华为智驾敢刹但有时刹太早，复杂路况下它比人快却不如老司机稳_新能源车

1. 52.7%的豪车选择华为乾崑智驾搭载华为乾崑智驾新车销量45.2万辆，占全国27.8%，豪车份额高达52.7%，从高端旗舰到主流普及，辅助驾驶功能，正在成为中国汽车的新标配 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

2. 华为乾崑ADS 4，不是尚界H5最核心的优势？

3. 熊孩子的暴击，突遇儿童鬼探头，谁能避险？！2025 主流辅助驾驶 AEB横评挑战

4. 旧车比新车好开？问界M5更新ADS 4以后，有哪些不同！

5. 北京中轴线的隐藏玩法？华为乾崑智驾ADS 4在国庆前面向93万车主重磅推出，看看新款智界R7能不能像老北京人遛弯一样，从容上路？#鸿蒙智行喊你快来升级# #鸿蒙智行93万车主迎来重磅升级# 瓦特Watt的微博视频

6. 尚界H5正式上市了这是目前市面上能买到的最便宜的带ADS4.0的车型了这次除了动态感受底盘、操控…还在重庆替大家实测它的ADS4.0表现怎么样！#尚界H5动态评测首发# #尚界h5超值神车15.98万元起# 秋晨同学的微博视频

7. #华为乾崑智驾数据月报#从年初的单月30万次，到11月车位到车位2.0使用509万次，重要的不仅仅是数量暴涨，更是辅助驾驶活跃用户占比94.4%，看起来乾崑智驾已经融入到日常习惯中了，很多人都和我一样上车就开启乾崑智驾。这样的数据非常惊人，不但证明选择乾崑智驾的用户非常多，而且用户粘性奇高，堪称行业天花板级别，这就是乾崑智驾实力最好的体现。#买车就买乾崑智驾#真不是空穴来风，用户日常爱用的根本原因就是安全和好用。在安全方面，乾崑智驾已累计帮助用户避免可能的碰撞风险318万次，减少了交通事故，的确是保障了大家的安全外，还能减少了保费，直接省了不少钱，是真的香；在好用方面，用户日常爱用，ADS也在持续OTA更新，进行了10多次OTA升级，真正常用常新，越用越好用。到目前为止，华为乾崑智驾ADS合作车型达35款，和15家车企达成合作，覆盖了15万到百万级全价位，动力形式覆盖纯电、增程、混动、燃油等多种形式，靳玉志还在广州车展上透露，2026年会有80款合作车型上市。不管是什么车型，华为乾崑的加持下，体验有保证，在如今车型百花齐放的当下，的确是最让人放心的选择。

8. 尚界H5目前订单超15万台，我就说重点，上汽的机械素质+华为ADS4.0，前者没什么好说的上汽属于手拿把掐，后者需要强调的是，希望尽快给M8车主更新4.0，不然等H5车主都开上了，M8车主还是3.3就很不合适了，流氓会骂人的。最后，要想买就快下手别拖，虽然上汽的产能是彪悍的，但是架不住订单和产能爬坡的现实。我都怀疑现在很多消费者下单，不是年底能不能提车的事儿，而是年底能不能排产的事儿。#尚界H5动态评测首发# #尚界H5超值神车15.98万元起# Y车评_李扬的微博视频

9. 11月20号的华为乾崑生态大会，Limera激光视觉传感器再次引起轰动！相比于纯视觉，带有激光雷达的多传感器融合感知到底有哪些好处？为什么华为在融合感知上能够先行一步？下面这个视频告诉你答案。是桃大的微博视频

10. 华为乾崑智驾每次测试表现都是稳得一批，无论是正常高速、城区还是突发路况，这些人非常难处理的极端场景都能应对自如。目前车的智驾就两种，要么是华为乾崑智驾，还有就是其他！劝退频道的微博视频

11. 今天在广州华为乾崑生态大会，不仅见证了乾崑智驾ADS迎来飞跃，而且全球首发舱内激光视觉Limera，让城区NCA更可靠并走向亲民，当然L3商用也已进入倒计时。与广汽、东风的新品牌启境、奕境也是同步亮相。最令人期待的是“10分钟乾崑智驾生活圈”构想，让从停车、充电到养车的体验无缝衔接。看完本次大会让我觉得，华为乾崑正从技术生态迈向产业生态，致力于让每一次出行都更安全、更美好。#华为乾崑有境界##华为乾崑生态共赴热爱# 科技调查君的微博视频

12. 到上海看了个展会岚图知音搭载的ADS4.0真好用，只在接近世博园的一处高架下面降级到Lcc，其他的44公里都能0接管顺滑通过面对拥堵、加塞、复杂左拐都处理得游刃有余只是刚才忘记上报怎么操作了#岚图知音##华为ads4.0#

13. 2025华为乾崑智驾答卷，智能化加速的关键样本年底了，回望2025，全球智能化的速度正在呈指数级的增长，信息时代到智能时代，到底还要多久？这条视频，我们就从2025年大事件中寻找一些蛛丝马迹，看能不能摸到答案 #华为乾崑智驾 #2025年度盘点 #ai #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑

