10.28万！广汽突然官宣：新车正式上市

最近陪身边两个朋友看10万级家用SUV，越看就越发现大家的痛点都一样：想选纯电怕跑长途半路没电；想选燃油又扛不住油价和日常通勤的成本太高，挑来挑去都是妥协。

直到3月2日广汽埃安悄悄上新，AIONi60增程210马到成功版正式上市的时候我才觉得这才是普通家庭需要的那台“不纠结”的家用SUV——售价为十万二八万的价格把可油可电、大空间、高安全这三个核心需求都做到了同价位天花板，完全不需要在省钱和省心之间做取舍。

很多人看到降价就慌，觉得便宜没好货，但是这台新车的减配真的做到了精准取舍，并不会影响到日常用车。比210标准版低了7000元，去掉的是副驾电动座椅、电动尾门以及方向盘加热等“可有可无”的配置，在平时开车最看重的动力、续航、空间和安全方面并没有减少半点分量，相当于用更少的钱买到了最有实用价值的体验。

车身尺寸为4685/1854/1660mm，轴距2775mm，在十万级SUV中属于空间较好的车型。我特意去4S店摸了实车，身高180cm的我在后排坐下了，腿部留出两拳左右的空间，并且头顶也不压抑，就算满员带老人孩子出行也不会觉得不舒服。后备箱也很规整地放着婴儿车、行李箱以及一些露营装备，在日常和短途出游的时候都可以轻松装下，完全够用普通家庭的需要。

动力方面，它采用的是1.5L增程器加装了180kW的电机，在行驶过程中非常平顺，并且没有燃油车的顿挫感也没有纯电动车的动力延迟现象。市区代步轻盈好上手、高速超车爬坡也不费力；新手开车也能够轻松驾驭。

续航最长的就是它，也是最核心的优势。29度磷酸铁锂电池的纯电续驶里程为210公里左右，我们上班族每天通勤三四十公里的话一周充一次电就可以跑完一天的距离了，在市区行驶基本上不用加油，每千米的成本也就是几毛钱，比坐公交还要便宜一些，一个月下来可以省下不少油费。

再加上50升的油箱，满油满电综合续航直接达到1240公里，在广州到杭州、北京到上海这样的跨省长途上可以一口气跑完，并且不用中途找充电桩充电排队等候了。而且它支持3C快充功能，即便是零下三十度低温环境下从百分之三十电量补充至八成也需要大约十五分钟的时间完成整个过程，高速应急补能非常方便，在北方地区使用也不会有任何问题。

安全方面，埃安确实很下本，并且是最让人放心的地方。全车标配弹匣电池2.0，该套电池已经装车超过130万台次，累计行驶里程达到5亿公里以上，至今未出现过自燃的情况，并通过了枪击、针刺等远超国家标准的极端测试，在安全性方面做得很好。

更实在的是，埃安直接承诺“烧一赔三”，购车后如果发生自燃事故，并且经过权威机构鉴定属实的话就可以获得三倍赔偿，在10万级的新能源车中这样的保障很少见，家里有老人、孩子的情况下开起来也更加放心。

安全配置也没有偷工减料，主副驾气囊，前排侧气囊以及前后排头部气帘都是标配的,在此基础上还配备了广汽GSDL2级辅助驾驶功能，包括全速自适应巡航、主动刹车和车道保持等，并且平时跑高速或者市区行驶的时候可以分担一部分驾驶压力，新手也能够开得比较稳。

车机方面也够用，14.6英寸的大屏加上12+128GB的配置，在使用过程中非常流畅，并且没有出现卡顿的情况；支持双区域语音唤醒，连续对话等功能；不需要低头操作就可以进行驾驶时的安全导航和听歌等需求。

3月份买车还有专属优惠，普通车主置换补贴8000元，广汽老车主置换可以拿到9000元；到3月31号之前去店里试驾就可以领走价值188元的伴手礼，并且下定还可以抽中价值6666元的大礼包，没有套路可言，都是实实在在能享受到的好处。

其实这台新车的定位非常清楚，它没有花里胡哨的概念，并且不堆砌多余的配置，而是直接把目标对准了普通家庭的核心需求——市区代步省钱、长途出行安心、空间够用、安全可靠。10.28万的价格，在同级别中能做到可油也可电、零自燃保障、大空间的车几乎没有第二款。

如果你的预算在十万出头，不想在续航和成本上做取舍，想要一台实用、省心、适合家用的SUV的话，那么这台埃安AIONi60增程210马力版就值得你去店里试驾一下了。大概率可以满足你对于家用SUV的所有期待，并且真的非常值得一试。