25款魏牌蓝山,品牌能不能支撑起29.98万元起售?

2025-05-22 21:40:38 4点赞 2收藏 33评论

一款汽车值不值一个价格,是没有确切的答案的。毕竟,社会的发展、科技的进步,一款车可以被品牌、性能如今还有智能化赋能,就让它有足够定价空间。所以,只要你能认可它的品牌、认可它的产品力,它就值这个价!而2025款魏牌蓝山定位中大型SUV车型,两款车型全部为四驱车型,再加上基于1.5T和前后双电机以及4DHT技术的加持,拥有足够的底气给予29.98万元和32.68万元的官方定价。

25款魏牌蓝山,品牌能不能支撑起29.98万元起售?

2025款魏牌蓝山,定位中大型SUV车型,车长达到了5156毫米,比市场中很多中大型SUV车型要有优势。但是,纵观当下的中大型SUV车型,车长超过5米的车型它们有个共同的特点,那就是指导价已经超过30万元,比如鸿蒙智行旗下的问界M8、M9,理想汽车的L8、L9,都是类似的定位。这类车型,还拥有一个特点,那就是全部为四驱车型,否则不足以支撑起当下的市场接受度下这个较高的定价。鉴于此,在2023款以27.38万元的起售价,入门给予两驱动力的情况下,如今把2025款车型的起售价提升至29.98万元,但标配了四驱结构。

25款魏牌蓝山,品牌能不能支撑起29.98万元起售?

在体现产品的价值方面,辣撩车的意见是:鉴于2025款魏牌蓝山相对于上面所列车型,魏牌蓝山从动力系统的产品竞争力方面,是物有所值的。众所周知,在理想汽车当初首先使用增程式动力的时候,被海外某品牌定义为:“落后的技术”!这里,从动力结构的技术天花板的角度分析,魏牌蓝山采用了基于1.5T发动机、前置80千瓦驱动电机、后置220千瓦扭矩410牛.米的驱动电机,以及最重要的4挡DHT变速箱,并提供了WLTC工况185公里、220公里的纯电续航,相较于其他家CLTC工况的标称续航,魏牌蓝山的续航更加透明。此外,和竞品的增程式动力相比,插混动力的天花板是更高的!

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对比之下,增程式动力也可以在动力系统上,尽可能的突破并得到更好技术,比如增程器也就是发动机,以及驱动电机和重要的动力电池。但是,它更像一个各种配件的堆砌,和插混技术体系的重要性是没法媲美的。但是,众多的市场需求之一,包括了“实用性”!相对于插混动力而言,增程式动力采用了结构相对简单的增程器、驱动电机、动力电池的组合!记住,这里有相对这个词,这样的话,增程式动力可以用得上更大的电池包,可以提供更长的纯电续航,这里和绝大多数的车主是城内短途出行的用车环境契合,大家可以仅仅用电就可以解决绝大多数的能耗消耗,用不着去补充燃油。

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2025款魏牌蓝山,两款车型除了标配四驱结构之外,也在车型名称后缀:“智驾”这个关键词。两款车型的辅助驾驶系统,相对于2023款有一定的升级,其中辅助驾驶芯片采用了单颗英伟达Orin-X,算力达到了254TOPS,还包括了前置双目感知摄像头、12只超声波雷达、以及一只来自禾赛科技的激光雷达等,构成的组合式驾驶辅助系统,并支持高速路段的辅助驾驶,并提供进阶城市路段辅助驾驶的可能性。但是,在这个价位的车型中,有不少已经采用双英伟达芯片。

25款魏牌蓝山,品牌能不能支撑起29.98万元起售?

智能座舱,2025款魏牌蓝山标配了15.6英寸的中控大屏、15.6英寸的副驾屏,分辨率均达到2.5k,入门车型需要选装才能购得17.3英寸的后排多媒体控制屏,结合高通骁龙8295等等,构成了Coffee OS系统,技术特点包括了六区域的语音唤醒识别功能,并支持面部识别、车载KTV,以及5G、WiFi等常规功能。

25款魏牌蓝山,品牌能不能支撑起29.98万元起售?

乘坐环境,由于2025款魏牌蓝山的车长达到5156毫米、车宽1980毫米,车高1805毫米,远远望去就能看到它魁梧的身材。结合3050毫米的轴距,让它采用六座布局时,仍然能获得宽裕的乘坐空间。前排座椅功能丰富,主副驾座椅支持加热通风和按摩功能,驾驶位配有头枕扬声器,二排配有两只独立座椅,虽然达不到航空座椅的级别,但功能丰富,支持多向调节,并标配座椅加热、通风和按摩功能。

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33评论

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  • 三个配置,其中一个只有外观区别。另外max和U差别只有电池大小吗?

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  • 车是好车,就是太丑

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    是的 我差点买了。最后因为颜值选了理想L8

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  • 凉凉这个价钱,空气悬挂都没有

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    指导价而已,据说落地也就25出头

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    唐现在不到20,唐l不到25,看不出长城凭啥能贵几万

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  • 真的丑,就不能请一个好点的设计师

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  • 呦 雅迪屏

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  • 打不过领克900

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  • 长城的毛利润是所有国内车企里面最高的

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    不赚钱的企业就是好企业呗?

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  • cc老魏真是挺讨厌的,抬高日系,贬低国产,因为能赚钱,最近有搞比亚迪,唉。。好感度更低,但是这车我挺喜欢的,结构太复杂,悬挂差,内饰不错,价格最低配18w吧,要不拿什么竞争?夏才多钱了

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  • 设备和原料啥便宜用啥

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  • 和销售聊了一下,新款落地在25万多。

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  • 这车前麦弗逊

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  • 22能落地立马称霸榜单

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  • 魏这个牌子真的不讨人喜欢 [不高兴]

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  • 为啥不买领克900?

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  • 系统太复杂了,故障率比不过增程车。
    增程器发电,电动机驱动,系统更简单更可靠。

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  • 领克900,太狠了。

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  • 外观 外观 外观。车绝对是好车,现在谁买车不买个好看的。纯属叫好不叫座,反而天天被骂的理想销量很好。

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  • 自己也造了个隐藏式门把手 [皱眉]

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  • 长城的车是好车,技术也先进,发动机直驱同时带发电,油耗也低。可惜了这年头就是增程的天下,真劣币驱逐良币市场,快消品天下

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    做增程简单,但是做好增程也没那么简单,全场景下插混是有优势,可是大多数人没那么多用车场景,就简单的通勤和少部分高速场景下,增程不见得比插混差在哪

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  • 降价王

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