14. #如何高效避免鬼探头#有几个场景值得一说！比如#避让鬼探头封神名场面#它能稳稳刹住甚至主动转向避让！后向横穿也都能识别并自动制动。全程没有人为干预，全靠华为乾崑智驾ADS 4系统自己决策，反应快又准。看来，辅助驾驶不是“有就行”，这套全向防碰撞+eAES紧急转向，是真的能应对极端场景，不是摆设。尤其是AEB支持120km/h高速静止车刹停，20万以内同级几乎没谁了。建议大家都去看看实测视频，值得关注一波。盼兮大盆友的微博视频

15. 新能源时代，你知道汽车常用常新是种什么体验吗？最近智界全系车型OTA升级华为ADS 4辅助驾驶系统，余总是真没骗我们啊，十一长假之前，让我们这些老用户也用上了最新的ADS4，真的是诚意满满，越用越新。那么华为全新的ADS4辅助驾驶系统体验到底怎么样？都有哪些新的升级，作为智界R7的老车主今天一个视频带大家详细体验。#鸿蒙智行喊你快来升级# #智界R7# #智界新S7# #智界全系OTA升级ADS4# 阿泰的深夜评测的微博视频

16. 码上更新抢先体验华为乾崑智驾ADS 4.1

17. 11月20日晚，华为乾崑生态大会上，华为车BU CEO靳玉志宣布ADS Pro重磅升级——搭载首款量产舱内激光视觉Limera传感器，30cm小目标检测距离较业界主流120线激光雷达领先43%，安全表现与主动安全能力（全维防碰撞系统）均实现越级领先，更首次解锁城区全场景领航辅助NCA，其他功能将陆续OTA；其“减少接管”核心优势背后，是Limera传感器“一镜双模”0时差融合数据的技术支撑，平均接管里程超1500公里，可从容应对高速加塞、隧道明暗突变等场景，一键启动稳控全程；这一升级兑现了靳玉志“高阶智驾需覆盖高速与城区”的观点，标志着华为乾崑将具备城区NCA的高阶智驾下沉至15万级车型，明年预计20多款车搭载，既实现智能与颜值并存，更让“智驾普及者”含金量持续提升，尽显ADS Pro“不是显眼包胜似显眼包”的越级实力！#华为乾崑生态共赴热爱# #华为乾崑# #ADSPro不是显眼包胜似显眼包#

18. #尚界H5动态评测首发#20万以内选车，纠结辅助驾驶的朋友可以重点关注新选手——尚界H5。这次它直接把华为乾崑智驾ADS 4拉进了15万级，实测表现有点强。不管是极窄车位泊车还是突发“鬼探头”，这车处理得相当稳。192线激光雷达加3个4D毫米波雷达的配置，像给车装了双千里眼，雨雪暗光环境下也能精准感知，从头到尾全程无接管。它那个“车位到车位”功能挺实用，从小区地库出发，自己过闸机、绕环岛、下地库，最后停进机械车位，全程不用插手。城区NCA、高速领航都给了，在潮汐车道、逆向施工这些复杂路况下，判断比不少老司机还果断。之前总觉得高阶智驾是30万以上车的专属，尚界H5这波操作，确实让15万级市场来了个智能天花板。要性价比又要靠谱辅助驾驶的，这款可能是目前为数不多的选择~#尚界H5超值神车15.98万元起##新能源汽车#

19. 华为发布全新一代896线激光雷达，看完这条视频再选择！ #超哥直播回放 #鸿蒙智行 #买车 #辅助驾驶 #小米

20. 20万级全新岚图知音有点强，华为乾崑智驾ADS4实测！#岚图SUV双子星首测华为ADS4# 科技数码说的微博视频

21. 15万的车能有50万智驾体验？尚界H5搭载华为乾崑ADS 4，在乡道窄路主动避让、国道复杂路况精准刹停，连泊车博弈都丝滑如老司机！实测打破‘低价无好货’偏见，这才是真·性价比天花板！#尚界H5## IT科技季节的微博视频

22. 华为ADS 4.1，800公里城区实测

23. 太平洋汽车跟同济一起做的测试挺实在的，我作为智界车主，看完整个直播反而更安心了。带有华为乾崑智驾ADS 4的几台车在 AEB、城区智驾、泊车这些项目里基本是一路压着打，安全保障断层领先！数据不会骗人，想买车的真得进来看看“华为乾崑智驾ADS 4”到底牛在哪。叫我森宝的微博视频

24. 当下，中国新能源汽车市场的竞争已全面驶入以高阶辅助驾驶为核心的下半场。极果网做了一期辅助驾驶横评，集结问界M7、理想L7 Pro、星途ET5、别克至境L7、小米YU7、特斯拉Model Y等市场主流热销车型同场竞技，以模拟真实复杂路况为试炼场，通过道路行人避让、夜晚逆光静止儿童避让、儿童鬼探头以及后向主动安全等多项功能的测试成绩综合对比。问界M7依托华为乾崑智驾ADS Pro强大的融合感知能力，城区 NCA具备极强的场景泛化能力。比如可自主处理无保护路口左转、人车混流的狭窄老城街道、临时施工围挡改道、夜间雨雾天气等极端场景，决策果断流畅。#华为乾崑智驾ADSPro##ADSPro舱内激光上限高到离谱#

25. 乾崑走重庆！体验阿维塔07的华为ADS 4辅助驾驶

26. 智驾2026，谁主沉浮？

27. 昊铂A800+华为智驾智舱，好马配好鞍才叫绝配！#广汽昊铂A800 #广汽昊铂A800开启盲订

28. 问界M8 ADS 4夜间挑战宁波复杂路！华为乾崑智驾ADS 4 能力再进化，各种路况处理的太优秀了！！#鸿蒙智行喊你快来升级# #智驾体验# 幸运涛的微博视频

