当优雅碰上运动,西装暴徒不再是梦

2022-07-16 18:40:11 22点赞 27收藏 66评论

在我还上学的时候,曾在汽车杂志上看到了奥迪A7的插画,优雅的车身线条,犀利又棱角分明的车灯、溜背造型、无边框车门等等,紧紧地抓住了我的眼球,它的样子从此印在了我的心里。

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它就像女神一般的存在,天使的脸庞、魔鬼的身材,如今已经过去了十年,时间改变了它的模样,但它依旧光彩照人,并且内在也有着截然不同的变化。

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在2021上海国际车展上,上汽奥迪为我们带来了A7的姊妹车型—— 上汽奥迪A7L

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作为上汽奥迪的第一款车型,它到底怎么样?废话不多说,快让我们近距离感受这辆尤物吧

上汽奥迪A7L是上汽奥迪的首款旗舰车型,灵感源自“Prologue”概念车,基于奥迪最新的MLB EVO平台打造,A7L的定位是C+级性能行政座驾,既能满足商务接待的需求,又能给你不俗的动力体验。

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我们先看前脸,和A7并没有明显的变化,熏黑的六边形大格栅,车标也做了熏黑处理,既然名叫A7L,运动感和战斗的外观自然不能丢。

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奥迪有着“灯厂”的名号,A7L在灯光配置上可是大有看头,奥迪标志性的“睫毛”日行灯,高清矩阵LED灯组,在Edition One版本上还带有激光大灯,当你晚上打开的那一刻仿佛天亮了。

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但激光大灯的启动是需要一定条件的,比如前方以及周围没有明显的光源,并且车速维持在一定时速以上,持续2-3秒即可点亮。

现场的这辆A7L有一个很大的亮点就是它的车漆,名字很优雅—— “青山黛” ,也是它的专属配色。

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深沉的颜色搭配上S-Line耀黑运动套件,一种竹林高手的感觉扑面而来。

轮胎尺寸为255/35 R21,21寸的RS轮毂配在A7L上恰如其分,显得非常精神。

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来到车身侧面,作为一台兼顾商务属性的运动座驾,上汽奥迪A7L车身长度达到了5076mm,轴距达到了3026mm。

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A7L车尾造型也基本维持了A7的模样,非常有标识性的贯穿式尾灯,当然也带动态效果。

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不同的是A7L设计了一个上翘的小鸭尾来营造尾部的运动感,并且Edition One版本的尾标均采用熏黑字体。

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四门电吸的无边框车门,绝对是收割目光的大杀器,也是提升整车气质的一个关键因素。还采用了双层隔音玻璃,对于车内NVH有很大的帮助。

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来到车内,内饰也延续了奥迪最新的家族化设计,12.3英寸的虚拟座舱、10.1英寸和8.6英寸的中控屏营造了非常强的科技感,也迎合了MLB EVO平台的数字化理念。氛围灯、B&O音响、quattro徽标也是奥迪的一贯风格。

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A7L还是奥迪家族首个搭载5G/V2X技术的车,比如在智能驾驶辅助和互联方面,也提前做好了准备。甚至奥迪还专门和腾讯打造了一套开放的APP生态系统在车里面,主流的功能都有布局。

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内饰板上镶嵌的quattro标识,时刻提醒副驾:“别看我坐着舒服,要随时抓好扶手哦~”

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为了凸显A7L的运动基因,采用了底部扁平式的方向盘。并且座椅是华格纳真皮的运动型座椅,搭配菱形格缝线,两边的侧翼能带来良好的支撑,能给到驾驶员足够的信心。

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因为轴距达到了3026mm,所以即使你身高180+,在后排也有足够的腿部空间,柔软的座椅和舒适的角度也可以让你长途乘坐时在后排睡个好觉。

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在动力方面,A7L配备了一台3.0TFSI V6发动机,代号EA839,最大马力340匹,最大扭矩有500牛·米,搭配7速S-tronic湿式双离合变速箱,零百加速只要5.5秒,还带quattro四驱,完全配得上“西装暴徒”的称号。时下非常流行的48V轻混系统在A7L上也没有缺席,让起步更加平顺的同时也能降低综合油耗。

