自驾游为什么要走烂路?纵横内蒙古大兴安岭,300公里颠簸谈得失

2020-08-04 20:13:14 10点赞 31收藏 11评论

自驾游图的就是一个自由,不论是哪里,只要有路都可以抵达。

如果路烂,但是会近很多,你会走么?

导航不通的路,你又敢不敢走呢?

本次东北之行我不是一个人,而是和老领导同行。老领导身体较胖,平日也养尊处优惯了,对长时间走烂路明显不适应,但这并没有阻止我们走烂路。最后领导还走出了优越感。

本次东北之行的计划路线,可以看到分别从南向北和从西向东穿越了大兴安岭本次东北之行的计划路线,可以看到分别从南向北和从西向东穿越了大兴安岭

在大兴安岭东麓的诺敏河畔的诺敏镇,当天我们刚走完二百多公里的烂路,领导在网上刷出了一条视频。内容也是自驾内蒙古,不过人家走的是S303,走了十几分钟觉得路太烂,折返了。

领导大声呼喝着:这算什么烂路啊,这么好的路就掉头了,太不像话了。

我理解,他的潜台词是:凭什么让我一个人受罪,你咋这么精呢?

内蒙古赤峰市多尔博勒金和仑的金界壕屯兵堡遗址,图中站在城墙上的小点就是不想走烂路的领导内蒙古赤峰市多尔博勒金和仑的金界壕屯兵堡遗址,图中站在城墙上的小点就是不想走烂路的领导

什么是烂路?

首先我们要明确烂路的标准。

一般情况下国、省道的路况都还可以,毕竟都是国家或者地区的交通动脉,正常的维护都还是有的。

知道你想说国道318,现在的318和烂路一点边儿都不沾,就是隧道没有通的时候,318的路况也不算烂。请记住一个常识,每天都有很多车辆走的路,是烂不到哪里去的。

除了自然环境特别恶劣的地区,比如新藏线沿线,一般都是两省交界处的省道,最有可能出现烂路。至于县乡道路更有可能在交界处直接断掉,它们往往只会修到本地区最后做村落,中间道路无人维护,甚至就没有正规的道路。

多尔博勒金和仑附近的道路多尔博勒金和仑附近的道路

比如上图中的道路就出现在内蒙古巴林右旗和巴林左旗交界的地方,完全没有路基,就是车辆碾压自然形成的道路。这种道路在平缓的地方还好,但在山口或者与水路相交的地方往往会非常烂。

另外一种烂路是铺装路面被大车辗轧破碎,又没有得到及时修复,如果经过一个雨季的话,就会出现很多大坑,这种比非铺装路还难走。想象一下你正在无人无车的路上飞驰,突然前方出现了一个大坑,刹车已经来不及了……

这种路还好,毕竟施工车辆也要走的,开慢点就好这种路还好,毕竟施工车辆也要走的,开慢点就好

其实有一个可以比较容易判断烂路的标准,就是在路上你已经尽量开快,但时速仍然无法超过30公里,这就是烂路了。

就我个人来说,走过最烂的路是福建龙岩初溪村后山穿越到和平县,那条路地图上没有,我怀疑当地的车也不走。它很多路段是和水路重叠的,有很多巨大的石头,8公里的路一共开了2小时。

至于此次东北之行走的烂路,难度一般,难点在于长度,走起来也挺崩溃。

为什么要走烂路

本次东北自驾游,够得上烂路的有三段。

自驾游为什么要走烂路?纵横内蒙古大兴安岭,300公里颠簸谈得失

一是巴林右旗到巴林左旗,十几公里而已。

自驾游为什么要走烂路?纵横内蒙古大兴安岭,300公里颠簸谈得失

二是柴河往博克图,中间多段修路或者路面未铺装,其中绰河源到博克图连续几十公里烂路。

自驾游为什么要走烂路?纵横内蒙古大兴安岭,300公里颠簸谈得失

三是牙克石乌尔其汉镇到达来滨湖景区近二百公里,全部为非铺装路面,路况也较差。

所有烂路加起来,大概有三百公里左右。而如果不走这些路,走路况较好的道路的话,要走超过一千公里,且中间有的目的地无法到达。

2019年,有人乘坐公共交通工具,从塔尔气前往柴河镇,花了两天时间,行程450公里。而如果从塔尔气直插博克图,只需要63公里。

是的,走烂路最直接的作用就是节省行程距离,不必走回头路,而不走回头路对于很多强迫症患者来说是无法拒绝的。同时对于自驾出行来说,这样也可以节约很多成本,至于时间倒是未必能省。