29. 2025乾崑生态大会上，华为乾崑再亮黑科技—— 舱内激光视觉Limera。这颗藏在风挡后的智能眼，把激光雷达和摄像头玩出物理级融合，车顶线条秒变纯欲风，空气动力学buff更是直接叠满。暴雨天？逆光路？Limera稳如老狗，异形障碍也能做到物秒识别。更绝的是终身免洗、零维护，连洗车钱都省了。一镜双模加持下，全新问界M7销量“坐火箭”般蹿升，未来还将会有20+款新车排队上车。从此，智能驾驶不再只拼实力，还能靠颜值C位出道！#华为乾崑##华为乾崑智驾##ADSPro增强版支持城区NCA##华为乾崑生态共赴热爱##华为乾崑有境界##买车就买乾崑智驾##ADSPro不是显眼包胜似显眼包# 搞机梓凡的微博视频

30. 在极果网的横评实测中，城区复杂路况成为检验各车型辅助驾驶的关键。面对无保护左转、人车混行的窄巷、夜间施工区等高难场景，搭载华为乾崑智驾ADS Pro增强版的问界M7展现了优秀的场景泛化能力。不依赖高精地图，可以从容应对道路的变化，系统介入也很果断，各种AEB极限场景都能正常触发#华为乾崑智驾ADSPro#相比之下，多数竞品的城区领航功能仍需依赖高精地图，在无图区域容易出现功能降级。需要人工紧急接管。而同样无图的特斯拉，它的驾驶策略毕竟是基于北美路况训练，国内本土化程度还要打一个问号问界M7凭借华为乾崑智驾ADS Pro增强版的融合感知与持续进化能力，将城区辅助驾驶从“特定路段可用”推向“全域场景从容”，为用户带来更接近老司机般的体验#ADSPro舱内激光上限高到离谱#

31. 连续会车，超车！盘山”窄“碎石路，体验华为乾崑智驾 ADS 4

32. 被10多种技术追赶，华为智驾的绝对优势期，还剩6个月？

33. 华为乾崑首款燃油车挑战“魔鬼”停车场

34. 【鸿蒙智行】全系升级乾崑智驾ADS4.1

35. 参加#华为乾崑试驾有礼# 体验华为乾崑智驾 ADS 4 ，就像给车配了一个“老司机”，真的安利大家都来试试！现在通过华为乾崑APP报名，前往合作品牌的任意门店试驾搭载华为乾崑智驾 ADS 4 的车型，分享试驾感受，100%有好礼，数量有限先到先得！体验前沿科技还有好礼拿，趁着十一黄金周一定要体验下。我是老朴的微博视频

36. 15 万级唯一搭载华为乾崑智驾 ADS 4 SE 的 SUV！全新深蓝 S07 都有哪些亮点？！

37. 谁是辅助驾驶舒适天花板？华为乾崑智驾 ADS 4 对决理想 VLA聊到辅助驾驶，你最先关注什么？是面对突发状况时能否守住安全底线？是早晚高峰能否提升通行效率？还是节假日长途出行能否覆盖更多复杂场景？当然，在辅助驾驶的发展中，安全永远是不可突破的下限。而舒适性，则是衡量智驾体验上限的关键标尺，所以咱们今天就带大家看看两款热门车型的辅助驾驶表现，一边是首个搭载华为乾崑智驾 ADS 4 的 MPV 岚图梦想家，另一边是刚更新理想首版 VLA 系统的新车型理想 i8。看看这两台车谁能够做到「全车舒适」？本期视频，你将看到：- 华为乾崑 ADS 4 和理想 VLA 谁的加减速更舒适？- 这两台车谁有更丝滑的绕行体验？- 这两套辅助驾驶系统的能力表现如何？感谢观看！ 42号车库的微博视频

38. 能征服环中国万里极端路况的车型，才是真硬核！传祺向往S9收官数字环驾中国大赛，一举斩获“全工况辅助驾驶适用性标杆”奖项，用实测数据证明了自己的实力。跨越10余省，从冰雪荒漠到高原盐雾，多种严苛工况下全程稳定输出，秘诀在于华为的深度赋能。标配华为乾崑智驾ADS 4，搭载WEWA架构，端到端时延减半，通行效率提升20%，搭配192线激光雷达等硬核硬件，复杂路况感知精准、应对从容。鸿蒙座舱实现六屏协同，交互流畅自然；1200公里综合续航+3C超快充，彻底解决长途补能难题。对于注重品质的家庭来说，传祺向往S9就是家用SUV的优选之选！#华为乾崑助向往S9智行中国##华为乾崑智行中国#

39. 40多天超10000公里的全场景路况闯关，传祺向往S9成功斩获「2025中国数字汽车大赛·数字环驾中国大赛」“全工况辅助驾驶适用性标杆”奖。这个奖项证明了传祺优秀的造车品质，把华为乾崑智驾ADS 4适用性展现的淋漓尽致，从城市通勤的早晚高峰，到高原、沙漠野外路况，辅助驾驶都能稳定精准决策。#华为乾崑助向往S9智行中国##华为乾崑智行中国#

