10月27日，比亚迪第三代秦PLUS DM-i正式上市，共推出3款车型，官方指导价7.99万至10.09万元，限时超级优享价7.69万至9.79万元。冲着“7.69万起”动手之前，有两个问题得先掰清楚：这个价格是怎么算出来的，以及热榜里说的“内饰颜值提升”，三款配置是不是人人都能享受。这一代确实做了大动作——车更长、轴距更大、油耗更低、钢琴烤漆退役，但屏幕、智驾和底盘规格在不同车型上并不相同，部分“更大更美”带着前提条件。知乎微博
三个车型分别叫140km领先型、220km超越型和220km卓越型，对应两档纯电续航。它们的限时超级优享价依次为7.69万、8.79万、9.79万元。两个价格之间3000元的差额，来自一笔限时超级置换补贴，7.69万起的前提是有旧车可置换，无置换用户实际的入门门槛是7.99万元的指导价。知乎码哥评测小红书
这套新内饰官方称为“智感阔境座舱”，提供云纱米和墨烟灰两种色调，仪表台放弃了容易沾指纹的钢琴烤漆，改用柔和包覆材质搭配温润木纹，加上全新的两幅皮质方向盘。屏幕按配置分层：低配是组合式液晶仪表加10.1英寸中控屏，顶配卓越型才有12.8英寸中控大屏、8.8英寸半嵌入式液晶仪表和50W无线充电。“颜值”之外更实在的是家用细节：后排坐垫加长21mm，前排座椅带通风加热，全车33处储物，后备箱570L。知乎小红书知乎
尺寸是这代变化最大的一项：长宽高4840×1900×1498mm，轴距2800mm。相比现款，车长增加了60mm、轴距增加了82mm。车长和轴距这两个数字，甚至分别比定位更高级的秦L多出10mm。知乎小红书微博
但“越级”止步于座舱：后悬架仍是扭力梁非独立结构，没有用秦L那套多连杆，底盘规格刻意与更贵的兄弟车型保持距离。这也解释了为什么比亚迪敢把它定在“超大杯”的位置，却没有让它反过来压住秦L的价位。小红书
与“变大”同时发生的是“更省”：纯电续航140km和220km两档，满油满电综合续航可达2290km，NEDC百公里亏电油耗降至2.58L，为同级最低。一台轴距2.8米的轿车，亏电油耗反而比老款更低，这是它对同级插混和合资燃油家轿最有杀伤力的一组数字。微博
配置差异最大的一项在辅助驾驶：天神之眼-C只有220km卓越型标配，中低配不提供高阶智驾。想要城市领航，需要花1.2万元选装天神之眼B激光版。这个版本带192线激光雷达，支持城市领航辅助、高快领航辅助和全场景智能泊车，安全配置还有高速爆胎辅助稳定控制。知乎微博小红书
比亚迪这次最特别的动作是把承诺写进了售后：在智能泊车场景对所有天神之眼用户全面兜底，天神之眼B新用户自提车之日起还享有一年的城市领航安全兜底，合规使用下发生有责事故由厂家赔付。再加上继续担当安全底牌的刀片电池，这一代智驾叙事的重心，正在从“有没有”转向“出事谁负责”。知乎微博
读懂这份定价，需要先看基准车型的位置：截至2026年9月，秦家族累计用户已超过290万，其中秦PLUS连续三年拿下紧凑级家轿市场销量冠军，累计超过185万车主。在这个位子上换代，它的目标显然不是守住某个价格带，而是再抬高一次10万元以下家轿市场的及格线；最受影响的不是自家兄弟秦L——扭力梁悬架已经划清了级别——而是同价位的合资燃油车和插混对手。对购车者，选择可以按条件拆解：预算8万元以内且有置换资质，140km领先型够用；通勤里程长或有充电条件，220km版本才发挥插混价值；在意智驾就直接看卓越型和1.2万元选装包，并注意兜底承诺只随天神之眼B生效。目前实车已陆续到达全国门店，钢琴烤漆换成软包这种变化，坐进去按一下比看参数表感受得更直接。知乎微博
