开车嘛讲究的就是一个专业 篇二:两万块又拿下一辆“老头乐” 无聊却可靠 市区代步体验极佳

2022-08-01 14:20:15 70点赞 115收藏 128评论

两万块又拿下一辆“老头乐” 无聊却可靠 市区代步体验极佳

两万块又拿下一辆“老头乐” 无聊却可靠 市区代步体验极佳

两万块又拿下一辆“老头乐” 无聊却可靠 市区代步体验极佳

哟 peace yo !大家好,我还是杨杨杨啊

上回咱2W左右聊了贝纳利的TRK502 ,这不,这个预算,咱继续推荐一辆ADV

我的驾龄刚8年,但是摩托车合法驾龄呢两万块又拿下一辆“老头乐” 无聊却可靠 市区代步体验极佳

我呢是因为平时在市区,主要通勤都在5公里内,开车呢有时候实在不方便

总是骑共享电动车吧,又太小,骑着难受,所以我就...

买!了!辆!摩!托!车!

两万块又拿下一辆“老头乐” 无聊却可靠 市区代步体验极佳

两万块又拿下一辆“老头乐” 无聊却可靠 市区代步体验极佳

选车过程呢,比较顺畅

我本来是蛮喜欢街车和仿赛的

然后呢,我买任何机动车,最大的要求就是:希望他不爱坏

就是用多老旧的技术都行,但是,你别爱坏,皮实!

因为我有辆本田小汽车,所以先看了下本田的摩托,号称新手必买的CBR190TR,我骑了一下,太小…

铃木的GSX 挺帅哈,骑了一下,还是小…

然后我就看了 朋友的 有中国好声音之称的贝纳利飓风302

还是有点小

好巧不巧另一个朋友的贝纳利TRK 502C (你们猜猜是哪个朋友两万块又拿下一辆“老头乐” 无聊却可靠 市区代步体验极佳

我骑了一圈感觉,诶!这个车这么重,这么肉,市区骑不是正好?!

主要是我感觉我这个身高骑,感觉还不错,不是那么太违和

车重还能间接的健身[嘻嘻]所以呢我就开始看类似于ADV的车型

两万块又拿下一辆“老头乐” 无聊却可靠 市区代步体验极佳

呐,看来看去,最后选了一款保有量非常大的车型

质量口碑很稳定的-豪爵铃木DL250

两万块又拿下一辆“老头乐” 无聊却可靠 市区代步体验极佳

说到DL250其实辨识度还是蛮高的

锋利的ADV鸟嘴造型看着和铃木家其他几位大排量的也有几分神似

整车侧面轮廓硬朗饱满,拉力摩旅,护板护手配置齐全;

两万块又拿下一辆“老头乐” 无聊却可靠 市区代步体验极佳

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DL250搭载一台直列双缸水冷四冲程250cc排量引擎

采用异步双缸技术,震动低噪音小舒适型更好,也符合摩旅拉力的定位

最大马力25.0匹,最大功率18.4kw/8000,最大扭矩23.4Nm/6500,中低速表现更好。

实际驾驶感受,1-2挡顿挫无法避免,起步就得切2挡了,2挡以上就很顺畅了,2挡怠速不给油也不熄火

换挡对转速的要求也不强制,我试过4000转,5000转,6000转都能顺畅换挡,这种设定对新手还是很友好的

油门开油的瞬间个人感觉还是有轻微闯动,毕竟是挡车,不能要求他像踏板那样平顺,只是偶尔带人的时候,后排会略有吐槽

所以平时我自己骑,我就拉转速5-6K换挡 弹离合 ,带人的时候,我就慢慢的松离合两万块又拿下一辆“老头乐” 无聊却可靠 市区代步体验极佳

整体的设定不太偏向市区代步,中长途摩旅驾驶感受更加顺畅,但是~我就把他当市区通勤用[嘻嘻]任性~两万块又拿下一辆“老头乐” 无聊却可靠 市区代步体验极佳

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改装方面,几乎我没怎么改,

提车后换了一套原厂的2022款橙色外壳两万块又拿下一辆“老头乐” 无聊却可靠 市区代步体验极佳 联系常州的朋友只花了几百块~

大灯换成了LED的灯光,原车卤素灯实在太丑了 。。。

加装了保险杠

贴了防划贴

安了仪表保护壳

水杯架

然后就是一堆反光贴纸了

两万块又拿下一辆“老头乐” 无聊却可靠 市区代步体验极佳

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DL250车身采用交叉摇篮式车架,也注定它更适合平坦公路的摩旅骑行

座椅高度795mm。油箱容量17.3L,综合续航表现也是相当优秀500km左右。

整备质量188kg,三厢版偏重达到200kg左右,反正推车是挺锻炼身体的...

两万块又拿下一辆“老头乐” 无聊却可靠 市区代步体验极佳

前悬架采用传统伸缩套筒式正置前叉,后悬架采用七级预载可调中置后减震。

发动机下部安装了防护作用的底盘装甲。还是蛮有用的,这车离地间隙可和高强度越野不沾边...发动机下护板给好评~

两万块又拿下一辆“老头乐” 无聊却可靠 市区代步体验极佳

车辆仪表采用家族化一成不变的LCD液晶仪表

反正我平时也不看,哈哈,换挡全靠听,速度全靠风

两万块又拿下一辆“老头乐” 无聊却可靠 市区代步体验极佳

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两万块又拿下一辆“老头乐” 无聊却可靠 市区代步体验极佳

DL250毕竟只是一个250排量级别的小车子,车子小座高低,很多人说这车对于海拔不高的车友是福音

但我实际观察来看,身高175以下的,根本不能两脚同时着地啊... 矮个子福音的传说到底是怎么来的... 这个车重,双脚不着地,很容易摔车的吧...

不过呢,对于我这种身高超过185公分的车手来说,无论坐姿还是站姿骑行,还是有点窝着的感觉。好在车座宽,个人感觉骑起来还是蛮舒服的;

号称是ADV车型,如果你真的想拿它去越野,那就算了,这铃木DL250和宝马GS系一样,不能开越野的玩笑,车不想要了的那种除外~

DL250就是一款妥妥的城市SUV,全地形的话,还得看他自家大哥DL650和DL1050XT,说到1050XT,身边朋友好像有一辆,改天我骑着感受一下

两万块又拿下一辆“老头乐” 无聊却可靠 市区代步体验极佳

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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