40. 看了第一智驾电车小飞的弯道盲区鬼探头测试，还真是高下立判了，问界M7 Pro凭借华为乾崑智驾 ADS Pro系统行业首创的Limera舱内激光视觉能力，识别到假人时立刻稳稳刹停，顺便还打了个双闪，这反应也是没谁了，安全感满满。目前问界M7搭载的华为乾崑ADS Pro已公布将适配超过20款不同品牌的车型，并计划于明年Q1开启大规模OTA城区NCA功能。华为用行动证明，智能化普及才是科技最大的意义。#华为乾崑智驾ADSPro##舱内激光视觉Limera“一挑五”胜算几成？#

41. 理想i6和智界R7参数对比：智界不少地方实力突出，但理想i6国庆订单更多。同样的价格，为什么结果不一样？智界要啥有啥，就是慢。希望奇瑞和华为多想想办法！争取把智驾打造成爆款，做成高性价比的智能汽车。我相信智界有这个能力，也有这份担当。

42. 华为乾崑ADS4.1值不值得升级，一条视频带你了解#安全背后有乾崑 #买车就买乾崑智驾

43. #尊界融合感知能力断代领先# 这次华为的辅助驾驶能力，从最新的尊界开始更新尊界S800全方位立体融合感知系统，双光路图像级激光雷达，搭配华为乾崑智驾ADS 4.1，多传感器深度协同，围绕细小低矮障碍物覆盖更多的死角#大V聊车#

44. 来云南旅居，出发前两天才敲定的猛士M817，越开越爱＃猛士M817#华为乾崑#乾崑x猛士M817城市好好开

45. 华为智驾毫无疑问是国内第一梯队在人车混行、交通信号灯频繁、无保护左转等极端复杂的城市道路环境中，华为 ADS 系统展现出强大的场景理解能力。搭载 ADS 3.0 的车型（如问界 M9）仍能精准识别斜穿马路的行人、低矮障碍物及临时路标。分享一个网友整理的视频，小艺极限躲避鬼探头合集，或许这就是智驾的最大意义：安全！开箱大王的微博视频

46. 平时开车最怕啥？前车突然消失、路口“鬼探头”、倒车横穿电动车……这些惊悚场面，鸿蒙智行全都主动拿捏！#如何高效避免鬼探头# 看了试驾视频才懂，什么叫“神车级防护”！实测eAES增强型自动紧急转向，边刹边让，稳稳避开碰撞风险，而且后向AEB还能精准识别后方横穿行人及车辆，连误踩油门都能防！新手秒变老司机，给驾驶提供更多的安全感。现在它也搭载华为乾崑智驾ADS 4，做到全场景误接管辅助驾驶，同样能复刻#避让鬼探头封神名场面#。16.98万起就能拥有这么多“同级唯一”的黑科技，想买车的这款可以重点关注！牛丸科技的微博视频

47. 我作为华为乾崑智驾的老用户...

48. #华为乾崑智驾ADSPro# 辅助驾驶已经是电车的标配，但使用体验差别很大。看了@第一智驾电车小飞的车辆主动安全测试，以正、后向弯道人驾鬼探头的形式进行测试，问界M7 Pro、理想L6 Pro、智己L6等市场主流热销车型同场竞技。从测试的结果来看，问界M7 Pro通过了多种形式的安全测试。看来，华为ADS Pro的实力很强啊。其实，华为ADS Pro的安全能力之所以如此出色，一是硬件层面问界M7 Pro首发了舱内激光视觉Limera系统，提升了前向感知能力；另一方面是因为华为在辅助驾驶方面有技术积累。#舱内激光视觉Limera化身夜神# 而且，鬼探头是日常行车中最常遇到的情况。如果辅助驾驶无法精准预测鬼探头，那就失去了意义，因为安全才是辅助驾驶的核心竞争力。#ADSPro舱内激光上限高到离谱#

49. 看了下“第一智驾电车小飞”对于弯道鬼探头以及弯道倒车鬼探头的测试，考验车辆在这样的情况下会不会触发AEB紧急制动去规避风险，提升驾控安全。结果有很多车挑战失败，也有很多车挑战成功了，其中最为亮眼的是全新问界M7，它是全场所有车当中最早识别到假人，AEB反应最快，也是刹停后距离假人最远的。那为什么全新问界M7能表现这么优秀呢？那是因为首搭了Limera舱内激光视觉+华为乾崑智驾ADS Pro，辅助驾驶系统能够看得更远，看得更清，决策和反应也更快，也就是为什么在视频中，全新问界M7的表现会比一些带激光雷达的车型还要更加出色，华为乾崑智驾ADS Pro又一次把高阶辅助驾驶的价格打了下来。还值得一提的是，华为乾崑智驾ADS Pro增强版在26年Q1开启OTA推送，在未来将会有20+款新车型搭载华为乾崑智驾ADS Pro上市发布。#华为乾崑智驾ADSPro##ADSPro舱内激光上限高到离谱##舱内激光视觉Limera化身夜神#

50. 20多万的深蓝S09的华为乾崑智驾和四五十万的车型，体验会相差多少？#华为乾崑智行中国 #华为乾崑智驾 #深蓝S09 #重庆

51. 全网最硬核！华为/极氪/小米/理想/蔚来…12车挑战极限刁钻车位，谁能用实力封神？智驾大横评之自动泊车篇

52. 聊聊尚界H5的主动安全，确实挺让人印象深刻。比如#避让鬼探头封神名场面#，突发性强又危险，它配备的全向防碰撞系统，包括前向和后向AEB自动紧急制动，以及eAES增强型自动紧急转向，在紧急情况下响应很快，有效降低风险，出行更安心。另外华为乾崑智驾ADS 4的全向立体融合感知系统也很厉害，配备192线激光雷达和3颗4D毫米波雷达，对周围障碍物的识别精度很高，即便遇到像“鬼探头”这种复杂场景，系统也能稳定处理。#如何高效避免鬼探头#它作为鸿蒙智行首款下探至主流市场的车型，同样具备这样的避险能力，值得大家关注。科技阿南的微博视频

