深蓝sl03增程版提车一个月纪念和使用感受

去年买了一台宋plus dmi，各方面比较满意，尤其是用电的时候简直太爽了。就是suv开起来感觉略显油腻，家里领导表示想要一台好看也好开的车新能源。一开始考虑了欧拉的芭蕾猫和奔驰的smart精灵01，最终考虑到里程焦虑和资金预算，转而考虑插混和增程式，无奈市面上几乎所有的插混车型纯电续航都在100km左右，增程车纯电续航高，但全都是suv。偶然关注到长安一辆代号c385的轿车，后来正式发布叫深蓝SL03，一看造型就深得我心。无框车门，掀背造型，运动外观，请示家里领导，外观OK，重点关注。

7月25晚上看完发布会，被车子颜值吸引，大半夜的就预订了，青色外观粉色内饰。后来价格发布，增程版比纯电515便宜，纯电续航达到了200KM，考虑到个人的实际使用情况，当时还不确定能不能在小区安装充电桩，于是直接定增程了，加装了HUD和sony音响。8月初店里交完1999定金，就开始了等待。

9月份一天早上，app突然显示车辆已经匹配。惊喜，9月20日就发货，狂喜，于是赶在国庆节前一天，10月29日提车了～

虽然很多人在骂长安不地道，不过和去年比亚迪宋plus dmi等车六个月才交付的经历比起来，已经好太多了。

外观展示

当天早上居然意外醒的很早，打车去了本地的长安深蓝店。旁边那辆黑色的车主居然因为所需资料没带全没法提车。当时选中的青色深蓝已经打扮好了等我接她回家。

长安的免息分期额度不多，好在没有金融服务费之类的，本地的深蓝店是新开的，没什么套路，连保险都不要求店里买，只有200上牌费，半天搞定所有流程愉快的开车上路。车管所上牌的时候被一堆人围观，毕竟这车造型太出挑了，本人也喜欢欧拉好猫和芭蕾猫那种可爱的，但是对深蓝这种帅气的造型真的也是没有抵抗力啊。感觉就好像小时候动画片里面的迷你四驱车被造出来了。

使用感受

出门先加了100块油，店里没快充，只给我充了一半的电。一路上体验了各种路况，整体满意。

国道市内混合路况，大约30个红绿灯，百公里能耗不到12度，超出预期。轿车和suv比起来还是占优势的。

时速100km巡航的能耗，电耗14左右，也挺不错了。本人不喜欢开快车。

电用到35%左右手动开启保电模式，时速100巡航的油耗是5.1，还反充了一部分电，相当满意。略高于双擎卡罗拉的油耗，低于宋plus DMI的亏电高速油耗。

十一期间趁着高速免费又出去试验一下，时速120巡航的纯电能耗就超过16度了，纯电果然还是更适合市内的路况。速度越快，电车的能耗越大。跑高速续航真的是要七折起步，暴力驾驶的话五折估计也很正常。

家里的老宋和小蓝合个影

这两个车热度都是挺高的，买车前各种负面消息看得心惊肉跳，不过目前为止一切都还好。这两年的自主品牌进步真的让人欣喜，作为丰田双擎老车主，个人感觉本田和丰田的混动真的全方位被碾压，除了耐久性和可靠性还要时间检验，自己也算先吃个螃蟹吧，“四个自信”还是要有的，希望比亚迪和长安作业民企和国企代表，都不要让我失望吧。

最后简单对比下驾驶感受，宋plus dmi比较舒适偏油腻，过弯的时候感觉车身晃动比较大，崎岖路面和减速带的滤震性能不错，乘坐感受有点像日产的风格，天籁奇骏那种大沙发的舒适感。深蓝驾驶感觉更好，轿车加上后驱，比较适合爱开车的人，整体风格接近本田（又吵又颠），过减速带的时候会有硬碰硬的感觉，前悬挂的感觉比后悬挂来得更直接。

空间方面的话乘坐空间比亚迪完胜，隔音比亚迪完胜，后备箱装载能力深蓝更好。深蓝目前的车机可玩性为0，软件市场里几乎没有可用的app，比亚迪这方面好多了，就是个系统开放的安卓平板。

顺带提一下，深蓝的hud真的好用，买增程版的一定要加钱上，而且送音响升级。ARHUD不仅实用而且效果酷炫，一度让我有开高达而不是开汽车的感觉，导航全程不需要看中控大屏幕。宋plus没有hud选配。智能驾驶辅助这块，比亚迪真的完全不行，跟新势力没法比，跟传统厂商也比不了，难怪这块也不作宣传，确实乏善可陈。

这两年的新能源车市场有点像前几年的手机市场，百家争鸣阶段，到最后还能剩下几家做大做强，目前看不太分明。相比较几家新势力，传统厂商还是更让人觉得稳妥可靠，再过几年应该会考虑买纯电了。之前一直是日系车粉的我，从去年开始直接脱粉，不是丰田本田车不行，自主品牌的进步实在太快，日本车企在不加把劲恐怕真的要重走家电和手机的老路了。比亚迪 长城 长安 吉利 奇瑞们加油~~充分的竞争对消费者永远是好事。

这个屁股有人不喜欢我却很中意啊

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