年底剁手的快感：全球限量88枚的红熊猫

明天就是年底了，大家是不是也已经快要按捺不住那颗想要花钱的心了？ 反正我是从来没有按住过。一到年底就好像有人摁下了开始键，脑海里始终循环播放着“买！”“买！”“买！”。今年买了的，是块手表：宇联红熊猫，小两万块钱。 下单的时候，我是这么给自己做心里建设的：一年到头，买块红色的表，既是讨个来年“红红火火”的口彩，也方便在走街串巷拜大年的时候，将话题自然地引到要红包上。 要红包这件事，本质上与年底买红表是同一类，老一辈人叫做“年味”，和多少岁、平常买了多少块表没什么关系，是都只属于过年的仪式感。

红熊猫，最新款，零售价19800元，全球限量88枚

全球限量88块，海外已经售罄了一批，国内倒是还有点
为什么会选宇联？其实已经说过很多次了。 因为它也算是价值的天花板，能给人带来很强烈的愉悦感。 手表的价值，细分有理财价值、社交价值和产品价值，三者的比重在每个价位段都是不一样的。经验之谈啊，三五万的手表，几乎不存在什么理财价值和社交价值，钱最主要是花在产品价值上。 产品价值看两块。
一个是机芯，走得稳不稳。另一个是设计，戴手上是不是大大方方有新鲜劲。
宇联的机芯，最基础的也是ETA魔改，就是用德国人那股子轴劲再一次加工本就以精准稳定见长的ETA机芯。最终的成品：论坛上曾有人发过帖子，宇联熊猫，开着计时功能的走时表现都能硬杠原子钟。 宇联的设计，基本思路是在经典款型的基础上增加有趣的细节，例如宇联熊猫就是比传统的熊猫盘在撞色上多了些花样。这份增加出来的细节，人无我有，便是我们常说的设计感，能让人对一件熟悉的事物再次燃起好奇心。 所以，宇联才会成了现在很多表友口中的指定必买。

而之所以在宇联现有的产品线里选了这块红熊猫。有它是最新款的原因，毕竟买新不买旧对咱普通人而言是亘古不变的真理。
但最关键的，还是因为这块表的颜值担得起一句“最值得买的宇联”。

整体的风格，是宇联熟悉的味道，有辨识度，有舒适感，肉眼可见是钟表圈超级IP熊猫盘的衍生。

熊猫盘现在有多火？
劳力士白钢迪是顶流，零售价10万，现在已经被炒到了26万。
宇联的熊猫，虽然现有款式不多，一共只有黑白蓝红四种，但多少能算是个小网红，即使不限量的黑熊猫，全款定金等上个把月也是常有的事情。

从左到右：白熊猫，黑熊猫，蓝熊猫，红熊猫

黑熊猫

盘面的渐变红色，官方名称竞速红，正是宇联在熊猫盘这项经典款式上新增的设计感，灵感源自老爷车车身的红漆。 背后是有故事的。 老爷车在欧洲很流行，有各式各样的拉力赛，其中排得上的号有名气的赛事，在钟表圈的合作伙伴大都是宇联。曾经有某位混车圈的用“老爷车的黄金搭档”来形容宇联，“老爷车和宇联，相当于是车圈的周星驰和吴孟达，就应该是一对”。 宇联也有条不成文的产品线，是专门致敬老爷车的。都是限量款，大都在两三百枚，但每次到国内的都只有两位数。 “因为在欧洲首发时就被定的七七八八了”。 定的人呢，很神奇，大都是年轻一代，有不少90后。正应了一句话：年轻人不是不喜欢古件，只是不喜欢死气沉沉的所谓古件。

盘面的这个渐变红色，也是红熊猫最精彩最吸引我的地方。 红色是一种非常跳有着很强视觉冲击力的颜色，但在钟表上其实很难呈现，曾经有无数失败的案例告诉我们：增一分太亮，减一分太暗，稍有不慎就会显得整表很轻浮很廉价。然而，红熊猫的这个红色做得简直完美：用时尚界和艺术界公认与红色最匹配的黑色来构建背景的红黑渐变。 色彩的过渡非常顺滑，从盘面中央到边缘，就好像是红色一点点的再加深最终变成了黑色，没有丝毫的撕裂感和违和感。
整个儿给人的感受：黑得沉稳，红得骚气，一冷一热一中和，很是性感。

盘面颜色的渐变，红→黑，非常自然

还有个地方特别值得点赞。三个附盘的背景色也全部是黑色，看似没有了黑白熊猫附盘不对称配色的唯一性，但却实打实增强了红色与黑色相撞的层次感。 至于其他细节的配色，指针的红色，字体的白色，理论上都只是宇联熊猫的标准用色。然而不知为何，在红熊猫上显得尤为好看。

红熊猫零售价1.98万，全球限量88枚，表底上镌刻有“X/88”的字样。 我现在有点小后悔，应该拿个限量18号的。
盘面的红火，表带的寿字纹，是每块都有的标配，要是再加个18“要发”的谐音，完美口彩三连击啊。