53. 智能辅助驾驶，你开始用了吗？现在它不只是新鲜科技，更是已经成为很多人买车时的重要考量因素，甚至是出行刚需。这条视频，我就结合自己使用华为乾崑智驾的体验，和大家聊聊。#华为乾崑# 燕山派的微博视频

54. 岚图泰山首批交付仪式圆满结束！华为乾崑智驾ADS 4太惊艳啦～29颗高性能传感器全覆盖，雨雪天也能精准识别路况，城市领航辅助无高精地图也畅行，高速匝道汇入成功率98%，全场景泊车辅助新手秒变老司机。累计避免碰撞超318万次，辅助驾驶里程破63.8亿公里，95%用户越用越依赖！岚图+华为乾崑强强联合，把安全智能的辅助驾驶做到刚需级，高端SUV选辅助驾驶#买车就买乾崑智驾# 👏#乾崑在握稳如泰山#

55. #阿维塔06与华为乾崑闯关雅鲁藏布# 这看下来#阿维塔06#这个智驾能力确实很强啊！不管是变道博弈，还是车位到车位整个过程中的丝滑流畅，#华为乾崑智驾ADS4#这个表现真不错！我最近也在用ADS4.0了，真有点东西，比很多老司机都开得好。#鸿蒙座舱# 科技Milk的微博视频

56. 2026年智驾排位指南：一直游到量产百万

57. 在12月28日的中国数字汽车大赛总决赛现场，传祺向往S9凭着数万公里实测战绩封神。冰雪路面不打滑、高原荒漠不掉链、盐雾拥堵全拿捏，全程稳得一批！重点是华为乾崑智驾是真的顶，复杂路况下的决策和辅助，跟老司机开车没两样！拿下“全工况辅助驾驶适用性标杆”奖，真就是实至名归！没有花里胡哨的噱头，全靠真刀真枪的实测说话，这才是咱老百姓想要的靠谱座驾！

58. 华为ADS智驾方案分析

59. 百万级大奖等你来，华为乾崑智驾公开赛见证硬核智驾实力！

60. 智驾省心驾乘舒心探店阿维塔12四激光版

61. 融合感知 VS 纯视觉，谁是版本答案？融合感知到底多难做？【柴知道：车圈化简】

62. “您的L3已激活”，华为乾崑生态大会，未来出行生活的答案 #华为乾崑 #智驾 #L3

63. 华为乾崑ADS4比老司机还强？阿维塔06智驾实测

64. 重庆 8D 魔幻路况实测深蓝 L06 的 DEEPAL AD Max，直接刷新对智能辅助驾驶的认知！窄道会车精准控距一把过，无保护左转主动礼让超从容，突发状况毫秒级响应，活像本地老司机！全程零接管跑完多段魔鬼路，加速转向无顿挫，丝滑到惊艳！这才是适配中国路况的 “出行全能手”！#外国人在中国混熟了有什么表现# #重庆成老外出新手村升级好去处# #深蓝L06# 83小钟的微博视频

65. 国庆假期自驾游热度飙升，华为乾崑智驾以出色表现成为用户安全出行的刚需。8天假期，华为乾崑累计辅助驾驶里程达2.94亿公里，人均331公里！明显可以看得出用户对乾崑智驾的高度依赖与信赖。而且华为乾崑智驾总里程已达54.24亿公里，目前稳坐行业头把交椅。#华为乾崑#还有更强大的华为乾崑ADS 4，已经规模化推送，搭载WEWA架构，端到端时延降低50%，通行效率提升20%，技术领先性显著。华为乾崑智驾已成为用户信赖的第一品牌。

66. 岚图追光L动态试驾，华为乾崑智驾ADS4加持，很有看头！#华为ADS4上车岚图追光L# 龙二Pro的微博视频

67. 深蓝汽车全民体验营，华为乾崑智行中国长沙站活动，安排同事参加了一波深蓝S07，华为智驾加持的越级体验#华为乾崑挑战八城硬核路况# 科技Milk的微博视频

68. 独家 | 前理想智驾端到端负责人夏中谱去向敲定，将加入某明星具身创业公司

69. #柯洁对智驾的新看法# 曾吐槽智驾“好蠢好吓人”的柯洁，这次被奇瑞风云T11的“猎鹰700”征服了。作为与AI博弈过的里程碑人物，他对智能科技向来挑剔，却在城市晚高峰的终极考验中彻底改观。无保护左转从容应对、施工路段精准绕行、行人“鬼探头”秒级刹停，27个传感器+200TOPS算力加持下，系统如丝滑老司机般化解8大复杂路况。与李学用、曹旭生同车直播实测，专业解读搭配冠军亲身认证，这场公开测试让奇瑞自研高阶智驾实力尽显。原来AI驾驶，真能比老司机更懂城市路况！科技刚子的微博视频

