长三角的另外一种体验，夕发朝至，动卧高铁到香港

背景是这样的，供职一枚港资的企业，我属于上海分部，做的是长三角的业务，每年年底都要去一次香港总部，跟大佬喝茶诉苦，顺便述职。。。按照往年的惯例，一般是买个早上的航班，8点多浦东出发，11点到香港，再机场线中环，刚刚好能赶上午饭时间，匆匆边吃边聊的3个小时，又要马不停蹄的去机场赶6点左右的飞机回来，一天特种兵的生活，两头不见太阳。

大概往返机票1600，上海早班车去浦东要打车200左右，香港的机场快线往返也是200左右，加起来大概是2000元子。

飞机往返的好处就是，效率比较高，单程飞行时间两个多小时。当天可以往返，疲劳归疲劳，但是就是累也就是一天，多喝两瓶红牛，闭眼忍忍也就过去了。但是不好处就是时间特别紧凑，要起的特别早，而且要给值机留足够的时间。特别是行业内有句名言就是，浦东机场会惩罚每一个卡点值机的乘客。感觉一整天都在赶路。

留给香港的时间不会特别多，而且是集中在中午12点到3点这段时间，万一，大佬临时有安排，就会很尴尬，毕竟，在大佬眼里，我的优先级没那么高。

后来我在查机票的时候顺便点了一下高铁，没想到，真的没想到，居然有上海到香港的高铁。高铁分两种，一种是白天运行的，走的是京广线时间大概是8小时，中间几乎也就停靠杭州西、南昌几个大站。。票价900出头；另外一种是夕发朝至的高铁卧铺，时间11小时，途径的是杭州东、宁波北、深圳北，整个晚间是不停歇的，早上7点多能到香港西九龙，全价票要接近2000，但是这趟车卧铺常年5折左右，比如我买的时候大概是4.6折的折扣，算下来票价800不到，火车上睡一晚，也是一种体验。返程的话正好有周末的深圳北到上海虹桥的D字头卧铺专列，票价甚至上铺只要600+。

这样算下来，至少一整个白天的时间呆在香港，除了跟大佬喝茶汇报的3个小时，其他的时间都是相对自由的。可以去CITYWALK 一下下。而且往返都是高铁站，时间没有那么赶，高铁比飞机来说，行李方面也没有那么多的约束。

综合所属我买了晚上的卧铺G899，因为这个高铁途径杭州，所以我出发前的白天，顺便去杭州出了个差，晚饭之后，我的G899就如约而至的来杭州东接我啦

高铁来说一节车厢只有40个铺位，分成10个独立的隔间，每个隔间有4个铺位。

图示就是我下铺的样子。配置如下：

1、单独控制的阅读灯；

2、带USB 及USBC口的插座供电区；

3、眼镜收纳取；

4、挂衣架及挂衣钩

当然床上用品，被套跟枕套床单，显然是刚刚更换过的，熟悉的酒店的那种味道。

下图所示，有贴心的零食盒，里面是牛肉干，饼干、干货、还有糖果之类。。同时还有个洗漱包，包可以重复使用，里面是牙刷，牙膏，压缩毛巾两个，梳子。这次给铁路的牙刷供应商点个赞，我作为一个敏感的牙齿的人，用这个牙刷居然没有出血，必须好评。

公共桌板，有开水跟纸巾

为了区分，拖鞋贴心的四种颜色

展示下这个赠送的洗漱包，超级赞。

对了，除了压缩毛巾，居然还有面霜…… 我还是第一次在高铁上拿到面霜

这就是我躺下的样子，作为大妈三宝的黑冰羽绒服在衣架上，小鹰的背包在脚上。晚安，马卡马卡