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它还配备了后轮转向,能大幅减少转弯半径,左右各5°的范围。低速情况后轮与前轮反向转动,高速情况下同向转动,灵活性直逼小型车,还有空气悬架,可以上下主动调节,在行车过程中也可以自动调整阻尼,在保证了运动属性的同时也能给车内乘客一个舒适的乘坐体验。

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虽然目前价格还没有公布,但一圈看下来,这能文能武的A7L,还要啥自行车!

鉴于目前国内现在A6L的指导价为41-65万左右,A8的价格更是84万起,但根据A7L的C+级定位以及3.0T V6发动机的动力配置,定价在70-80万的概率比较大,空间大、动力强、造型运动还有商务能力,A7L还是有着相当大的竞争力。

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A7L目前是上汽奥迪推出的第一款车,据说后面还会陆续推出四款车型,第一款已经是重磅车型了,说实话我真的非常期待后面的几位神秘嘉宾~

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好了,本期的节目就到这里。

我们下期再见~

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66评论

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  • 比A6贵了十几万,换来更差的实用性和更低的保值率,你说这个车销量会不会好? [邪恶] 当然有一说一,它看起来确实比A6更加动感一些。但问题是都到这个价位了,追求商务的肯定选56E,追求比格的富二代,仅靠无框车门和溜背造型又远远满足不了小哥哥们的调性。要实用没实用,要商务又不商务,要个性又不够个性,它好像什么都沾一点,又什么都沾不上,定位太模糊,看来也只有打折才能救它了 [皱眉]

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    溜背阉割了

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    溜背早就被阉割了。没办法,好卖的A346甚至Q235都早就被北大众占了,南边根本没有选择。

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  • 稳妥走量的346早被北边拿光了,这魔改的特供车里里外外充满了南边对市场份额的无奈。

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  • 好好的车,不原汁原味邪恶引进,非要冠一个贴合中国消费者喜好的名头,把一个好好的车改的四不像。可惜了。

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    原汁原味不会大卖的

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    目前没屁股的也没见卖的多好,价格也不地道,说好的国产价格能下来的,跟a6相比,也没什么性价比。

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  • 为了恰饭,你练这样“A7L车尾造型也基本维持了A7的模样”***的话都说的出口 [大囧]

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  • 没有溜背的a7还是a7吗

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  • 这是上汽领导拍脑门系列的结晶,和当年307加尾箱一回事

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  • 22年7月了不知道a7l定价 你这文章写的…

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  • 深度思考为何销量不行?

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    不让自建渠道,所以搞些A7按尾巴,途昂换壳之类的幺蛾子来恶心渠道,维持存在感。

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  • 明明是卖颜值的车型*** [邪恶] [邪恶] [邪恶]

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  • 外观真好看

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  • 感觉侧面没老款好看

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  • 我们这a6落地35,还是选a6吧

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  • 西装暴徒最早来自S8是吧

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  • 可拉倒吧 同级别优惠那么大 这玩意不优惠谁买

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  • 去年十月的文案,这款77万,当时看到实车有点心动,不过优惠力度没赶上a6不会下手。

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    疯了,A6是啥价位的车

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    a6什么价位,我有一辆a6l,发票价格55w,现在有点旧了想换掉,比较喜欢奥迪,再前一辆车也是a6l,现在指导价a7l比6l也就贵3-5万,旗舰款a6目前有十万优惠,a7没优惠觉得亏,因为直营没法降价,目前曲线救国,直接把新车给二手车商卖,已经大概优惠5万了,只是我所在城市还没。

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  • 还定价七八十万,现在车市七八十万能买到什么?大家心里不清楚吗……

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  • 这车是真没人买

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  • 最美溜背已不在,买不起也不关注了

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  • ***开卖大半年了还在预估售价,小编不审的吗?

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  • A7L月销都过不了百吧?

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