70. #余承东称超九成鸿蒙智行用户使用辅助驾驶# 2026年春节，鸿蒙智行辅助驾驶总里程达3.73亿公里，相比去年春节增长210%，辅助驾驶活跃用户占比达92%！！！现在更牛逼的智驾硬件来了——全球量产最高896线激光雷达！以后华为乾崑智驾的上限估计会很高！#鸿蒙智行春节辅助驾驶单日超5000万公里# 深圳

71. 预售11.28万起，但全新极狐阿尔法S5惊到老司机的是智驾！

72. 华为靳玉志：行业首发首创的传感器，让车顶“显眼包”隐身~ 数码科技大爆炸VVV的微博视频

73. 如何看待华为智驾失灵出导致两辆问界m9相撞（附行车记录仪视频）？

74. 纯粹的、没有包装的美是我们最向往的，这也是我们《驾期》的初衷，这次我们驾驶问界M8 纯电版在彩云之南寻得一片人间净土，也在旅途中收获了心灵的片刻安宁。问界M8 纯电版在旅途中的表现同样值得我们信赖，随处可用的华为乾崑智驾ADS4.0辅助驾驶系统让长途自驾不再枯燥，舒适的行驶质感也绝对是出行的绝佳搭子！齐宇的车与家的微博视频

75. 我也开了这台ADS4.0，开下来感觉是，虽然炫技的能力上限没什么变化（包括华为ADS一直的一个小弱点：进入部分无图路段不能激活智驾），但在应对实际交通路况的动作拟人程度、给驾驶者的安心感上，达到了前所未有的高度。也就是说4.0并不是朝“更敢开”，而是朝“开得更好”的方向去进化，有点出乎我预料，但我很认同这个方向。

76. 怎么看待华为智驾无视主路大货车，强行并线，并线失败立马退出智驾，大货车紧急刹车，留车主一命？

77. 汽车经纬网 | 华为系车型二选一阿维塔11与问界M7谁更强？

78. #如何高效避免鬼探头# 开车的时候，最怕的就是在路上碰到鬼探头，从两车之间冒出来的人或者突然冲出来的电瓶车，真的防不胜防，不过现在华为乾崑智驾ADS 4 与全向防碰撞系统，成功复刻#避让鬼探头封神名场面#不管是正常行驶还是低速挪车，它都能时刻留意周围情况，及时发现风险，这样驾驶就不用担心遇到这种鬼探头的情况了，让出行更有安全感。

79. 华为系中的经典SUV！30万级预算，问界M7低中高配如何选？

80. #如何高效避免鬼探头# 开车最怕遇到的就是“鬼探头”了，出现的毫无征兆，没办法预料，想要避免一方面是靠驾驶员的反应能力，另一方面就是要看汽车的主动安全能力了，所以如果有华为乾崑智驾 ADS 4 的全向防碰撞的话，会相对可靠一些，它都能时刻留意周围情况，及时发现风险，快速采取反应#避让鬼探头封神名场面#

