翻车第二弹：adidas adizero adios 4 80公里体验

创作立场声明：自费购买，个人体验主观分享，欢迎指正讨论。

0. 前言

我曾经在系列文章《一个跑渣关于跑步入门的看法 下篇》里介绍过这双鞋，也说了这是自认为翻车的一次购物体验。感兴趣的可以移步链接：

一个跑渣关于跑步入门的看法 下篇

双十一马上要来了，新版的Adios 5貌似价格也还不错，4代虽然是上一代产品，但大体的设计一样，所以想更详细的介绍下这双鞋，给有想法要入手薄底跑鞋的你一个借鉴。

1. 个人信息

还是提供下个人的一些信息，给大伙一个参考。

1. 男，30岁+，177cm/67kg，鞋码通常看内长，270mm/44码居多。

2. 步频通常170左右。

3. 之前几年比较随性，四五年也就两千公里左右的跑量。今年相对更有计划，月跑量150km+。单次跑步10公里居多。每周会有一次4分配左右的间歇跑训练。

4. 半马完赛过几次，前几天pb跑进1:40，相比去年提升了。十公里最快47分钟，五公里上次跑进了22分钟。

5. 本人应该是正常足，体能还行时前中掌或全掌落地居多。核心力量不够，跑姿不是太稳定，平时几乎不做力量训练。希望自己进步更大的话，建议进行合理的针对性力量训练。

2. 使用体验

这双鞋服役了80公里，现在闲置中。

使用情况

今年6月份，445的价格购买于天猫，现在官方下架了

天猫

鞋盒的状态是我收到过的最好一个，几乎没有任何变形，点赞。

黑色鞋盒

鞋子的信息，270的码数和我其他阿迪的一样。

鞋子信息

白色包装纸上就只有骨折迪和UB的字样，很清爽。

包装纸

黑白配色，第一眼看去，不觉得惊艳，反而有些老气

开箱照

鞋面貌似是网面加织物，透气性还行。鞋垫也是黑色，鞋带尾部有白色塑胶扣。鞋子领口处有一定的填充，并不厚实，却足够舒适性。

领口填充

内侧可以看到，脚后掌有提高稳定的塑料片。boost覆盖全掌，厚度偏薄，上面一层薄很多的EVA。

内侧

大底分为三个部分，中前掌是格子状的马牌橡胶，提供良好的抓地和很好的耐磨。中间是抗扭片提供稳定。脚后跟是adiwear橡胶。可以看出中间有明显的收窄，典型的竞速鞋设计。

大底

尾部有港宝提供支撑，个人觉得软硬适中。

港宝设计

44码单只重量225g左右，比BOSTON轻了10%，控制的还行吧。

之前有说过认为翻车的原因是：

1. 鞋码偏大，或者鞋楦宽了点，跑动时前脚掌在内部有明显摩擦，导致磨脚起水泡

2. 个人能力不够，脚踝力量不足，无法驾驭，鞋子缓冲极限偏低，以致于跑步后有明显疼痛

它可能能够让我提速，但缓冲不足反而让我跑起来吃力，所以虽然穿它刷新过5公里成绩，但私认为更多的原因是我跑力有所提高。暂时的我是没有发挥出它应有的实力。

总结

千人千脚，这双鞋适不适合你，我不知道。我只知道对它而言，我暂时只能算是带不动的猪队友。

现在是厚底碳板的时代。破二的成功也预示着薄底竞速在职业比赛中黯然退场。但我也不知道碳板跑鞋是否适合我，因为没有尝试过，阻止我尝试的原因有两。一是成本相对偏高（半年前）；二是得到的信息是碳板相对更适合高手，否则容易受伤。

所以，提升跑力才是我能够有更多尝试的地基。毕竟，无论是薄底跑鞋Adios，还是各种能提高成绩的碳板跑鞋，都有一定的驾驭门槛。至于，使用哪种跑鞋用来训练，能更加良性的提高成绩和跑力，只有自己体验使用后，才更有话语权吧。

以上！