我的新能源汽车选车之路（七）——探店芭蕾猫

购买理由

不知不觉，黑猫已经开了三年，马上5万公里了，自从买了黑猫以后，除了作为老婆的上班代步工具以外，周末的出行也大多开黑猫，家里的燃油车的公里数直线下降，基本上每年也就两三千公里。不得不说，如果有便利的充电条件，不管多少价位的电动车，基本都是买时一时爽，一直使用一直爽。黑猫每1万公里保养一次，买车的时候送了个终身保养卡，虽然每次也就一百多块钱，但是蚊子腿也是肉不是。趁保养顺便看了看店里新上的芭蕾猫，看了以后也有点小感触。

外观展示

不得不说，原来对芭蕾猫是有偏见的，19至23万的价格，401至500的续航，可谓是丝毫没有性价比，个人也对以后的销量不抱有信心，但是，看了实车以后，却有所改观。

整面感觉其实还可以，镀铬的前杠和酷似甲壳虫的前脸有种复古的感觉，大灯很精致，有点像猫爪

细看大灯确实做得不错

4米4的车身侧面更像甲壳虫，不过甲壳虫的外观专栏貌似已经过期。复古的轮毂盖挺漂亮。

后45度，这种造型，后排头部空间危险啊

底部电池整齐，凸起不高，比黑猫改进不少，磷酸铁锂电池，400续航是国科的电池，500续航是蜂巢的

门把手挺复古啊，做的也比较精致

不过我想知道这个主驾钥匙孔也算是复古吗，太难看了

电动尾门

后备箱开口挺大

进深还可以

后备箱下面附带补胎液、拖车钩、三脚架、补气泵

充电口位于前轮处，一边一个

旁边印了个猫爪，点按就能打开充电口盖板

同样的，里面也有个猫爪，点按就能关闭充电口盖板，这点小心思还是很不错的

另外的前舱，126千瓦的电机，250牛米的扭矩，最高时速155千米每小时

不得不说，粉色内饰很女性化

复古造型的方向盘

方向盘按键可以自定义

这个方向盘下面的盖板有点太随意了吧，开口巨大

椭圆形的出风口，下面一排是后备箱开关、大灯高度调节和自动大灯

挑空的扶手位置

亮闪闪的扶手，实体感很不错，很吸引眼球，中间是无线充电

拨杆式按键，做的也很精致，下面是两个USB口，和黑猫一样，一个是数据接口，另一个只能充电，不过下面的12V接口有点掉档次

杯架，塑料感很强

手套箱容积不大，旁边有个可折叠的挂钩，平时挂个东西很方便，承重能力2公斤

前面的无线充电占了很大空间，造成扶手箱比较靠后，打开不怎么顺手

扶手箱有两层，第一层有植绒

第二层就是塑料了，开口不大，但是深度还可以，里面有个sd卡槽，应该是随车行车记录仪的

车内摄像头，可实现防疲劳功能

没有全景天窗，估计还是后部造型的原因

前排主副驾都带有梳妆镜，而且面积很大，还有环形补光灯，好评

电动座椅，带腰部调节

可以记录3个位置

后排出风口，带有一个type-c和type-A接口，下面是储物格，唉，太掉价了

我183，后排腿部空间大概一拳，头部空间，大家自己看吧

车机使用感受

芭蕾猫里面两块连屏，分别是10.25的全液晶仪表和12.3的中控屏，车机使用很流畅，没有卡顿现象出现

仪表盘有两种显示方式，除了刚才的经典外，还可以设置成带导航界面的

360.度环视效果

后备箱开合角度可以在车机里设置

也有单踏板模式

应用界面

咱也不知道女神模式有啥不一样的地方

主动安全选项

总结

不得不说，这次看到实车对芭蕾猫的印象有很大改观，实话实说，芭蕾猫的设计感还是很强的，有些地方让我这种直男也感到很吸引，虽然20万左右的价格和400至500的续航是硬伤，但是，对于女性人群来说，性价比从来都不是第一选择，这种针对细分人群的设计能带来多少销量，让我们拭目以待吧

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