九号M5大尺寸是优势还是负担？2000+用户观点大PK
03-21 12:15
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55. 丰南首台九号M5.125双电版，首发等了23天提车，车大很重，骑行舒适度很好，适合长途，并不是很激进，主打舒适续航，可调玩家模式，满电提车地离家46公里到家剩余电量30％，全程暴力驾驶，最高速度80，应该还能往上，可找官方解除仪表限速，减震还可以，
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56. 今天现场还发布了九号M5 P千万台纪念版，限量1999台，已经售罄，两万元的电摩都卖的这么好，真的强。1、原厂超级电池，超长续航：搭载新能安 72V90Ah大单体电池；M5 P 工况续航185km，这个续航比很多老头乐都长2、头号空间，更强装载力：超大空间+333mm斜踏/426mm*410mm平踏+加大双前置物盒+加深立方座桶（可轻易放下带尾翼的全盔or两顶小尺寸3/4盔）3、头号底盘，骑行更稳：达喀尔车队专业调校AXC-S车架（扭转刚度高达1154.3N·m/deg）+双通道阀式ABS+TCS牵引力控制系统+33芯前减震+预载无级可调气瓶后减震+前：240mm五孔固定式制动盘+对向四活塞辐射卡钳/后：200mm固定式制动盘+对向双活塞卡钳+玛吉斯半热熔轮胎4、更多细节，体验值拉满多重人机适配（132°大角度斜踏/1.65m-1.85m舒适驾骑体验）+ 四点式铝合金后扶手（后座乘客双手自然垂下即可握持）+前轮机械式驻车（斜坡停车不怕溜坡）+铝合金环式挂钩（颠簸无惧物品脱出）+椅垫开启支撑设计（最大开度可固定）+座桶内挂钩 （空间分层/挂眼镜袋等物品或饮料便当）+20A充电器头号性能：更快更好骑零极X1000控制器（M5 P 千万台纪念版），5、极速120km/h，电机额定功率10kW，峰值功率16kW满配智能配置：5英寸TFT RideyFUN智驾系统+鼹鼠控+真智能3.0+玩家模式 NEW+陡坡缓降NEW+双路行车记录仪+双向油门+ALC全境光幕大灯（近光15000cd，远光65000cd）宽体运动机甲外观，配色经典耀眼· 纪念版配色，夜行更耀眼。今天晚上抽奖一等奖是一台九号M5 200，售价18999元，快两万元的电摩托，被一个穿始祖鸟的九友抽走了，好运啊。恭喜这个九友。 常州·九号科技有限公司
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71. 问界M7也官宣焕新＋新配色夜紫都在23号统一上市我还以为都下午了估计不会宣了，就跑路了没想到还是宣了暂时除了五系都上了896线激光雷达但我依然坚持都应该焕新或者大改直接上目前来看应该差不多别问问界M5焕不焕新问界M5的体量可以直接等大改
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81. 问界M6来了，比问界M5大一些，但是依然是运动风格，和M5一样凌厉的大灯，比M789更年轻，更运动，同时也兼顾一定的家用，五座车，适合年轻用户，也适合单胎家庭，价格我猜25-32万，比M7便宜，比M5贵，增程纯电应该都有，选择性多。 问界之前在23-30万区间是有空档的，现在M6补上了，这个价格区间买得起的人就更多了，2026年问界销量还得涨。 大家觉得问界M6帅不帅？#斗叔聊车#
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82. 广汽传祺M8宗师直降3万起，25万预算入手比丰田赛那更值吗？
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86. #苹果发布全新MacBook#苹果新品更新全面为AI体验倾向了，起步内存大胜利，手机砍掉128GB、起步256GB。笔记本也直接512GB起步，16GB大运行内存，这个挺好的。#新款MacBook值不值得买# 外观方面没啥变动，就是用上了全新的配备 M5Pro/M5Max/M5芯片，对AI使用需求比较多的话，全新的MacBook系列新品还是很香的。
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87. 影石X5变身云台相机？新固件玩法推荐！新配件用法分享！
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88. 九号M5 P 千万台纪念版 🔋电瓶：新能安 72V90Ah大单体+20A充电器 续航：工况续航185km 超大空间+333mm斜踏/426mm*410mm平踏 加大双前置物盒+加深立方座桶 （可轻易放下带尾翼的全盔or两顶小尺寸3/4盔） AXC-S车架（扭转刚度高达1154.3N·m/deg） ------- 制动系统： 双通道阀式ABS+TCS牵引力控制系统 33芯前减震+预载无级可调气瓶后减震 前：240mm五孔固定式制动盘+对向四活塞辐射卡钳 后：200mm固定式制动盘+对向双活塞卡钳 玛吉斯半热熔 1000控制器（M5 P 千万台纪念版） 极速120km/h，电机额定功率10kW，峰值功率16kW 5英寸TFT RideyFUN智驾系统+鼹鼠控+真智能3.0+玩家模式 NEW+陡坡缓降NEW+双路行车记录仪+双向油门+ALC全境光幕大灯（近光15000cd，远光65000cd）等等！ #西安九号永新路店 #九号M5p #一千万个陪伴 #一千万分之一 #行业最强电摩
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89. 九号推新电摩，性能吊打燃油车，用户却怕修不起
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90. 九号M5电摩是“油摩终结者”还是“城市限定玩具”？127位用户观点大PK