81. 尚界 H5 正式上市售价 15.98 万起，首次将华为ADS 4 带入 15 万级市场，如何看待？

82. 试驾问界M7 华为乾崑智驾ADS V4.1体验 #问界M7##鸿蒙智行##大V聊车# 说车的佳鑫的微博视频

83. 华为Ads4.1极限窄路能力测试

84. 杭州智驾切磋问界篇

85. 华为ADS4.1 vs 传统辅助驾驶？328位用户实测告诉你答案

86. 华为问界M9 ADS4.1智驾。

87. 春节返乡实测

88. 阿维塔07

89. 华为乾崑 × 上汽奥迪，智能出行更从容

90. 周末携家人试驾深蓝L07，华为乾崑ADS 4.0系统的表现令人惊喜

91. 右前视角惊险再现

92. 华为智驾深夜避让“鬼探头”，行车记录仪画面让老司机沉默

93. 问界M6用896线雷达，能避免“鬼探头”这类智驾事故吗？

94. 华为

95. 42 亿公里智驾数据背书！鸿蒙智行 ADS 实战碾压，华为的技术壁垒有多厚？

96. 华为智驾与特斯拉FSD哪家更安全？激光雷达是摆设吗？

97. 华为ADS 4.0对比小鹏XNGP，谁才是2026年智驾天花板？

98. 暴雨实测华为ADS4.0

99. 智驾双雄争霸

100. 华为智驾和特斯拉FSD，谁才是“老司机”？

101. 辅助驾驶最强对决！华为 ADS vs 特斯拉 FSD

102. 智驾系统，特斯拉与华为，谁更强？

103. 华为智驾更新速度如此之快，和特斯拉FSD差距缩小吗

104. 💡特斯拉智驾和华为智驾到底哪个牛啊？

105. 华为ADS真的超越特斯拉FSD了吗

106. 26春节智驾终极榜单

107. 别被忽悠了！华为、理想、小鹏、比亚迪的自动驾驶，不是一个档次

108. 激光雷达与纯视觉对决

109. 智驾终局之战

110. 华为鸿蒙智驾视觉加激光雷达，竟不如纯视觉？我不信，这不科学！

111. 华为ADS更稳，特斯拉FSD更飘

112. 穿堂入室真的厉害！华为ADS 4.0首发评测

113. 华为ADS 4复杂城区实测！全程0接管能否达成？

114. 华为ADS 4.1实测

115. 华为ADS 4.0全域无图智驾落地，老司机直呼被碾压

116. 华为ADS 4.1城区智驾实测

117. 2026年智驾真的能用了？无图NOA下探10万级，责任划清不用慌

118. 辅助驾驶实测揭真相，华为乾崑凭硬实力登顶

119. 华为ADS 4.1真实能力边界

120. 城市通勤智驾实测

121. 一线城市通勤实测

122. 13款车高速辅助驾驶遇事故横评

123. 华为辅助驾驶

124. 高阶智驾系统真实能力拆解

125. 问界M8智驾还有很大提升空间

126. 20万级智驾怎么选？华为ADS 4.0 Max领衔尚界H5成为预算有限人群的靠谱选择

127. “鸿蒙智驾需谨慎”——看到这标题，可别误会我是来黑华为的哈哈！😄 我录了二段小视频，正好分享一下

128. 今天提车一周年小胖七满一周年啦！一年跑了31000多公里，是之前油车的三倍！！！说说智驾吧。

129. 极狐 T6 华为智驾 + 鸿蒙座舱实测

130. 华为智驾vs小鹏智驾！两分钟告诉你谁更值得买

131. 华为与比亚迪:务实耐用vs未来科技

132. 华为最美轿车,操控竟然能打

133. 华为智驾体会与建议

134. 华为智驾再立功!问界M7高速避险,车主直呼“比老司机还稳”

135. 万里实测华为乾崑智驾,向往S9全工况能打!

136. 阿维塔07实测华为乾崑智驾ADS4,复杂路况丝滑通行

137. 提阿维塔07一个月,华为智驾让我爱上开车

138. 华为发布鸿蒙智行智驾报告用户智驾里程超7.36亿公里

139. 华为智驾系统:驾驶体验的革命性飞跃

140. 余承东:智能驾驶凑合能用与好用并安全,是完全不同的境界

141. 华为智驾10月成绩,6.8亿公里避免碰撞26.4万次,打脸某智驾大赛

142. 智界 S7 再次发布,售价直降 2 万!华为智驾推出全新版本护航

143. 华为智驾首次上车比亚迪!38万元硬派越野车标配端到端

144. 媒体:车企们别再盲目吹智驾了汽车安全问题不容忽视!

145. 如何看待“华为智驾独一档,智驾出问题很正常”这种言论?

146. 智驾——华为的底气与硬核力量

147. 2025年汽车智能化发展报告

148. 华为智能驾驶与部分智驾领先车企对比

149. 华为ADS4.0晚高峰实测：问界M9九月升级大揭秘

150. 华为智驾OTA，老司机附体！

151. 广州车展华为ADS4.0黑科技

152. 终结手动驾驶？200城“无图”疾驰！华为ADS 4.0上线！

153. ❤️问界M8奶爸车主的蛇年出行报告：华为ADS承包了我93%的行程！#华为乾崑 #晒出你的ADS出行报告 #安全背后有乾崑 #问界M8陪我平安到家 #问界M8有爱就有家

154. 智界S7搭载华为ADS 3.0：值得信赖还是过度宣传？1200+用户真实观点大PK

155. 国庆堵车10小时，华为ADS 4.0替我开8小时！智驾天花板是真是假？

156. 2026.2.20 大年初四等咖啡的间隙试驾华为五界的鸿蒙智能出行电车-特斯拉手机-苹果电视-索尼的顽固人士我要打开新的认知窗口积极拥抱新事物新体验杭州开到温州地下车库到地下车库真的能实现了！ #鸿蒙智行 #享界 #问界 #智界 #尊界

157. 华为ADS 4.0实测暴露多场景能力边界，极端天气与异形障碍物识别存短板

158. 特斯拉与华为汽车的对比分析……

159. 毫无防备的鬼探头今天经历了一场惊险的“鬼探头”！当时我正开着华为智驾领航，在路口突然有车辆窜出，幸亏AEB功能瞬间紧急刹停，方向盘自动往左，差一点就撞上了！真的吓到胡言乱语…后排的朋友也因为急刹撞到了前排椅背。事后好久还心惊胆战，一身冷汗。经过这一次，真的想感叹，还有人质疑华为主动安全吗？#享界S9T #鸿蒙智行 #华为AEB #粤享会

160. 2025年智驾加速下沉：L2+辅助驾驶已覆盖全国200余城及大量县域乡村道路

161. 华为电动汽车智驾最先进吗

162. 从开城到放量！城区NOA，谁在主导

163. 都在聊全场景无人驾驶，华为抢跑了，3款全国无图NOA车型

164. 全新岚图free+华为乾崑智驾ADS4.0太厉害了华为城市NCA、高速NCA、车位到车位P2P 2.0、全场景泊车辅助等功能全域覆盖，轻松应对各种出行场景。在城市通勤时，即使面对拥堵路段，它也能自主跟车、丝滑绕行电瓶车；无图通行全国50万个停车场，跨层记忆泊车功能，让新手也能从容应对狭窄车位。高速行驶时，它自动保持车距、智能变道，130km/h高速AEB+eAES紧急避障，面对“鬼探头”险情刹停速度比人类快3倍，给你满满的安全感。#华为乾崑试驾有礼 #岚图free

