优惠力度也更加明显。如果您正打算购买一辆靠谱的燃油家用车,那么现在就是一个好机会。

接下来,咱们一起来看看目前优惠较大的合资车型,希望能够对您有所帮助。

8月买车正当时,这些合资燃油车优惠力度大,值得入手!

卡罗拉/雷凌

2-3万元

随着新能源汽车的冲击,传统的燃油车市场不得不采取降价的策略来吸引消费者。在6月份,我们就可以看到很多经典的燃油车型的销量有了明显的回升,其中就包括了合资紧凑型家轿市场上的卡罗拉。

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卡罗拉是一款在国内市场上很热销的车型,该车进入国内市场以来,一直保持着较高的售价和品质,很少有大幅度的降价。但是在目前的市场环境下,卡罗拉在很多地区的优惠幅度达到了近3万元,这让它的性价比有了很大的提升。

以2021款2023款 1.2T精英版为例,这款车型的官方指导价是12.88万元,但是在目前的优惠活动下,它的落地价格只需要11.5万元左右。相比之下,雷凌2022款 185T CVT豪华版的官方指导价是12.98万元,落地价格也差不多。

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雷凌和卡罗拉都是合资紧凑型家轿市场上的优秀车型,它们在7月份的累计销量超过了4万台,显示出了它们的市场竞争力。当然,如果您的预算更高一些,您也可以考虑思域/型格这样的车型,它们的动力、空间和配置都更加出色,只需要多花1万元左右。

思域/型格

优惠3-4万元

思域是一款在国内市场上有着广泛口碑和影响力的合资紧凑型家轿,它以前的价格一直很稳定,甚至还有加价的现象。但是在最近的换代之后,思域的造型并没有给人太多惊喜,而且还面临着新能源轿车和型格等竞争对手的挑战,因此思域不得不采取了大幅度的降价策略来提升销量。目前,思域的优惠幅度达到了3-4万元,这让它的性价比有了很大的提升。

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以2023款 240TURBO CVT劲势版为例,这款车型原本的官方指导价是14.98万元,但是在目前的优惠活动下,它的落地价格只需要12.5万元左右。相比之下,型格1.5T领先版的官方指导价也是14.98万元,落地价格也差不多。

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思域和型格都是优秀的合资紧凑型家轿,它们在6月和7月的销量都有了显著的增长,型格在6月的零售销量为19208辆,思域也突破了1万台。这说明,在市场大优惠下,思域和型格都能够吸引到很多消费者的青睐。

别克威朗

优惠3-4.5万元

别克威朗是一款在国内市场上有着较高人气的紧凑型轿车,它继承了别克品牌的优雅和舒适,也拥有了时尚和动感的特点。在英朗退出市场之后,威朗成为了别克轿车的主力车型,承担了很大的销量压力。

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为了应对新能源轿车和其他合资轿车的竞争,别克汽车在6月份对威朗全系车型进行了大幅度的降价,最高优惠达到了4.39万元,这让威朗的性价比有了很大的提升。比如说,威朗2023款 Pro 乐享版的官方指导价是13.99万元,但是在目前的优惠活动下,它的落地价格只需要11.5万元左右。

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这种降价策略也取得了不错的效果,威朗在6月份的销量达到了12576辆,显示出了它在市场上的吸引力。如果您正想购买一辆合资紧凑型轿车,那么威朗是一个不错的选择,它搭载了1.5T发动机,空间和配置都很不错,而且现在还有很大的优惠空间。

朗逸/朗逸新锐

优惠2-4万元

朗逸是一款在合资紧凑型轿车市场上有着长久历史和良好口碑的车型,它以高品质、高性价比和高实用性而受到消费者的青睐,是一款非常适合家用的车型。

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目前,朗逸有着很大的优惠空间,优惠幅度在2-4万元之间,不同的车型和配置有不同的优惠力度。比如说,1.5L自动挡中配车型的官方指导价是13.99万元,但是在目前的优惠活动下,它的落地价格只需要11万元左右。而1.5T的DSG满逸版的官方指导价是16.99万元,落地价格也只需要13万元以内。这样的价格让朗逸的性价比更加突出。

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另外,朗逸新锐是一款今年6月刚刚上市的入门级车型,它在尺寸、配置等方面相比朗逸有所缩水,但是整体的品质还是很不错的,可以满足家用的基本需求。

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而且现在朗逸新锐也有着2万元的优惠活动,让原本就很亲民的价格更加低廉。以7.99万元起售的2023款 1.5L手动舒适版为例,它的落地价格只需要7.5万元左右。对于预算有限的消费者来说,朗逸新锐是一个很好的选择。

结语

从上面介绍的几款热销车型的市场情况来看,7月和8月这两个传统的淡季,商家为了促销,放出了很多优惠活动,让消费者能够以更低的价格买到心仪的车型。

但是这种优惠并不一定会持续到9月份,因为到了9月份,汽车市场就会进入到一个新的阶段,那就是消费者和经销商之间的博弈。

一方面,消费者已经习惯了低价购车,如果价格上涨,他们可能会感到不满或者等待更好的时机。另一方面,随着买车的人数增加,经销商也会有更多的议价空间和信心,他们可能会减少优惠力度或者提高价格。

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在这种情况下,消费者和经销商之间就会产生一种拉锯战,谁也不愿意轻易让步。

而且还有一个变数,新能源汽车作为一种新兴的选择,它的价格走势也会影响传统燃油车的市场表现。所以说,未来的汽车价格走向是很难预测的。


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