吊打BYD汉?14.98万起售,2025款吉利银河 E8 全系标配高阶智驾

2025-03-04 08:59:09 46点赞 74收藏 127评论
吊打BYD汉?14.98万起售,2025款吉利银河 E8 全系标配高阶智驾

2025款吉利银河E8以14.98万元限时起售价(原指导价15.38万-20.28万)强势入市,较2024款起售价直降1.6万元,成为首款将激光雷达与高阶智驾系统下探至15万元区间的中大型纯电轿车。这一策略打破行业潜规则——传统车企往往将高阶智驾作为顶配专属,而新势力则需额外订阅付费。

吊打BYD汉?14.98万起售,2025款吉利银河 E8 全系标配高阶智驾

价格下探的背后是吉利的规模化优势:依托750万辆L2级以上智驾车辆积累的百亿公里数据,以及23.5EFLOPS算力的星睿智算中心支持,其智驾系统边际成本持续下降。

对比竞品,银河E8以比特斯拉Model 3低1.6万元的价格,却多出激光雷达、4D毫米波雷达等硬件配置,形成“配置越级+价格倒挂”的错位竞争。

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新车全系搭载千里浩瀚H1智驾系统,硬件层面采用“1激光雷达+5毫米波雷达+12超声波雷达+12摄像头”组合,构建360°立体感知网络。

192线激光雷达可识别0.1米高度路缘石,4D毫米波雷达新增垂直维度探测,有效解决“幽灵刹车”难题。

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支持高速/高架NOA领航、EMA紧急避让、遥控泊车等,D2D(车位到车位)领航功能将于3月大规模推送。

双Orin-X芯片提供508TOPS算力,紧急制动响应速度提升200ms,达到ASIL-D功能安全等级。

这套系统不仅打破“高价车专属智驾”的行业惯例,更通过OTA持续升级,未来可解锁城区领航等更高阶功能,形成“硬件预埋+软件进化”的长期价值。

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搭载800V高压平台,双电机综合功率475kW,零百加速3.49秒,CLTC续航620km,8分钟可完成30%-80%快充。

后驱单电机功率250kW,CLTC续航700km,较老款提升35km,配合5.5C超充倍率,彻底消除里程焦虑。

性能参数横向对比优势显著:相较比亚迪汉EV四驱版(3.9秒加速、610km续航),银河E8在加速性能与充电效率上全面领先;对比小鹏P7i四驱版(3.9秒加速、610km续航),其价格优势达4万元级。

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新车延续现款5010mm修长车身与0.199Cd超低风阻设计,新增红色刹车卡钳与7种车漆选择,车顶激光雷达与车身黑化套件形成“机能美学”视觉符号。

45英寸8K无界大屏(1130×138mm)搭载高通8295芯片,触控响应仅8ms;Flyme Auto系统支持三指任务流转、跨设备互联,实现“手机级”交互体验。

2925mm轴距配合悬浮式中控设计,中央扶手区平整化改造释放更多储物空间,行政级后排腿部空间达1028mm。

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以Model 3标准续航版价格(26.14万),提供更优续航(700km vs 606km)、更强性能(3.49秒 vs 6.1秒)及全系智驾配置。

相较比亚迪汉EV(20.98万起)、小鹏P7i(23.99万起),其智驾硬件成本降低30%,迫使竞品加速技术下放。

吊打BYD汉?14.98万起售,2025款吉利银河 E8 全系标配高阶智驾

2025款银河E8的上市,标志着中国新能源车市进入“智驾平权”深水区。吉利通过规模化数据反哺技术迭代、垂直整合供应链降低成本,在15万级市场树立“性能+智驾+续航”新基准。这场由银河E8引发的价值重构,或将加速淘汰缺乏核心技术的二线品牌,重塑中高端纯电市场格局。

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127评论

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  • 我24年去看要特么18万好像是,转头买了启源a07真香,13万……现在一看还是买早了。

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    去年这车也优惠一两万啊,咋会买起源呢 底盘差的挺明显的

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    差五万,兄弟……五万呀,我媳妇挣一年,我就为了一年两万公里上班

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  • 192线激光雷达不能城区智驾那和byd的纯视觉方案有什么区别

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    低配没有激光雷达 [邪恶]

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    智驾方案估计都是一个供应商

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  • 丐版卡价位,不产不售

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    吉利的传统了 [邪恶]

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  • 吉利的车直接和其他厂商比顶配吧!顶配性价比比不过那就别买了,吉利传统低配不卖,网上的样车都是顶配,再标个低配的价格,很容易让人误以为低配的价格能买到文章或视频中的车

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    每个破广告都一样的德行,我看低配才差4k,原来是顶配降价,顶配本来就是溢价

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    明白人

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  • 这个车车长5米,后排座椅坐着跟小板凳一样 [不高兴]

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    哈哈,去体验过了,我还想说,在评论找这个问题

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    [大囧]

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  • 价格比汉低,配置比汉高,销量怎么就汉零头

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    因为比亚迪三个字含量高一点

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    吉利店里没有啊,之前银河网是自己的,不过以后能改善不是说整合产品线吗

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  • 看上市后的反映吧

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  • 营销学谁不好,非得学某组装厂 [邪恶]

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    小米汽车历史悠久。。。。

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    人家卖的最好,你不服?

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  • 一边说智驾来到15万级别,一边有说比特斯拉只便宜1.5万,智驾版到底卖多少钱?

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  • 580KW是摆设?

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    虚假参数,摆设都算不上

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    还真是摆设

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  • 老版卖的怎么样?

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  • 这大屏非要弄这么丑嘛

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    恰恰相反,我去体验过实车,感觉大屏方向盘整体内饰都很好看

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    总比雅迪屏要好吧。我就搞不明白了,国产屏就几百块钱,有的厂居然要在这上面省成本

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  • 刚刷着一个被撞侧面进ICU的 [大囧]

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    10多万保证被撞不进icu?求求你快告诉我你知道哪有这样的车

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    呵纯抬杠?自己选自己认呗

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  • 长屏不实用 影响体验

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    我个人觉得实用,家里智己的长屏很舒服

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  • 除了顶配有激光雷达才有高阶智驾 其他都没有。800V 5.5C充电也是顶配独有的

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    顶配也没有城区智驾,因为两颗黑芝麻智驾芯片只有100+TOPS算力,就只够高快智驾,后期OTA升级的能力都没有

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  • CLTC的标准,实际是不是得砍一半

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    春秋八九折,冬天五六折

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  • 早点便宜 不至于销量这么难看

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  • 小盆友安全座椅放后排,捆结实咯!不能放在副座椅 [邪恶] 一不小心把这屏幕损坏,不得1W起步

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  • 人家小米“学保时捷”被群嘲,而你学小米 [喷血]

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  • 屏幕是什么材质的?分辨率和刷新率是多少?会烧屏吗?我想在4S店门口开个贴膜店

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