165. 华为ADS 4.0重磅升级！22款车型支持+停车还能自动博弈，智驾技术要变天了！

166. #阿维塔11 #阿维塔华为乾崑城市公开赛阿维塔11华为智驾系统凭借3颗激光雷达、13颗摄像头、12颗超声波雷达和6颗毫米波雷达的超强感知硬件组合，实现360度无死角环境监测，结合华为AVATRUTH超算平台的强大算力，精准应对复杂路况。其高速NCA领航功能覆盖全国95%城市道路，城区智驾支持无保护左转、自动避障等复杂场景，决策流畅如老司机。2025款升级后，新增一键脱困和鸿蒙OS 4.0座舱，续航提升至820公里，低温续航衰减减少12%，智驾体验全面进化。硬件领先：行业顶级激光雷达+多传感器融合架构，极端天气表现稳定算力强劲：华为超算平台保障复杂环境实时决策场景覆盖广：高速/城区智驾均表现优异，支持无图导航持续进化：OTA升级优化智驾逻辑，用户可享技术迭代红利实测数据显示，其智驾系统在高速和城区场景下均实现零事故记录，自动变道成功率达99.8%，泊车精度误差小于5厘米。

167. 汽车杂谈：华为 ADS 4.0 介绍及3.3 对比，以及部分用户反映ADS 4.0 的问题

168. 特斯拉粉破防！FSD 被华为智驾按在地上摩擦？实测：这差距太丢人

169. 超级开箱丨卷向15万级！华为乾崑智驾ADS Pro城区NCA首测

170. 华为ADS4.0的测评 ADS 4.0进化论 :从零到智,从能用到好用作为一名问界M7的老车主,最近OTA升级ADS 4.0后,我真的被惊艳到了!忍不住想跟大家分享一下升级后这段时间对ADS4.0的亮点体验~ 车位到车位2.0:更新后可以直接在车机地图上选择目标车位,一键导航到车位,真正实现无缝衔接。全场景NCA不断联:领航辅助激活条件更宽松,路口、变道时也能激活,跨城出行体验更连贯。泊车黑科技:可见即可泊,无需挂R挡就能激活泊车辅助,系统还会记忆你的泊车习惯。安全再升级:增强型自动紧急转向、雨雾 AEB、驾驶员失能辅助,全方位守护驾乘安全。前后两年时间,入手m7以来每一次的OTA更新都像给车子注入新灵魂,这种常用常新的感觉,真的太赞了 #智享车生活#华为乾崑试驾有礼#问界m7#鸿蒙智行#AITO问界

171. 2025城市NOA大变局！两大巨头瓜分90%市场，其他玩家还有机会吗

172. 超级开箱 | 春节前上车！华为ADS 4首次大更新，城区大幅提升？

173. 我来反馈一下ADS4.0

174. 乾崑智驾城区NCA使用率越来越高(视频较长未加速) 华为乾崑智驾，城区NCA，更新4.1后城区使用率进一步提升。学会蠕行，急刹、重刹减少，变道柔和，异形路口并线比以前好一些，更类人，会试探性压线行驶，偶尔还是会有不跟车排队想往前蹿的现象。不知是不是架构更新的原因，辅道走错车道，个别路口以前都能正常过的，更新后走错了。#华为#问界m7max#韭菜黄#鸿蒙智行#赛力斯

175. 无惧“鬼探头”！东风猛士817智驾守护再升级 “鬼探头”作为道路安全头号盲区杀手，常因突发状况让人猝不及防。而东风猛士817搭载华为高阶智驾，在实测中交出满分答卷！凭借高精度固态激光雷达与CAS 4.0全维防碰撞系统，全域感知无死角，毫秒级捕捉盲区突发目标。军工级战甲车身加持华为尖端智驾科技，从识别到刹停一气呵成，全程平稳无顿挫，尽显“智能越野第一车”的硬核实力。全时速覆盖、全场景防护，让城市通勤与户外驰骋都安全感拉满，用科技筑牢每一次出行的安全防线，重新定义智能出行安全新标准。#华为智驾

176. 2026Q1智驾上新！华为ADS 4 Pro增强版OTA落地，出行体验再迎升级

177. 智驾系统怎么选不踩坑？内行人拆解4大核心维度，新手也能看懂

178. 不看报告不知道，一看里程吓一跳，ADS居然帮我了这么多！#晒出你的ADS出行报告 #安全背后有乾崑 #华为乾崑

179. 华为乾崑智驾合作车型已在多城开启高速L3内测

180. ADS4初体验，片尾有总结 ADS4.0相比3.3.3，我感觉最大的变化是，安全感，3.3.3太猛了，在路上有种横冲直撞的感觉，坐在车里那真的是手脚冒汗，小艺可能艺高人胆大，但作为要最终负责人的驾驶员看来，有种不受控制的感觉，所以之前我都不怎么敢用城区智驾。升级到4.0之后，刚才视频中遇到的，不管是从停车场出来汇入主路前的停车等待，还是路上变道的自然柔和，以及遇到逆行电动车的减速处理，都让人感觉的在可控范围内，敢让它继续行驶而不是马上接管。当然缺点依然是存在的，第一是在左转时总是不能进去左边第一车道，还有就是进入车库后的路线选择依旧会选择逆行，最后的泊入车位也不够娴熟有点手忙脚乱的感觉，而且和左侧车辆的距离没有把控好，有剐蹭的风险，希望小艺继续加油。#ads4 #华为智驾 #问界m7

181. 24款问界M9更新到ADS4，个人体验，小艺操作重注安全也更类人！

182. 尚界H5石家庄北三环智驾试乘

华为智驾敢刹但有时刹太早，复杂路况下它比人快却不如老司机稳

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