有起伏的道路不会积水,坑会小一些有起伏的道路不会积水,坑会小一些

当然还有一个不明显、也具有很大不确定性,但诱惑力满满的原因,就是走没有游客走过的路,可能会看到没人记录下来的风景,并拥有独特的旅行体验。

当然走烂路也对车辆、线路规划有一些要求和技巧,下面我们就来仔细讲一下。

如何走烂路

首先烂路再烂也是路,并不是越野,平日还是会有车辆往来,因此只要不是底盘特别低的车,其实都可以走。但是,如果是轴距较长的轿车,还是不建议走烂路。一是毁车,二是通行能力较差,行驶速度太慢。

我开的是一辆带大梁的越野车,在烂路上却会很容易被当地的轿车超越,因此驾驶技术也很重要。某种程度上,不同人驾驶,比不同车辆的差异会更大。

对于自驾来说,旅行车最合适。但国内似乎压根没有这个类型对于自驾来说,旅行车最合适。但国内似乎压根没有这个类型

本文开头所说,走了十几分钟掉头的人,在当时他的选择是正确的。走烂路,驾驶人员对自己的信心,和对车辆的信心很重要,如果你认为自己走不了,最好的选择就是放弃。

至于路线选择,之前说过的边界穿越是一个好的规划方向。

在行政区划的边界地带会有很多断头路,如果能在边界另一侧也找到断头路,那么两个断头之间很可能是有道路连接的。

怎么确定这一点呢?可以通过观察卫星地图来确定。

自驾游为什么要走烂路?纵横内蒙古大兴安岭,300公里颠簸谈得失

上图是从乌尔其汗前往达来滨湖中间的一段路,在地图上这段路是没有的,导航会让你绕600多公里。

自驾游为什么要走烂路?纵横内蒙古大兴安岭,300公里颠簸谈得失

但是,从卫星照片上可以清楚的看到,两者之间是有道路连接的。实际行驶也证明这段路和其它路段并无不同。借助这种办法找路,可以最大限度地杜绝走回头路。

在牙克石本来有些犹豫,是否继续走乌尔其汗穿越到诺敏镇,因为柴河到博克图这一路走得实在太颠簸了,领导有些抵触情绪。当时可以选择从牙克石走回头路到博克图,再到扎兰屯,然后抵达富拉尔基。

不过最后还是咬牙坚持了原计划,不但纵穿大兴安岭也横穿的大兴安岭,事实证明这个选择是值得的。

横穿大兴安岭的道路一路都在修,内蒙古正在把这条路升级为省道。横穿大兴安岭的道路一路都在修,内蒙古正在把这条路升级为省道。

沿途遇到很多漂亮的风景沿途遇到很多漂亮的风景

有特色的的山川有特色的的山川

沿途经过十几个林场、农场沿途经过十几个林场、农场

看到自由奔跑的马看到自由奔跑的马

看到孤独的树看到孤独的树

看到在远处汇成海洋的金莲花,在近处只是星星点点看到在远处汇成海洋的金莲花,在近处只是星星点点

总结本次东北之行走的烂路,最大的遗憾是走得还是有些匆忙,希望有机会能再走一次。

自驾出行在各种旅游方式中绝对不是舒服选择,但自由的体验是最佳的,而有选择地走一走烂路,无疑会将自由的边界扩大很多,从而看到更独特的风景,获得更独特的体验。

最后,自驾走烂路有几点注意事项:

1、要循序渐进,并事先做好规划准备。

2、走烂路主要目的还是为了抵达目的地,不是越野,不要为了刺激进入无道路地区。

3、要留有退路,一旦道路不通或者无法前行,有后备方案。

4、手机中要安装有卫星地图的APP,并事先下载好道路地区高清晰地图。

好了,本文就写到这里吧。本次行程全部道路状况汇报,已经发表,可以到旅行实验室主页观看。有关大兴安岭道路的更多故事,可关注后续文章。


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