沃尔沃史上续航最长的纯电轿车，42.99万，充电10分钟增加300公里

沃尔沃汽旗下全新纯电旗舰轿车ES90正式发布并开启预售。新车共推出后驱长续航版Plus和双电机四驱高性能版Ultra两款车型，预售价分别为42.99万元和49.99万元。

与ES90同台开启预售的还有纯电旗舰SUV EX90，预售价53.99万元起，两款车型共同组成了沃尔沃在纯电领域的旗舰产品矩阵。

全新ES90基于SPA2原生豪华纯电架构打造，是沃尔沃产品线中第一款搭载全域800伏高压平台的车型。SPA2平台从研发之初便围绕纯电特性设计，相比SPA1平台，车身采用钢铝混合结构，扭转刚度提升50%至60%；

全域800伏高压平台配合自研第三代电驱系统与电池管理系统，驱动效率大幅提升；中央集中式电子电气架构实现了更快的响应速度和更丰富的场景联动能力。

动力方面，ES90提供后驱单电机与双电机四驱两种布局。后驱单电机版本最大功率245千瓦，匹配92千瓦时三元锂电池，0-100公里/小时加速时间为6.6秒，CLTC工况续航777公里。

四驱高性能版搭载前后双电机，综合功率500千瓦，综合扭矩870牛·米，匹配106千瓦时三元锂电池，0-100公里/小时加速时间为3.9秒，CLTC工况最高续航达848公里，刷新了沃尔沃电动化产品的续航纪录。

在充电效率方面，全域800伏平台支持最高350千瓦的充电功率，电量从10%充至80%仅需20分钟，充电10分钟可增加约300公里续航，大幅缓解了用户的补能焦虑。

安全配置方面，全新ES90延续了沃尔沃99年的安全基因，搭载世界树智能安全体系。被动安全层面，车身采用专属定制的纯电笼式结构，A/B/C柱均采用1500MPa超高强度硼钢，顶压可承受超4倍自身车重。

电池安全方面，搭载行业罕见的硼钢电池防护系统，电池包上盖采用硼钢材质，搭配多道加强横梁和10毫米超厚铝合金底板，配合3毫秒智能熔断双保险，在远超行业标准的碰撞测试中实现电池模组电芯“零侵入”。

主动安全层面，激光雷达版ES90配备1颗Luminar激光雷达、5个毫米波雷达、7个全车摄像头和12个超声波传感器，搭载双英伟达Drive AGX Orin智驾芯片，综合算力达到508TOPS，为高阶智能辅助驾驶提供了充足的硬件基础。

车身尺寸方面，全新ES90长宽高分别为5000毫米、1942毫米和1547毫米，轴距达到3102毫米，定位为中大型纯电轿车。

整车采用溜背式车身造型及掀背式尾门设计，风阻系数仅为0.25Cd。后备箱常规容积为409升，后排座椅支持4/2/4比例放倒，最大可扩展至1445升，并在后备箱盖板及侧方设有隐藏储物空间，兼顾了日常使用与长途出行的装载需求

内饰方面，ES90延续沃尔沃品牌斯堪的纳维亚式的简约设计理念，采用“T”字形中控布局，配备9英寸全液晶数字仪表盘、14.5英寸纵置悬浮式中控屏以及HUD平视显示系统，构成三屏交互体系。

座椅采用无铬鞣Nappa真皮材质，前排支持电动调节、通风、加热与按摩功能。音响方面，标配25扬声器宝华韦健殿堂级音响系统，功率达1610瓦，支持7.1.4杜比全景声，并全球首搭Abbey Road录音室模式

此外，新车还配备电变色全景天窗、四区自动空调、电吸门及北欧清洁驾驶舱CLEANZONE空气净化系统等舒适配置。

底盘方面，ES90采用前双叉臂、后整体式多连杆悬架结构，根据版本不同提供前后FSD可变阻尼避震，高配版本搭载4C主动式自适应底盘和智能双腔空气悬架，兼顾舒适性与操控性。

全新ES90的推出，标志着沃尔沃在纯电轿车领域完成了旗舰产品布局，以领先的电气化架构、极致的安全配置和北欧豪华设计，进一步丰富了高端纯电市场的选择。