6.88预售4.3米的SUV？北汽极狐 T1 上市定档 9 月 11 日

北汽极狐汽车官方宣布，全新纯电小车极狐T1正式定档9月11日上市。这款自8月22日开启预售的车型，以6.88万元的起售价和最高425公里的续航表现，在短短两小时内订单突破11068台，预售六天订单量已超过25000台。

极狐T1共推出5款配置车型，预售价格区间为6.88万至9.38万元。其中425km续航版本将在上市后立即交付，而320km续航版本则需等到10月中旬开启交付。

极狐T1最大的突破在于打破了A0级车的空间局限。新车尺寸为4337×1860×1572mm，轴距却达到了2770mm，这一数据已经达到准B级车水平。

短前后悬、四轮四角、一体化压铸技术以及矮电池包带来的低地板平整度，让舱内空间得到最大化利用。

后排腿部空间达到934mm，即使身高1.8米的乘客也能轻松翘起二郎腿。后备厢容积达459L，可容纳8个行李箱，再加上74L的下沉隐藏空间和全车32处收纳设计，彻底解决了小车储物能力不足的痛点。

极狐T1搭载了同级别罕见的智能驾驶辅助系统。支持58大类泊车场景，识别率高达98%，成功率超过95%。

即使是平行、垂直或斜列车位，都能轻松搞定。不慎驶入死胡同时，循迹倒车功能能沿来时轨迹精准倒出50米。

由360°全景影像+180°透明底盘构成的540°立体全景影像，让车辆四周与底盘盲区清晰可见。极狐T1还配备了L2级组合驾驶辅助系统，包括12项主动安全功能和6项巡航辅助功能。

动力方面，极狐T1采用纯电动形式驱动，提供70kW和95kW两种电机选项，均由湖南中车时代生产。

电池则来自中州时代（宁德时代）、中创新航、广州巨湾技研提供的磷酸铁锂电池。最高续航里程达到425公里，实测续航达成率最高可达124%。

全系标配热泵空调搭配直冷直热技术，冷媒直接通入电池，有效降低能耗。高铁同源八合一电驱系统，在减轻重量的同时提升功率密度，实现动力响应与能效双优。

极狐T1采用ARC-FLOW极智源流设计语言，整车姿态延续家族式流动曲线。前脸配备灵动冰璨灯带与鲨鱼腮气帘设计，兼顾辨识度与功能性。

提供6种城市主题漆色和3种内饰配色方案。内饰采用与百万级豪华车型同源的Microcloud纤维绒材质，柔软亲肤且覆盖了纳米级防污涂层。

15.6英寸中控大屏+8.8英寸液晶仪表组成的双联屏，视觉体验完整流畅。车机系统支持CarPlay、CarLink、HUAWEI HiCar三种主流手机互联，实现“设备无门槛、系统无死角”的连接体验。

极狐T1搭载的“极光电池”采用高强度防撞框架和横纵立体加强梁，构建十层防护矩阵。

电池不仅全面满足新国标要求，且多项测试标准远高于新国标数十倍，部分项目标准甚至达到新国标要求的96倍。

极狐T1的出现，彻底打破了A0级市场“够用即可”的传统观念。

其预售六天订单突破25000台的成绩，预示着这款“小价格大满足”的纯电小车可能成为2025年新能源汽车市场的最大黑马。