劲捷 G55 三脚架 开箱爆照 评测(下篇)

2018-03-22 22:38:11 7点赞 9收藏 1评论
百科劲捷 G55 三脚架 3 点评1 原创0 好价0去购买查看详情

劲捷G55三脚架,到家继续开箱评测。来张完整的正面的。

劲捷 G55 三脚架 开箱爆照 评测(下篇)

接近椅背的高度。

劲捷 G55 三脚架 开箱爆照 评测(下篇)

盒子底部写着脚架的基本信息。四节结构,最高1米55的工作高度。结合微单的话,任何大个子都没得问题。单反嘛。其实也可以,用实时取景来解决反光镜带来的机震。25mm的管径,已属于准专业级了,笔者上次就测了它撑6D。1.5公斤的重量,比五节的重一些,个人觉得还是很值得的,比五节的稳定性强。

最不满意的!!!脚架包。这个的确太简单了,好在笔者平时的习惯是,把脚架直接放车里,或者插在摄影包上。

劲捷 G55 三脚架 开箱爆照 评测(下篇)

之前停车场怕漏掉东西,没拍拆包后的整体,现在来一张合影。

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左起为:包装盒、脚架包、说明书(含工具包)、G55三脚架

25mm的管子。可以应付6D这样的全幅机,装小白也没问题。5D4装小白目测有点心理紧张。

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G0球形云台,承重已完成测试,低头效应完全在可控范围内。测试器材见我上篇在停车场的开箱照。

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细节做工还是非常不错的。旋钮非常舒适。

劲捷 G55 三脚架 开箱爆照 评测(下篇)

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通用型快装板。有点小遗憾,商家没有多送一个。笔者经常在海边弄丢快装板。幸好储备充足。

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云台的全景刻度。这里拧紧后,需要一点力气才能把整个云台拧下来。个人觉得这个设计更好。笔者之前用的三脚架,很容易因为旋转水平角度,就把整个云台给拧下来了。

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云台竖拍的形态。注意到没,快装板的锁紧旋钮上也有一个水平仪,方便竖拍的时候找准。个人还是更喜欢用相机内置的电子水平仪。

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可反折结构,劲捷G55用的是弹性的装置。个人对弹性的和抽拔的反折结构没有特别的感受,我觉得两种没太大区别。弹性的稍微要快一点,对于风光狗来说,这个快速并没太大意义。

劲捷 G55 三脚架 开箱爆照 评测(下篇)

劲捷 G55 三脚架 开箱爆照 评测(下篇)

本人4350px,用起来还是非常顺手的。G55的各个高度展示如下

劲捷 G55 三脚架 开箱爆照 评测(下篇)

劲捷 G55 三脚架 开箱爆照 评测(下篇)

不升中轴的云台最大高度,130cm。装上单反如下。

劲捷 G55 三脚架 开箱爆照 评测(下篇)

取景器大约在140cm的位置。按照曾经的三脚架选择规律,对于单反相机来说,这个最适合170cm以下身高的人。但是呢,笔者前面所说的,现在的相机都可以通过实时取景避免反光镜的机震,所以升起中轴,最高达到155cm的高度,即使是194cm身高的人也够用了。升起中轴的取景器高度在164cm。

升起中轴和风大的时候,记得在下面挂摄影包哦。毕竟是个旅行的脚架,它的抗风能力和抗横向力量的能力是需要进一步保障的。

劲捷 G55 三脚架 开箱爆照 评测(下篇)

劲捷 G55 三脚架 开箱爆照 评测(下篇)

稳定方面的表现,笔者已经在外景中展示过一次,此处再发一遍。

劲捷 G55 三脚架 开箱爆照 评测(下篇)

劲捷 G55 三脚架 开箱爆照 评测(下篇)

黄昏时刻,22的光圈,0.4秒的快门拍摄,对焦“禁止停车”

劲捷 G55 三脚架 开箱爆照 评测(下篇)

局部放大图,稳定性可靠

反折结构的低位展示。

劲捷 G55 三脚架 开箱爆照 评测(下篇)

劲捷 G55 三脚架 开箱爆照 评测(下篇)

劲捷 G55 三脚架 开箱爆照 评测(下篇)

取景器工作高度约50cm,个人觉得这个时候就该八爪鱼登场了。

锁紧力的是最让人满意的地方,刻意让相机俯拍,重心前倾,锁紧后相机低头的现象非常轻微,这就给构图带来了很大的信心和便利。

劲捷 G55 三脚架 开箱爆照 评测(下篇)

劲捷 G55 三脚架 开箱爆照 评测(下篇)

装微单就没有一丝毫的低头现象了。补一张微单的固定展示。

劲捷 G55 三脚架 开箱爆照 评测(下篇)

总结

优点:

1. 比五节的旅行款稳定,能支撑6D套机;

2. 不升中轴3250px,升中轴3875px,高度足够用;

3. 微单装载非常稳定,全画幅单反也能应付;

4. 低头现象轻微;

5. 抽拔比较顺,云台松紧度适中;

6. 铝合金的,但还是够轻,个人觉得再轻用单反就太紧张了;

7. 价格在同级别里算便宜的了。

缺点:

脚架包!劲捷 G55 三脚架 开箱爆照 评测(下篇)




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1评论

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  • 从评测的“上篇”跟过来的,感觉脚架挺专业的啊,特别是云台部分,球体挺大的,锁紧看着也不错。看来双十一可以考虑入手一个了 [脸红] [脸红] [脸红]

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