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91. 九号 M5 第一次跑高速！出差原因 今天跑了个雁栖湖往返 去程 73.3km+回程 59.8km 在高速上尽量保持 80+的巡航速度 整体感受就是 M5 相比 e150mk2 巡航更为稳定 有更充分的信心提速并保持高速 然后这次电量的消耗也不错 基本合下来就是 1A 能跑 1.3公里左右 最后到家还剩下 34% 的电量（66% 的电量跑了 154.8km） 不过加热手把换上之后感觉手把有点轻 计划上配重 #九号M5 #九号真智能 #九号创作者 #电摩
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92. 九号M5200 vs 锋鸟FA280C MAX：20000元预算大单体电摩怎么选？
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95. 九号M5 100强势来袭 九号M5 100，我的梦中情车! 家人们谁懂啊，自从买了九号M5100，通勤变得超快乐，必须给大家狠狠种草!强劲动力，畅行无阻 它搭载2700W高功率电机，提速那叫一个迅猛!以前骑小电驴被堵在车流里干着急，现在轻轻松松就能超车。在城市快速路上，速度感超棒，通勤效率直线上升，每天都能多睡会儿再出门~ 舒适设计，骑行享受 132°斜踏搭配333mm超长踏板，大长腿也能自由伸 展，再也不用憋屈地蜷缩着腿骑车。750mm的适中座高对女孩子太友好啦，双脚能稳稳全脚掌着地，停车不慌。而且后座加宽，海绵坐垫也加厚，和对象一起出行，两个人都舒服，完全不会觉得挤~ 续航无忧，告别焦虑 我买的是铅酸版，72V32Ah的电池，续航能达到70km。对我这种每天通勤来回20公里左右的人来说，一周充一次电就够了。就算偶尔周末和朋友出去玩，也不用担心电量不够，真的超省心! 智能配置，科技感满满 最喜欢它的智能系统啦!APP智能互联超方便，能定制三种骑行模式，不同路况随意切换。还有前向碰撞预警和盲区监测，变道的时候安全感十足，有效减少了剐蹭风险。自适应巡航在长途骑行时超实用，手腕能放松不少，内置的行车记录仪也能随时取证，安全感爆棚! 超大空间，储物能手 32L的超大座桶太能装了，两顶3/4盔、雨衣、充电器都能轻松塞进去，上班带的电脑包、运动装备也不在话下。加宽的前脚踏还能放东西，去超市采购，买再多也能一车拉回家~ 家人们，九号M5100真的太香了!颜值高、性能强、配置全，入手不亏，赶紧冲!#强烈推荐 #同城热点 #九号M5
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96. 九号M5要来了！续航开挂极速68极速2700W功率！
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98. 拆解九号M5-125：减震性能为什么不输传统油摩？丨绿嘉壹减震器深度评测
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101. 极速110km/h续航195km 九号M5 200首发 重塑电摩格局
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102. 九号 M5 M200 上市，摩友直呼这才是电摩该有的样子
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103. 九号M5 在实际骑行中，即使在坑洼不平的土路，九号M5的车身晃动较小，因为它33芯前减震和五级可调后减震，能较好地吸收震动，不会感受到强烈的颠簸感。还有它采用的是AXC编制车架，车辆的操控稳定性也较高，能保持较好的行驶轨迹，所以对于复杂路况，九号M5的表现还是较为出色的！#九号M5 #行业最强电摩 #九号电动 #年轻人都爱的智能电动车 #麻城
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104. 你们期待已久的九号M5来了 这几天会连续更新，可关注一下！ 💻M5详细车辆信息： 整车尺寸：1950mm*770mm*1175mm 轴距：1395mm 离地间隙：130mm 📢电机 九号定制无刷电机 相线 250A 加强控制器（100/125） 🏍车架：AXC车架 独家达喀尔赛车团队调校 AXC 底盘 💨制动方式：双通道阀式ABS 卡钳：前后对向双活塞 制动盘： 前240mm三孔固定式制动盘 后200mm固定式制动盘 减震：33芯前减震 预载五档可调后减震 轮胎：远星真空轮胎 前轮100/80—12 后轮110/70—12 前灯组： ALC+全境光幕照明系统 至高 15000cd 近光亮度 65000cd 远光亮度 ⚠️ 770mm 座高 132°大角度+333mm 斜踏 ⚠️超大空间 1、平踏长426mmX 宽410mm加大双前置物盒 2、长 646mm*宽 242mm 电池仓空间 3、椅垫开启支撑设计＋加深立方座桶（可轻易放下带尾翼的全盔 or 两顶小尺寸 3/4 盔） 🔥M5 125 72V30Ah*2（双电版） 锂电池 120km 续航 最高时速70km/h（10a充电器） 72V30Ah （单电版）锂电池 50 km 续航 最高时速68km/h（4a充电器） 🔥M5 100 72V32Ah （铅酸版） 70km 续航 最高时速68km/h（4a充电器） #头号旗舰九号M5 #九号电动车 #九号电摩
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105. 九号M5智能电摩首秀20天破3万台 九号公司何飞龙：智能、性能与
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