巅峰月销5万遍地都是，如今无人问津，国民代步神车彻底遇冷

谁还记得曾经大街小巷随处可见的代步神车？巅峰时期单月销量直接突破5万台，凭借低价好停车的优势，拿下无数乡镇、城市上班族的青睐，一度改写微型电车市场格局 。

可短短几年光景，这款车彻底卖不动了。最新上半年数据显示，该车累计销量仅7.28万辆，对比去年同期少卖近10万台，跌幅过半。线下门店更是直接下架两门基础款，销售坦言几乎没有顾客咨询 。

不止这一款车型，整个5万级微型小车赛道集体遇冷。吉利熊猫、五菱缤果上半年销量同比暴跌近八成，低价代步市场整体销量同比下滑55% 。

销量暴跌并非偶然。首先消费需求升级，消费者不再只图便宜，多花一万就能买到空间更大、续航更长、安全性更高的车型；其次政策调整，新能源车购置税减半征收，大幅削弱低价小车价格优势；加上短途代步市场趋于饱和，新车型不断分流客户，曾经的爆款慢慢失去竞争力 。