车闻小卖部：索尼成立出行公司，大法真的要造车了？！

近期在CES展上，索尼董事长、总裁兼首席执行官吉田健一郎宣布索尼集团将成立新的部门 ——索尼移动公司（Sony Mobility Inc），该部门预计在今年春季成立，成立后主要专注于电动汽车商业化。吉田健一郎称：“我们正在探索索尼电动车的商业化。”这也意味着，索尼正式确定造车了。

索尼大法终于把触手伸到了造车领域

实际上，索尼要造车这个事情大家心里早有预期，在2020年的CES展上，索尼就发布了一台名为“VISION-S”的概念车，索尼宣称该车是为了展示其在出行领域的发展研究。该车同年12月在欧洲开始公开道路测试,对车内外安装的图像和传感技术的安全性以及人机界面(HMI)系统的用户体验进行验证测试。并且索尼于2021年4月开始了5G环境驾驶测试,从此就能看出，索尼并不是只想做一个汽车行业的供应商，而是下场做一个造车玩家。

在本届CES展览上，索尼正式发布了VISION-S新型SUV原型车，名为VISION-S 02。

这台索尼概念SUV采用4座和7座布局，尺寸4895×1930×1650毫米，动力为双电机四轮驱动，输出功率400kW。

智能驾驶部分，VISION-S 02装备了40种不同类型的传感器，包括摄像头、雷达、超声波和激光雷达等，其系统将会通过实时识别和分析周围环境来保障驾驶安全。这些传感器包括了高灵敏度、高分辨率、宽动态范围的CMOS图像传感器和能够准确感知3D空间的激光雷达传感器。目前该车型正在欧洲进行功能验证测试，以期发布针对公开道路的L2+级高级驾驶辅助系统（ADAS）。索尼表示未来将结合5G网络，将具备升级到L4、L5级别自动驾驶的能力。

内饰部分，该车采用三联屏设计，如果你家里有PS5，这台车的副驾屏幕就可以通过远程连接到家中的游戏主机，播放PlayStation®游戏，这样主驾驶在开车，副驾还能玩游戏。

同时车内索尼提供了具有三维空间音场的座椅扬声器，以及兼容360环绕临场音效的流媒体服务。此外，为提供高质量的视频体验，VISION-S还提供了数字视频服务功能“Bravia CORE for VISION-S”， 这一服务能在车内大屏幕和每个座椅后面的显示屏幕上播出共享和独享的视频。

从2020年索尼的VISION-S亮相后，不少人就期待大法加入造车领域，毕竟索尼在数码消费领域一直有着自己独特的魅力。随着汽车属性越来越靠近智能化，娱乐化，索尼凭借自身独特的优势，或许能在出行领域中，拿出一些让人眼前一亮的产品。