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H&Y ND镜试用效果测评

大家好！今天我们一起来了解一下ND镜的作用和拍摄效果。ND镜又称中灰密度镜，主要用途就是在相机拍摄过程中来减少镜头的进光，从而延长曝光时间（拍摄慢门时所用）。

ND镜分为1档ND2，2档ND4，3档ND8，4档ND16，5档ND32，6档ND64，7档ND128，8档ND256，9档ND500，10档ND1000。（ND镜分圆形和方形滤镜，圆形滤镜直接旋转上镜头，方形滤镜需要在镜头上安装镜头支架）

日常当中运用最多的是3档ND8，6档ND64，10档ND1000。使用场景一般在夜晚拍摄汽车灯光光轨效果，白天拍摄流水，让流水变丝状，ND1000可以白天让流水达到雾化效果，可以把路上的行人拍消失从而达到一种空城的效果。

这次使用的是H&Y家的3档和6档圆形ND镜，材质方面依然可圈可点。

镜身采用的是航空铝材，镜面则是德国肖特光学玻璃，双面多层镀膜，防水、防油、防刮。

随包装还奉送一个PVC材质的滤镜保护壳，当不用时可以起到对滤镜一个完善的保护作用。

下面我们来看一下无ND镜和3档ND8、6档ND64所拍摄的对比图。

无滤镜

3档ND8

6档ND64

无滤镜

3档ND8

6档ND64

以上图片光圈均为F11，ISO100拍摄。大家可以很直观的看到不同档位的ND镜带来的汽车光轨效果。我们再来看一下白天用ND镜拍摄流水的效果对比图。

无滤镜

3档ND8

6档ND64

9档ND500

以上这是大场景流水的对比图，我们再来看一下小场景的对比效果图。

无滤镜

3档ND8

6档ND64

9档ND500

大家可能会疑问我手上只有一个3档ND8和一个6档ND64，那这个9档ND500是哪来的？其实ND镜是可以叠加一起用的，比如我这个3档再加个6档就变成了个9档的啦。

小伙伴们一开始如果手头不宽裕其实就可以先买一个3档ND8和一个6档ND64的来用，遇到需要更长曝光时间的时候就把这两个叠加在一起用。有条件直接上个10档ND1000，这样水流雾化的效果会更加的震撼。

以上是H&Y家的3档ND8、6档ND64和9档ND500所拍摄的对比效果图。下面我再为大家介绍一下ND镜正确曝光时间的算法和注意事项。

1:三脚架，拍摄慢门必须要用三脚架来稳定相机。

2:快门线，当你曝光时长超过30秒后，就得用B门拍摄，这个时候必须要用快门线来操控快门时间。（30秒以内包括30秒我们可以用M档拍摄，在没有快门线的情况下，我们可以把拍摄设置2秒后开始拍，这样我们也不会影响机身抖动）。

3:相机上三脚架后我们要在设置里面打开反光板预升，关掉镜头上的防抖（镜头没防抖的不用管）。自动对焦后调成手动对焦（AF切换到MF）。

4:安装目镜遮挡片，避免杂光进入。因为在长曝光时，为避免光线因接目镜通过五棱镜反射至感光元件上，通常要遮挡接目镜。用原装肩带上的那个小硅胶片挡住，没有的话就用黑布来挡。

用这个东西来挡

这样安装

说完注意事项，我们再来说一下怎么计算ND镜的正确曝光时间。用我手上的3档ND8和6档ND64来举例。首先相机设置成AV档，调整好光圈值和ISO后对好焦，然后半按快门或按住后键对焦键（AF-ON键）来测出当时环境下的快门速度。比如说当时环境下的快门速度是1/15秒，这时我们要用3档ND8这个滤镜来拍摄的话，就用快门速度来乘ND镜后面的数值（1/15×8=0.5333333333取整数得为0 .5秒）得出曝光时间后切换到M档，把光圈和ISO设置成AV档一样，然后把快门速度设置成0.5秒。这样就是3档ND8在当时环境下的正确曝光了。